启辰车辆使用手册（智慧车管家2.0推驾驶报告）

【2015成都车展厂商访谈】9月4日，2015年成都车展正式开幕，会间，东风日产启辰事业部副部长李广涛接受了爱卡汽车网的专访，李广涛表示，启辰T70X是迎合消费者颜值和内涵需求而生的，后续将推出更多符合消费者需求的产品。而启辰智慧车管家也正式进入2.0时代，提示实时油耗变化，提供车主驾驶安全报告。以下为专访实录：

爱卡汽车：各位网友大家好，今天有幸请到了东风日产市场销售总部启辰事业部副部长李广涛先生，来到我们专访间接受我们采访，首先请您介绍一下本次启辰的参展情况。

李广涛：今年是启辰品牌成立第五年，销量突破了30万台，在这五年中，启辰车型已经增加到了7个车型，本次成都车展我们带来了启辰T70、启辰R50、启辰D50、启辰R50X、启辰R30，还有纯电动汽车启辰晨风、本次车展上市的启辰T70X，同时还有一款是启辰VOW，也可以在展台看到。

爱卡汽车：启辰最新的SUV——启辰T70X刚刚上市，请问这款车型的亮点在哪里？具体售价是多少？

李广涛：11.68万的起售价，启辰T70是我们今年年初打造的10万元级的SUV，这款SUV目前在国内市场也备受关注，上市之后销售近4万台，超出了预期。

启辰T70作为一款10万元左右的SUV，它独特的优势是它有很强的内涵，也有很高的颜值，使用CVT发动机，前悬架是麦迪逊，后面使用的是多连杆的独立悬挂。前不久，德国一家媒体把国内现有的自主品牌SUV拿去进行技术方面的拆解分析，发现技术最强和最具性价比的就是我们T70。

购买启辰T70的用户很在乎技术，当然，除了内涵，他们也关注颜值。基于用户的需求，我们推出了启辰T70X，在外观上，比如前、后保险杠、侧裙、尾翼等等方面，让其更符合年轻消费者的喜好，更符合有年轻心态的消费者喜好。

爱卡汽车：SUV市场目前竞争相当激烈，在其中10万元级别的细分市场中，竞争也显得更加激烈，启辰T70X将如何脱颖而出？

李广涛：当下互联网的时代，所以我们更应该关注消费者的感受和体验，我们这款车就是基于用户的体验发展而来的。用户的需求不仅仅是对于SUV的外形，还希望具备良好的驾驶体验。启辰T70X的外形很新颖，在这里，我简单介绍一下它的“内涵”。

先来说说CVT和AT的区别，AT可能是三速、四速、五速，甚至是8速，齿轮组越多，维修成本越高。而CVT则可以做到体积很小，可实现一千多种变速要求。

举个例子，美国有一款全山地模式的越野车，使用的就是CVT变速箱，因为CVT有一千多种变速模式，可以应对不同的路况，采用不同的模式。配备后，一款两驱的SUV甚至可以爬上部分四驱都爬不上的坡，这就是CVT的独特之处。

传统AT上坡时，变速模式只是机械的。但是CVT不一样，它会根据你的路况和阻力随时调整，这就需要用户到专业店驾驶体验、对比一下。

爱卡汽车：在启辰T70X后续车型的开发上，启辰有什么计划？

李广涛：在上海车展时，我们发布了启辰青年造车运动，希望我们的用户都参与进来，他们可以提出对车的希望，加入我们参与设计研发。启辰展台有一款概念车启辰VOW，就是针对中国消费者的需求全新研发，在不久的将来，启辰会量产这款车。

爱卡汽车：此次成都车展，启辰R50X潮流版有哪些亮点？

李广涛：这款车取名为“启辰T70X”，末尾的X代表了变化和不确定。这也迎合了当下很多年轻人想要DIY一辆车，希望有更新潮的车满足其更多个性化的需求。启辰R50X潮流版也是一样，可以满足年轻人群对于车辆外观上的需求，其前后保险杠、侧裙、上行架、内饰、排挡杆等都使用了最新潮的设计，更好地满足了他们个性化的需求。

爱卡汽车：启辰R50X潮流版的售价是多少？

李广涛：7.45万元起。

爱卡汽车：这次启辰智慧50家族直降1万是出于什么考虑？

李广涛：消费者希望得到更实在的价格和优惠，所以我们在购买方面为消费者提供尽可能多的便捷。现在开始购买启辰的车型，可以享受零月供零利率的购车金融方案支持，符合启辰“精彩生活，触手可及”的品牌口号。

爱卡汽车：启辰智慧车管家自上市后备受好评，请问，这个系统可以为用户带来什么样的用户体验？

李广涛：智慧车管家是启辰今年4月份推出的“互联网 ”产品，“互联网 ”是今年最热的一个词，启辰作为主机厂率先迈出这样一步，为业内带来“从零到一”的变化，让车和互联网有一个连接。在目前的初始阶段，智慧车管家的1.0版本，能够为用户带来八大实用功能，包括无线Wifi，实时定位等等。所有功能都是针对用户的痛点开发，例如，当我们采购或看电影回来时，如果忘了自己的车停在哪里，只要打开智慧车管家实时定位，按照提示路径就可以找到自己的车。此外，车主还可以通过链接查询违章和预约服务，享受道路救援服务。

就在刚刚过去的8月份，智慧车管家系统完成了1.0到2.0的优化改良。可以说，这个变化是巨大的，比如针对我们的车主很关心油耗的情况，我们就在此次升级过程中带给用户一个全新体验。他不仅能够通过APP知道从启动到停车过程中的具体油耗，而且还可以自己设定一个目标，之后我们还会根据他的驾驶习惯，提供相关报告，比如造成这位车主的油耗比其他车主高的原因。

另外，国家提倡安全驾驶。区别于其他的互联网设备，智慧车管家APP加强了安全意识。我们的安全驾驶分两部分，一个是安全意识，另一个是驾驶习惯。驾驶习惯是“从零到一百”的变化过程，而安全意识就像生命一样，只有零和一的区别。

爱卡汽车：这次车展，启辰带来启辰晨风这款电动车，我们如何看待电动车这个概念？

李广涛：从去年开始，国家就非常重视新能源，特别在今年年初，当柴静的《穹顶之下》播出后，大家更关注新能源车的发展。前段时间，我们开展了双城记活动，在全国有四条线，“广州- 佛山”，“北京-天津”，“广州-深圳”，“上海-苏州”，都是我们的车主一起来参与。为什么这样做？因为很多买电动车的车主都有一个顾虑，就是续航里程、充电问题等等。我们可以和购买的车主近距离接触，听听他们的声音。

通过活动，车主向我们提了很多很好的建议。启辰晨风在设计时主要针对这样的用户，即在一天使用过程中，这款车的行驶里程不会超过170公里，基本在150公里以内，起到代步作用。当然，还有一部分新能源车的用户需要跨城行驶较远的距离，他们肯定不是我们主要的目标群体。启辰晨风的另一部分用户，则是普遍有加高的环保理念，家里不只有一部车，启辰晨风主要是用于代步。

有一位北京车主说，他买车有三个理由，第一“占号论”。第二“备胎论”，这类车主的生活比较富裕，家里有两三辆车。他们有这样一个环保理念，就是用这一辆车作为备胎，有需要时可以用，例如在北京阅兵和国庆节等等假期，这辆车都不限行。第三“够用论”，在有限的购车预算，启辰晨风可以满足接送儿童、买菜等等代步需求。

另有一位车主说，启辰晨风并不是他最初的购车选择。但在试驾后，他感觉，这款车与传统汽油车的驾驶体验基本上是一样的。此外，他感觉这是一部“厚道车”，启辰晨风有两个电表，一个电表实时变化，加速的时候就会有一个变化，而收油门的时候又有一个电能回收的变化。这位客户很可爱，为了测试，他开车绕着小区跑，一圈一圈跑，据他说可以跑到200公里以上。

另外还有一点吸引他，就是这款车的电表能够显示电池的寿命，就像我们使用的手机一样，比如正常时候，电池可以用一天，如果我们频繁使用，那现在只能用几个小时。他说，这体现出厂家对自己电池品质的信赖。

爱卡汽车：感谢李部长接受我们的采访。