沙漠王子途乐新造型（沙漠王子途乐改款车型来袭）

途乐是日产旗下的全尺寸越野车，拥有接近5.2米的车长和3.1米的轴距，尺寸之大可见一斑。自2012年途乐换代上市后，凭借其尺寸和性价比圈粉无数，当年动辄百万的售价也令很多人望而却步。

如今途乐已经进入了服役末期，2020年迎来了一次大改款，对内饰和外观进行了升级，一度使得途乐翻红，成为港口热销的越野车。

大改款后的途乐前脸变化非常大，采用了全新的LED大灯设计，不仅造型更加美观，而且照明效果也提升了不少。中网采用横幅式设计，并在边框部分加入了金属镀铬元素，整个前脸看起来极具力量感，有一种硬派越野车的派头。不得不说改款后的途乐前脸非常好看，很时尚新颖，显得年轻了不少，相比之前改装厂的套件而言，它为车主省掉了一笔不菲的改装费用。

从这个角度来看途乐更加具有视觉冲击力，尺寸之大暴露无遗，前包围设计得十分霸气，气场十足。

侧面与老款相比变化不大，以平整为设计主题，侧面看起来非常板正，线条流畅自如，车顶行李架设计是增加的配置，免去了后期加装的时间和费用。轮毂尺寸偏小，气场加成略显不足，但舒适性、越野性以及燃油经济性得到了保障。大尺寸的独立三角窗设计非常适合途乐，既能保障安全性，又能保障后排隐私性。

在夕阳下，途乐的米黄色车漆显得非常具有质感。

尾部设计的变化主要体现在尾门和尾灯，尾灯采用复合式LED灯组设计，可以应对不同路况，尾门开关处设计了金属镀铬的横条，并加入了途乐英文标示，一来可以彰显身份，二来可以增加视觉效果，可以说是一举两得。

内饰变化不大，主要体现在车内配置的提升，目前想要买到改款后的途乐只能通过平行进口车市，价格要比老款高很多。内饰与英菲尼迪QX80一摸一样，大面积的真皮和实木配饰使得途乐内饰的质感非常好，途乐的实木采用高光桃木，手感光滑，真皮则采用牛皮材质，质感细腻柔软。内饰的复古氛围十足，以经典永恒为主题设计，让人品味日系车巅峰时代的韵味。途乐配备了非承载式车身，配备了全时前置四驱系统，中央差速锁采用多片离合器设计，前后悬挂则采用双叉臂设计，越野能力非常强劲，并且提供了多模式选择，可以根据路况和需求选择合适的模式。

途乐的越野能力是顶尖的，要好于兰德酷路泽，只是迫于品牌和观念影响，价格远不如兰德酷路泽那么高昂。

后排空间非常充裕，尤其是头部空间，可以用巨大来形容，座椅宽大厚实，舒适度不错，担得起日产大沙发的名号。后排配置略低，毕竟不是行政车，不需要太多的舒适配置。

途乐的机舱非常饱满，配备了一台代号为VK56的5.6L V8发动机，是名副其实的大排量发动机，配合7AT变速箱，可以输出398匹马力和555牛米扭矩，采用铝合金材质的缸盖和缸体设计，发动机质量稳定，缸内直喷使发动机性能更佳。发动机动力非常充足，急加速时不会出现小排量发动机那样的拖拽感和无力嘶吼，有的只是从容不迫。

途乐有着顶级的悬挂系统，名为HBMC，这套系统把机械发挥到了极致，稳定性、支撑性非常棒，要远好于兰德酷路泽等对手，作为爱车的人，我认为途乐要好于兰德酷路泽不少，而且价格还低不少，实在是性价比之王。