凉山三条高速同时开工(四川凉山三条高速集中开工)

9月26日上午,凉山交通强州重点工程西香、西宁、会禄三条高速集中开工仪式在四川省西昌市举行。集中开工仪式现场地点设在G7611线西昌至香格里拉(四川境)(以下简称:西香高速)项目海南隧道点位。

此次集中开工的西香、西宁、会禄3个高速公路项目,均是凉山州交通强州建设“五年行动计划”重点项目,项目建设总里程369公里,总投资达905亿元,分别占全省新开工高速公路项目总里程935公里的39.5%、总投资2198.7亿元的41.2%。

其中,备受关注的西香高速建成后,从西昌驾车到泸沽湖,时间将缩短至2个小时。成都市民开车去泸沽湖旅游,经成雅、雅西高速再转西香高速,大约7小时可以抵达。

凉山三条高速同时开工(四川凉山三条高速集中开工)(1)

↑西香高速效果图

西香高速建成后,成都自驾7小时可到泸沽湖

西香高速公路项目概算投资总金额为587.37亿元,项目主线全长182.64公里,实际建设里程155.42公里,主线设黄联关、得力铺、平川、玛璜铺、盐源、果场、棉垭、元宝、泸沽湖、长柏等10处互通式立交。同步建设西昌支线38.11公里,木里支线33.82公里,泸沽湖支线5.85公里。

西香高速公路主线及西昌、木里、泸沽湖支线均采用双向四车道标准建设,设计速度80公里每小时,路基宽度25.5米。盐源互通式立交连接线采用一级公路标准建设,其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。项目计划于2028年底完工。

西香高速建成后,将成为凉山州融入粤港澳大湾区和南亚自由贸易区最便捷的经济通道;对完善区域干线公路主骨架网络,改善交通运输条件,促进区域旅游资源开发,促进凉山少数民族地区经济跨越式发展和长治久安,维护民族团结等方面具有重要意义。

值得关注的是,西香高速公路是一条旅游高速路,连接了西昌、泸沽湖、香格里拉等旅游景区。目前,从西昌自驾去泸沽湖,348国道是最便捷的交通要道,大多为山路,且弯多路窄,全程约5个小时,如果遇上堵车或冬季结冰则需要更长时间。

该项目建成后,从西昌驾车到泸沽湖,时间缩短至2个小时。届时,成都市民开车去泸沽湖旅游,经成雅、雅西高速再转西香高速,大约7小时可以抵达,比现在节约二个半小时左右。

凉山三条高速同时开工(四川凉山三条高速集中开工)(2)

↑开工仪式现场

西宁高速全长105公里,连接螺髻山风景区

S71线西昌至宁南高速公路项目路线起于西昌市大兴乡,接规划待建的G7611西昌至香格里拉高速公路西昌支线,经西昌市海南街道,普格县五道箐镇、螺髻山镇、荞窝镇、普基镇、花山镇、大坪乡,宁南县松新镇、幸福镇,止于宁南县宁远镇,接在建G4216宜宾至攀枝花高速公路宁南至攀枝花段。

项目全线采用双向四车道高速公路标准设计,其中起点至普格县城约59.14公里,设计速度80公里/小时;普格县城至终点约46.665公里,设计速度100公里/小时。全线设西昌东、五道箐、螺髻山、荞窝、普格、松新、宁南北等7处匝道收费站,设置螺髻山、宁南北2处服务区。

项目路线与则木河断裂带多次交错并行,且位于强震区(地震烈度8度以上)。项目控制性工程为大箐隧道(长10059米)、荞窝特大桥。项目全长105.805公里,桥隧比72.4%,核定项目初步设计概算239.8581亿元,平均每公里造价约2.27亿元。计划2022年底全面开工,2027年底完工。

该项目是四川省高速公路网规划中18条成都放射线之一成都经乐山至云南的重要组成路段,也是四川省南向的重要出川通道。项目建成后,可以大大改善区域的交通运输条件,破除区域与周边经济圈来往的瓶颈问题,提高地区综合运输服务效率和水平,推进攀西战略资源创新开发试验区建设。

目前,西昌自驾至螺髻山风景区,248国道是最便捷的交通要道,全程需要1个小时左右。当该高速建成后,西昌至螺髻山风景区的时间还将大大缩短。

凉山三条高速同时开工(四川凉山三条高速集中开工)(3)

↑开工仪式现场

会禄高速全长约47公里,南向出川的重要通道

S81线会理至禄劝(四川境)高速公路项目路线起于会理县城南街道、南阁枢纽互通,接在建的德昌至会理高速公路,利用G4216线宁南至攀枝花段高速公路至会东县姜州镇,经铁柳镇,止于乌东德金沙江(川滇界),接云南省规划拟建乌东德至禄劝高速公路。

全线设置桥梁20座,其中特大桥1座,大桥16座,中桥3座,涵洞、通道11道,分离式立交5处;隧道3座,其中特长隧道2座,长隧道1座;设置姜州、铁柳、乌东德3处互通式立交。主线采用双向四车道标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵实际汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

主要控制性工程为“一桥三隧”,分别为:乌东德金沙江特大桥(主跨1180m悬索桥,其中云南岸塔高297m,为国内第一混凝土高塔)、乌东德特长隧道、新民特长隧道、铁柳隧道。项目路线全长约47.728公里,其中新建约30.028公里,全线桥隧比74%,总投资77.56亿。项目计划2026年底完工。

该项目是四川省高速公路网规划中18条成都放射线之一成都经布拖至云南的重要组成路段,也是我省南向出川的重要通道。项目建设对于推动少数民族地区经济社会发展,促进凉山州特色优质资源开发,打造四川省重要的支撑点和增长极具有重要意义。

红星新闻记者 江龙 摄影报道

责编 唐欢 编辑 肖子琦

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