在昆明跑出租车收入怎么样（暑期催生昆明打车热）

掌上春城讯8月17日，记者从出租车市场获悉，随着暑期及旅游市场持续复苏，昆明出租车行业订单猛涨，出租车司机月收入可达上万元。

月收入过万元

8月16日上午9时，出租车司机杜平福起床洗漱，吃完饭后，10时30分，他把车开到小区门口，打开“昆明打车”平台，等待了13多分钟，杜平福接到了第一单，一天的工作正式开启。

16日23时42分，杜平福收工回家。忙了一天的他，当天总营业额703.6元。其中通过“昆明打车”平台接了24单，流水收入610.99元。

今年47岁的杜平福是曲靖市会泽县人，2001年来昆明打拼。2010年，杜平福开始学汽车驾照，并于当年拿到机动车驾驶证。2016年，杜平福加入了出租车行业，成为了一名的哥。

2021年5月，杜平福手机里装上昆明市出租车官方接单平台“昆明打车”，他开始有了网络和线下双重接单渠道。跟“扫街”或车站码头排队的传统“跑车”相比，网络订单带来的客流量和智能调度，基本上空驶1公里就能有新单，让杜平福的收入实现稳步增长。

杜平福说，加入“昆明打车”平台后，只要保持上线听单，很快单子就会来，大大降低了出租车的空驶率，他每天跑12小时左右，月纯收入有7000元左右。

今年7月，随着暑期的到来以及旅游市场持续复苏，杜平福每月流水收入达15000元至18000元，扣除车租金、电费等，他每月纯收入已超10000元。

每天上班时间自己说了算，想接单就接单，累了就按停止接单按钮，这是出租车司机的职业自由。两个月前，昆明人范师傅辞掉了需要外派的工作，考察出行市场之后加入了出租车司机的队伍。范师傅作为行业里的新人，在经过系列培训后，第二个月营运收入就达到12000元。

同样跑出租车，一样的时间，为什么有的一半空在路上，有的收入很可观，其实跑出租车想高收入，也是个“技术活”。

杜平福的经验是：“早高峰期可以在人群密集度较高的住宅小区、酒店、地铁口等单；中午把目标锁定在商业区、车站、写字楼；晚高峰很多人下班回家或者需要赶往其他地方，因此在办公楼、写字楼、学校附近容易接单；晚上商场、酒吧、夜市等地方也容易接单。同时，还要服务好，订单才会越来越多。”

等车时间缩短了

移动支付的成熟运用，正在加速改变着人们的生活，移动互联 交通出行，已逐渐成为老百姓生活的一部分，不少市民、游客把手机叫车，作为出行首选。

建设统一的出租车网络预约平台，是昆明市智慧交通建设三年行动计划中的重点项目之一。

为此，去年5月，昆明基于高德打车“好的出租”解决方案，推出“昆明打车”平台，采用线上叫车，打表计价，线上支付的新出租模式，为昆明市约30家出租车公司实现智慧化管理、网约化运营。

目前，昆明已有近90%的出租车接入“昆明打车”。其中，今年7月，“昆明打车”平台接入车辆增长数较今年3月增长近65.5%。

“昆明打车”平台上线后，市民、游客可以通过高德地图APP呼叫出租车，司机则在“昆明打车”平台上接单，让出租车享有和网约车同等的订单机会。

今年7月以来，随着暑期及旅游市场持续复苏，在“昆明打车”平台接单的出租车司机，每小时收入最多上涨近60%。

线上呼叫出租车给市民带来了便捷、实惠的同时，也让市民等车时间大大缩短。据有关部门测算，昆明市区此前高峰期打车需要等20分钟，在数字技术的支持下，现在昆明市区高峰期打车只需要等3分钟至5分钟。

今年，昆明还将继续推动与高德打车合作，提高网约车聚合平台派单量，降低空驶率，增加出租车司机收入，让市民、游客出行更方便、快捷。

“昆明打车”模式，为省内其他城市提供了数字化样本。目前，云南香格里拉、西双版纳、玉溪等地都在技术、服务等方面推进与高德打车的合作，基于高德打车“好的出租”解决方案，将积极推进出租车行业数字化升级。

昆明日报全媒体记者：杨官荣

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