君威gs豪华版测评（三万公里君威GS实测）

金城伴随着疫情慢慢地解封和控制来到了4月春季，春季是四季中感觉最美好的，每个人都向往着。春天是一个万物复苏的季节，代表着四季里的青春，放眼望去大地显得生机勃勃的。本想随着春季的到来，开着心爱的小车车去外出游玩，但是疫情把我拦在了家中， 今天就分享分享我心爱的小车车君威GS。

我购买的这款君威GS是2018款的，这款车还是穿越火线联名限量版的。对于喜欢这款车的人和喜欢玩游戏的人来说真的是一个特别大的惊喜。君威GS有两个颜色可供选择。一个是白色一个则是蓝色。我一眼看中的就是蓝色的君威GS，特别的喜欢这个颜色，我还特地的了解了一下这个蓝色叫皇室蓝。这个颜色在大街上一看就能吸引住别人的眼球。而且当时买君威GS这个车后，满足了我对于车的一切想法。

因为我还比较年轻所以我对车辆的外观和性能方面考虑得比较多，而父母则是希望从家用的角度来考虑。外观方面看起来不是特别的难看就行，简单一点就是空间够用可以放东西，然后坐的时候有足够的乘坐空间。好在君威GS满足了我和父母的需求，颜值，动力，空间都包含在内。

君威GS的外观很吸引人，前脸飞翼式的中网延续了别克的金典设计。在配上独特的獠牙式的设计，使得君威GS从前面看起来非常的具有战斗气息。车身的线条也具有肌肉感，使得车身整体看起来非常的和谐。君威GS采用18寸的轮毂，轮毂做了熏黑的处理，在搭配上红色卡钳，使得对车辆有了一个更加具体感觉。在君威GS的尾部还设有一个小尾翼，算是一个小亮点。可以让君威GS整体看起来具有独特的运动和战斗气息。

再来说说君威GS的内部空间，毕竟君威GS的车身长大约在5米左右，而且君威GS也是偏性能的家用车，所以空间感非常的充足，车内的储物空间很大，可以放一些文件，手机，墨镜，等物品。基本上随身的物品在扶手箱的位置基本都能放下。第二排座椅的空间也非常充足，1米75左右的人坐在后排，完全不用担心腿部空间不够，坐下的时候退和前排座椅基本能保持有2拳左右的距离。这个距离对于一款运动型的车来说非常的近了。君威GS的后备箱空间也很充足，可以放下很多的东西，而且后排的座椅还可以放到。这样空间就更加的大了。在搬家的时候完全可以放一些比较长且不好放的物品。唯一美中不足的就是后备厢不是用液压式的那种，这样对于放在后备厢的物品，有了要求。其他的倒还好，父母当时看了以后也非常的满意，坐在后排空间完全足够，而且后排能放很多的东西。毕竟在当时父母满意了，我才能成功的购买这台君威GS。

君威GS的内饰配置也非常的不错。内饰采用了别克经典的环抱式布局。座椅都是真皮座椅，前排座椅还具有电动调节，座椅记忆和加热功能。在座椅的下方还有腿托，方便你感到疲惫时，在车上休息的时候有个更加舒适的休息体验。而且君威GS没有为了追求运动而降低悬挂，保持了家用车的舒适性。座椅是运动风格的座椅，有着很好的包裹性，而且在座椅上还有独属于君威GS的刺绣。老款的君威GS区别于新款GS有个很特别的点就是档把的设计，新款采用了电子排挡式的设计，而老款还是经典的档把设计，对于开惯了手动档的人来说，有个档把会感觉到非常的舒适，没有档把的存在，总感觉右手没有地方去放。很是不习惯。而且还有小建议，就是在仪表盘上能有一个独特的运动模式的显示方式就好了，这样能让客户对于君威GS有一个更好的体验。

君威GS最出色的就是它的动力，开了3W多公里对君威GS的动力有了很大的感受。车的动力很充足，油门的反应很快。每次踩油门的时候都能给到你一个很大的反馈，动力提升的速度很快超车时毫无压力。君威GS在行驶的时候，加减档都非常的平顺没有顿挫感。车辆的转向非常的精准，基本可以说是可以说指哪打哪了，君威GS在跑高速的时候车身非常的稳定，而且在开了运动模式以后可以给你很大的驾驶乐趣。君威GS 2.0T的常在市区跑的话，就需要比较注意自己的驾驶习惯了，我驾驶的习惯还算可以，没有说老实踩地板油，这样在市区的油耗基本在8.8个左右，要是驾驶习惯稍微差点的话，油耗基本就在10多个了。所以油耗基本还是看个人的驾驶习惯的。

总体来说在20多万的这个选择里面来说，不管你是选择追求车辆的动力还是追求车辆的颜值，或者是追求家用性有个舒适的空间来说。那么君威GS真的是一个很好的选择，它可以满足你对于动力，颜值，空间，乘坐的舒适性的所有要求。