jeep指南者历代车型(试驾Jeep全新指南者)

jeep指南者历代车型(试驾Jeep全新指南者)(1)

文| 腾三毛

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“既想马儿跑,又想马儿不吃草。”

如果对于人与人的交往来讲,这句话有着一定的负面意义,不过对于使用工具来讲,则会有着完全不同的意味。

事实上,随着科技的日新月异,诸如此类的追求早已不再是天方夜谭。以汽车为例,“更强的动力、更低的油耗、更酷的外观”早已成为可能。日前笔者在黄山试驾的全新Jeep指南者,便是其中的代表之作。

说到Jeep品牌,自78年前诞生以来一直坚持打造专业化SUV,从而打造了全路况、全天候、全场景下的核心技术——Jeep 4X4 SUV智能科技体系。凭借着不凡的全路况实力和对SUV的深刻解读,Jeep始终致力于让消费者收获更多与众不同的经历和见识。

而作为首款进入中国的紧凑型SUV,Jeep指南者的表现也尤为抢眼,2012-2014连续三年蝉联进口紧凑型SUV销量冠军。2016年年底国产上市后,Jeep指南者更是凭借时尚的外观设计、充沛的动力表现、超越同级的越野能力和更加亲民的价格,成为普通家庭用户关注的热点。

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此番,笔者试驾的全新指南者搭载了Jeep全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机,拥有更为领先的动力、更贴心的油耗,加之Jeep招牌的全路况能力,让笔者很是期待。

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动力强悍又节油

对于大多数用户而言,买一辆车最关心的是它够不够实惠,动力是不是够充沛,燃油经济性是否够好,而全新Jeep指南者在动力系统的升级,正是聚焦用户的这些需求有的放矢,更强动力与更低油耗成为这一动力总成的最大亮点。

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先说说全新指南者搭载的Jeep全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机。这款发动机拥有127kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩,而且可在1850rpm-4000rpm的范围内持续输出峰值扭矩。在实际高速超车时,其油门踏板响应也很快,深踩油门后即可感受到不错的动力输出。更不简单的是,全新Jeep指南者百公里综合油耗低至6.0L。

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之所以有如此亮眼的表现,还要从Jeep为其注入的诸多黑科技说起。车图腾了解到,该款发动机拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔的九大黑科技,集合了缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等诸多新科技,从而实现了动力输出与燃油经济性的平衡与兼顾。

特别是作为核心科技的第三代Multi-air全可变气门调节技术,通过多次开启进气门,实现无级调节,在获得更强动力的同时,也将燃油经济性提升至了新高度,将每一滴油都压榨出了很大的动力;同时GSE-T4 1.3T涡轮增压发动机还采用了四缸结构,使得车辆在驾驶稳定性方面表现更好,耐久性更佳。

与这款发动机匹配的,是一台来自ZF的9速自动变速箱,其拥有多达100种实时换挡行程,能在0.4秒内悄然换挡,让车辆始终拥有线性舒适的路感,平稳性不错。

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专业性能是王牌

“别人买车只为代步,Jeep却让小白也能越野”,从这句话足以看出Jeep在专业操控性方面的强悍之处。

其实不少人之所以更心仪SUV,更为看重的是车辆的通过性和越野性,而不少城市SUV的现实表现,又让用户有些踌躇,这些对于全新Jeep指南者来说完全都不是事儿。

全新Jeep指南者1.3T四缸发动机车型延续了Jeep品牌的传统越野基因,搭载了领先的Active Drive智能四驱系统,实现了4x4=17的全方位保护,在17种日常城市驾驶情形下,系统都能在0.2秒之内,由两驱无缝切换为四驱,更采用业界少有的后轴智能分离技术,真正实现中央传动轴完全静止,接近两驱的油耗表现。

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另外,全新Jeep指南者还配备了Selec-Terrain路况模式自选系统,可以进行5种路况模式的自选系统,旋转按钮,即可在几毫秒内实现包括油门灵敏度、换挡逻辑等12项整车控制单元的调整,快速适应复杂路面,提升复杂路况下的通过性。

不仅如此,全新Jeep指南者还推出了四驱高性能旗舰版——Trailhawk®车型,通过了严苛的Trail Rated全路况操控测试,延续了Jeep品牌的强大越野风格。

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也许有不少网友并不了解,Trailhawk®版车型在Jeep的产品序列中拥有旗舰机越野性能,其类似于AMG之于奔驰、M系列之于宝马,可以在越野场地披荆斩棘。

于是我们看到,全新Jeep指南者Trailhawk®四驱高性能旗舰版在普通版基础上进行了全方位优化,其拥有210mm的离地间隙,以及31°接近角和32°离去角,可以让用户在各种极端路况下从容应对。此外该车型还配备了Active Drive Low 智能四驱系统和Rock岩石模式,具备低速扭矩放大功能,拥有21.6:1的最大攀爬比,使其具备更强的攀爬通过性。

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颜值、网联再升级

为满足年轻用户的审美需求,工程师在传承Jeep品牌设计基因的同时,为全新Jeep指南者注入了诸多运动美学的语言,推出了更炫酷的黑白双拼车身,令新车看起来更富有辨识度和现代感。

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在做工用料方面,该车延续了Jeep一贯的风格,中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板,座椅采用南美进口McKinley头层小牛皮材质,无论是舒适度还是格调,都让人身心愉悦。

此外,对于年轻用户更看重的智能网联方面,全新Jeep指南者同样进行了重点升级,新车采用更智能的双屏CarPlay/CarLife手机互联。

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写在最后:

一直以来,在专业SUV领域,Jeep都是“灯塔”一般的存在,是其他品牌赶超的终极目标。而随着用户需求的日益丰富,Jeep在城市SUV领域也重点布局,此番我们看到,搭载了GSE-T4 1.3T动力的全新Jeep指南者拥有更为突出的动力和燃油经济性,而且凭借着该车在多路况方面的出色表现,俘获了不少人的心。

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那么,对于这款车,你觉得怎么样呢?

车图腾

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

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