埃及航空112号班机空难（一篇文章看懂埃及航空MS804号航班事故）

图1、曾拍到的事发客机，2014年开罗机场

文/乔善勋 河南工业贸易职业学院 航空经济发展河南省协同创新中心

埃及航空公司的一架空客A320型客机在巴黎查尔斯戴高乐机场飞往开罗的途中突发事故。卫报记者克莱尔·菲普斯援引埃及航空消息称：飞机的应急设备在客机从雷达上消失的4点26分（以下均为当地时间）后2小时，急救定位发射器（emergency locator transmitter）或信标（beacon）向外发射了信号。埃及军方随即辟谣，在一系列相互矛盾的声明中，埃及航空MS804号航班事故变得扑朔迷离。

图3、事发海域卫星图，图：NASA/牛津大学

《航空之家》从英国广播公司了解到，牛津大学的一个团队使用美国国家航天局的卫星拍摄到事发海域的图片，从图中我们可以明显看出天空良好，天气报告显示该区域没有风暴存在。

天气的因素被排除掉。

图4、事故搜救图

事发后，埃及方面已经派出了舰艇赶赴事发海域进行搜救工作，途中为海军搜救路线。

图5、停泊在羊毛衫湾的英国搜救船

一方有难八方支援，英国皇家海军表示正在制定应急计划，以帮助寻找失踪客机。

空中客车公司也迅速响应，对MS804号航班时间发出声明，证实了该航班在地中海区域失踪，但是还没有确认客机的坠毁报告。

声明称，空客遗憾的确认，埃及航空运营的一架A320型客机在2:30在地中海区域失踪，航线为定期航班，由法国巴黎飞往埃及开罗。

飞机的制造信息显示，客机的注册号为：SU-GCC，制造商序列号为：2088，在2003年11月份交付使用。该客机运营时间累积4万8千飞行小时，发动机由IAE提供。截止声明发布之前，航空公司还没有披露更多信息。

根据国际民航组织（ICAO）附件13要求，空客准备随时法国调查机构BEA和负责调查当局听全面的技术救援。

1988年3月，第一架A320投入市场运营。截止2016年底，在全球范围内有有超过6700架客机投入运营，整个客机家族共累计超过9800万航班和1亿8千万飞行小时。

空中客车公司将会全面关注此事。

在官方报告确认更多细节之后，空中客车公司将会进一步披露更多的相关消息。

图6、法国总统奥朗德主持安全会议

法国当局和埃及当局分别召开安全会议。

图7、埃及召开了安全理事会议 图：Handout

《航空之家》获取的最新消息显示：法国总统奥朗德发表声明，空客A320在地中海已经坠机，埃及民航部长也表示这架飞机已经失事。

埃及航空MS804号航班事件必将让埃及民航业雪上加霜，去年10月份，俄罗斯Kolavia航空在飞往圣彼得堡途中遭遇炸弹袭击造成224人遇难。今年3月初，埃及航空公司一架客机遭受劫持，被迫飞往塞浦路斯，虽然事后证明虚惊一场，但是这让人对埃及航空的安全性产生担忧。

图8、焦急等待的乘客亲属，美联社

大型喷气客机经过几十年的发展，在飞行途中发生事故的现象非常罕见，一般的事故大多发生在起飞和降落阶段。如果飞机坠毁了，调查人员可以通过飞机残骸和黑匣子很快分析出事故原因。突然失去联系，也没有发出求救信号（Mayday）不禁让人产生疑问，MS804号航班到底发生了什么？

最让人害怕的还不是飞机遇上正常的事故，而是对于未知危险的恐惧。

图9、航空史上最蹊跷的一次航空事故

值得一体的是，埃及航空的安全履历在业界饱受质疑。1999年10月31日，美国东岸时间凌晨1:50，埃及航空990号航班坠落在马萨诸塞州南塔克特岛以南60海里的大西洋海上，导致机上217人全部遇难。埃及官方声称是客机是由于机械故障导致飞机坠海。

耗时2年多的调查报告于2002年3月21日出炉，NTSB的报告显示埃及航空990号航班的失事原因可能是客机偏离正常航线，随后坠入大西洋，这是由副驾驶一手造成的。

这个结果引起了埃及当局的强烈反应，他们宣称NTSB的调查并不专业。NTSB的调查员认为所有的客观线索与证据都指向了人为因素导致了埃及航990号航班的悲剧。时至今日，埃及航空990号航班的调查结果仍是一地鸡毛，对于受害者家属而言飞机坠毁的原因仍是未解之谜。

图10、痛苦的遇难者家属，图：路透社

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