海航员工激励（关于海航对员工的）

不知大家是否还记得海航的 “五个承诺”？ 就在工作组进驻后的 第 5 个月，第五个关于恢复公积金缴纳比例的承诺就要兑现了。

5月14日，海航在下发的文件《关于集团工资发放等相关保障 事项的通知》中向员工承诺： 自 7 月起，将员工住房公积金缴纳比例 从 5% 恢复至 12% 。

据一枝花了解，这个承诺已经在执行了，不过7月调整，要到8月才能最终体现，这是联合工作组从上到下布置的工作，应该没有哪个子公司敢违背，所以问题不大。（如果有没有落到实处的公司，大家可以在后台给一枝花留言）

所以，截止目前，一枝花之前给大家总结的“五个承诺”已经全部兑现，前4个承诺见下：

1、4月13日，提前发3月工资。

2、5 月14日，提前发4月工资。

3、5月22日前，补发员工（不包括管理干部）2020年1月缓发的工资。

4、6月30日前补发航空2019年欠发的空勤人员驻外补贴、中 基层干部1月缓发的工资。

一直关注一枝花的小伙伴应该有看到花花在跟踪这些承诺的兑现。

这几个月把历史欠薪和工资缓发的问题基本上算是解决了，至于接下来还会不会欠和拖，一枝花认为大概率不会再回到之前的老路了，毕竟刚才建立了一点信任，经不起挥霍的。

以前对于回流主业的资金，可能优先补了其他窟窿，现在是优先考虑员工工资发放。

对于多数员工来说，公司能按时发放工资或许最能稳定人心！只有人心稳了，航空安全才有基础的保障。

能做到这些，对于现阶段的海航而言，已属不易，甚至可以说排除万难！

海航的历史遗留问题不胜其数，也极其复杂，没办法，工作组也只能硬着头皮顶上去，一边得攘外，一边还得安内，关键是把海航这艘大船稳住，在短时间内做到这一点属实不易。

对于现阶段的海航，只能尽可能回流资金，最大程度的保障正常运营。先保住青山，未来才有柴烧。

前期联合工作组多方协调，海航主业共计约80亿现金流将用于 周转、运营（各航司工资、航油、耗材支付），这是自2018年救助海航流动性风险以来，最多的一批可全部用于经营的流动性资金。

目前的海航，只能靠着这些“输血”，以及随着客运的恢复，缓慢的“造血”，逐渐稳下来。

海航稳，归根结底还是海航人的人心稳。 而现在重建员工对公司的信任，绝非易事，必须从一点一滴做起。

7月26日，海航集团召开航空主业2020年上半年工作述职报 告会，会议邀请了飞行、乘务、机务等144名特业员工代表出席并现场发言，部分特业人员代表和海航的最高层坐到了一张桌子上，这应该是海航历史上第一次这样安排一线员工的位置座次吧？

重要会议上，邀请并安排一线员工和高层同坐一桌，是在表什么态？确实是实实在在对一线员工的重视！

会上一线员工分享了感想体会。 而海航顾董最后的压轴表态也意味深长： 争取一线员工更多理解与支持，维护集团形象，凝聚全员人心，共同迎接未来胜利的曙光。

“争取一线员工更多理解与支持，凝聚全员人心”，踏实的走好 “群众路线”，应该是海航现在员工工作的重要内容。

特别是近期，海航顾董又是会见考取今年海南高考状元的“海二 代”，又是举行美兰二期试飞庆功座谈会，还在集团安全生产经营例 会上表彰了保障国际航班的工作团队，每一次，一线人员甚至员工子 女都是与海航最高层直接面对面并现场发言的。

庆祝“美兰二期”成功试飞座谈会员工发言

对员工来说，实在的“收益”可能主要体现在两大方面：

一是有没有顺畅的职业发展通道，能不能让有能力的小伙伴看到向上发展的希望。这一点其实前不久一枝花已经写过了，关于海航的人才选拔，这是未来发展的大计，这一点现在联合工作组看的很重， 海航顾董在一次人才选拔的会上就说过：要按梯队培养干部，把那些想干事，能干事、会干事的人选出来，把他们培训好、培养好，在谋事创业中发现人才用好人才。他们是海航的火种，是风险化解后海航持续发展的希望。

二是除了保证基本的工资发放之外，公司在其他方面的福利保障或者员工关爱方面有没有尽全力为员工解决实际困难。

这个方面近期一枝花也在积极了解，觉得有一些实打实的措施还 是不错的，甚至其他航司都可以借鉴的（往下看最后一条哦）。

比如首航杭州基地沟通各级政府单位，通过一些操作解决了 200余名属地员工落户需求；还有广州基地大部分员工不满足广州市落户要求，首航也是协调沟通为这些员工打通渠道，以办理人才绿卡的方式解决员工购房、子女入学等困难。

再说一个，作为预防女性宫颈癌最有效的手段，HPV9 价疫苗自从在大陆可接种后，关键词几乎都是断货！难预约！抢不到！为满足集团在海南地区女员工以及岛外员工的需求，集团已与和睦家医疗中心洽谈，以团购优惠价格为海航女职工提供 HPV 疫苗接种服务，员工可自愿选择接种。

另外，海航后勤部门也非常给力，主动联络海口地区多家车辆养护商家，将洗车费用降市场价的一半，开展为期2天的车辆免费养护活动；邀请中国移动、中国电信等公司上门服务，并为员工争取到低至市场价 50%的优惠价格。

还有一个，海航5月向员工推出“随意飞”机票产品，员工或直系亲属可在5月17日-8月31日期间不限次数乘坐航空集团境内 11家航司所有国内航线，仅需承担税费。这个福利不知道具体的细则是怎样，大家用的咋样？现在全民航平均客座率估计就 75%左右，候补还是轻松。

最后，必须得说下海航做的“缘梦海航”交友平台，目的是帮助海航单身男女青年脱单的。这个挺有意思，要知道现在航司内部不同部门之间男女比例严重失调，比如客舱多数是女生，其他一线部门多数是男生，如果各有需求，真的可以内部消化的哈哈哈。这个交友平台值得其他大航司借鉴哦。

反正不管怎样，一枝花觉得海航现在的态度是员工关注、关心的事儿再小，也是天大的事儿。如果大家有任何问题，不要闷着，不要怕，可以给公司提出来，如果真的有基层不作为，甚至刁难为难，大家也可以在一枝花后台留言。

2020 年，将是海航从成立到现在最艰难的一个年份，一枝花真心希望海航能活下来，能够打赢这场突围战，这也是关于数万海航人未来的一战！

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