蒙迪欧2015款报价（曾经的B级车王者如今16万都没人要）

文：芝士驾道 原创：宁城

现在谈到B级车，大家想到的可能都是迈腾，凯美瑞，雅阁等车型。而在八九年前的B级车市场可不是现在这样。当年B级车市场可谓是百花齐放，各家能够拿得出手的B级车很多。除了现在依旧火爆的迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁等车型，还有以前的迈锐宝，君威，阿特兹，蒙迪欧等车型。今天我们就来聊一聊曾经的王者，福特蒙迪欧。

其实说到蒙迪欧，大家可能并不陌生。因为在好几年前，这辆车在路上的能见度还是非常高的。不过能见到的基本上都是2013款的蒙迪欧，因为这辆车在2013年进行了大换代，并且由长安福特进行国产。

2013年换代蒙迪欧上市的时候，很多人就被这辆车的颜值所征服，当年的蒙迪欧可以号称B级车的颜值标杆。毫不夸张的说，当年的外观放在现在也不过时。如今八九年的时间过去了，目前在售的蒙迪欧依旧是在老款蒙迪欧的基础上修修补补，还是能够看见当年的影子。

当年的蒙迪欧有着非常好看的外形，内饰也是符合很多人的审美。2.0T的发动机，最大242匹马力，配合6速手自一体的变速箱，在当年来说也是非常的强悍。

虽然这辆车各方面都比较好，但是当年这辆车也有一个非常令人讨厌的地方。新车的异味非常的重，买回来好几个月味道都散不掉。现在的新款蒙迪欧虽说味道不如以前大，但还是有。

在2014年，2015年的时候，蒙迪欧一个月的销量基本稳定在一万辆左右，最高峰的时候卖到14288辆。而现在的福特蒙迪欧销量远不及当年，每个月的销量也就一两千辆。为什么曾经那么辉煌的车，会沦落到今天这般地步呢？

主要还是和福特自身的原因有关。九年的时间，福特蒙迪欧都没有进行过换代。隔壁的竞争对手都改头换面，无论是外观内饰还是动力方面都进行了升级。而现在的蒙迪欧依旧是在吃当年的老本，外观和九年前比起来没有什么大的变化。也就是前后尾灯的造型小改了一下，其他方面基本上没动。

内饰同样是老样子，和老款不同的是采用了旋钮换挡，中控的小屏幕升级成了大屏幕。这样的内饰设计被很多人说不用心，这个大屏幕就是在老款的基础上硬生生装上去的。这样的内饰设计在当年来说确实很潮流，但现在看来确实跟不上时代，很多人并不买账。

动力总成同样没有进行过升级。依旧是几年前的发动机和6速手自一体的变速箱。福特的EcoBoost的发动机曾经获得过沃德十佳发动机，在当年来说确实非常好。但现在蒙迪欧依旧还在用这款发动机，并且取消了2.0T高功率的车型，只保留1.5T和2.0T低功率的版本。其实在现在来说，用这一台发动机也没有什么问题，最主要的还是变速箱。可能在当年来说，6速手自一体的变速箱确实很聪明，但在今天来说确实不够用，换挡逻辑不够清晰，也不够省油。

曾经的福特蒙迪欧落地价都在20万以上，行情好的时候还会出现小幅度的加价情况。而现在的蒙迪欧无人问津，1.5T时尚版的车型落地价只要16万不到，依旧没有什么销量。这可是一辆正儿八经的B级车，现在已经卖到了和大众速腾一样的价格。

无论从底盘，发动机，隔音等方面来说，福特蒙迪欧无疑是一辆好车。但败就败在它的设计上，九年的时间没有换代，早已经没有了市场竞争力。对于这辆车，你有什么不同的看法？