大燕郊每天都堵车吗（西出口能解决燕郊拥堵吗）

昨天发的西出口改造通车的文章，今天确实也是举行了“通燕高速燕郊出口立交枢纽通车仪式”，昨天文章的片尾说今天我们要介绍的是燕郊到北京拥堵的“毒之源头”-检查站。

燕郊西出口改造效果图

通燕高速燕郊出口立交枢纽通车仪式

那接下来我们来看一下图：

燕郊进北京的检查站分布图

如果时间再追溯的时间再久远一点，可能很多人不知道燕郊的历史，燕郊和北京的交通也是燕郊发展的血泪史，大概25年前吧，那个时候燕郊到北京是没有高速公路的，图上的四条进京道路是一条都没有，那那个时候是怎么进京的呢？我们看图

京榆旧路

这条路才是最早燕郊进北京的路，可悲的是那时候检查站就已经有了，只要是有路就会有检查站，私家车那个时候没有多少，燕郊的路面也不堵车，接下来北京八方达公交的930路公交车的开通极大的方便了燕郊人民进京的交通工具。也是第一个北京的公交车首次在北京之外的地方行驶。北京郊区远途城际公交车的先河。

25年前的燕郊人民在路不同，交通工具不方便的时候怎么进京呢？答：坐火车

年代感极强的绿皮火车就成了燕郊人民进京的主要方式，车次挺多30分钟到通州北苑，40分钟到北京站。

燕郊站绿皮火车

绿皮车厢内场景

作为一个燕郊本地的憨憨，没忍住怀念了一下小时候的回忆，随着时间的推移，930路公交车车次也是越来越多，为了符合广大人民群众进京的迫切需求，燕郊进行了第一次西出口改造工作，通燕高速建成通车，缩短了燕郊进北京的路程时间，为京榆路交通缓解交通压力。

通燕高速出口

图左边路为京榆旧路，右侧为通燕高速出口

来我们看看通燕高速检查站

通燕高速平时拥堵的日常

通燕高速进京检查站

通燕高速进京检查站拥堵情况

接着开通的是京平高速和京平高速进京检查站

京平高速进京检查站

然后开通的是京秦高速，起初京秦高速刚开通的时候没有检查站，当时还是很高兴的，想着终于没有检查站了，但是疫情一来也加上了。

京秦高速检查站

最后开通的就是燕潮大桥（徐尹路），桥确实很壮观，横跨整个潮白河，检查站肯定少不了。

燕潮大桥

燕潮大桥徐尹路检查站

未来的燕郊一定会有更多的路通往北京，这就还有一个消息“北京姚家园路连接燕郊神威北大街”

那会是哪条路呢？

神威北路联通北京姚家园路

可能燕郊神威北大街的高光时刻也即将到来

2021年 4月28日上午，京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第6次联席会议领导小组全体会议在京召开。三地交通部门主要领导参加会议，会上签订了多条跨界道路、跨省高速联络线接线协议：姚家园路东延和神威北大街接线协议；石小路和安石路两份跨界道路接线协议；以及津冀密涿京沪高速联络线接线协议。

三河市和通州区的全面对接，城市地铁22号线，城际公路，城际高速公路，主干线公路，公交出行得更加完善，未来的燕郊在和通州区交通一体化高质量发展的态势中会越来越好，燕郊的检查站可能有一天也不再会是燕郊堵车的源头，我们祝福燕郊，祝燕郊越来越好”