terra的英语怎么说（Terra翻译成中文是途乐）

提到日产车，你想到的是哪款？我相信想到日产阳光的人，绝对会超过我想到的日产途乐。毕竟途乐之前一直是不火的状态，最近貌似才开始越发有影响力，说实话，从咨询量上就能看出来，之前一个月都遇不到一个问途乐如何的车友，如今却总能发现有人在问途乐和兰德酷路泽该买哪一款，虽然我喜欢途乐，但是我还是更推荐陆巡，理由大家都知道，就不多说了，但是途乐真的是一点也不差，这点谁也无法否认。

其实Terra不管怎么翻译都不是途乐，而是郑州日产的一款新车，据说已经走到工信部这一步了，几乎在国内上市是肯定的了，只不过不知道什么时候。据目前已知的资料看，这款车你可以翻译成帕拉丁都不能翻译成途乐，为啥？因为这车基本上就是帕拉丁的垂直替换车型，当然，为什么没有沿用帕拉丁的名字就得问厂家了。郑州日产Terra的车身尺寸长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，这个尺寸是很给力的，不管是7座SUV还是5座的，都不会让人感到憋屈的，当然，没过5米的7座，我始终觉得第三排只能充当短途使用，长途的话，就算了吧。目前，有媒体说郑州日产Terra上报的是5座版，也有说是7座版，这个就看上市前的消息了，现在说多了也没用。

至于动力上，我个人觉得目前传言的2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW，最大扭矩251Nm，应该是很给力了，说实话，相比于小排量带T的发动机，我还是更欣赏大排量直吸的发动机，而且我相信这是大部分车主所以喜欢的。最后说价格，因为Terra还没上市，目前网上所谓的价格基本上都是猜测，从15、6万到25、6万的起步价都有，参考下同级别的车型，我个人觉得，Terra的起步价应该在20左右，如果想要卖得好，可能会低一些，不排除郑州日产为了抢市场而让Terra以一个超低价的身份出现。当然，如果比奇骏的起步价都高的话，我觉得Terra可以直接回炉重造了，毕竟目前市场上同级别的SUV真的太多了，合资车要想有一个好的销量，性价比已经成为其必须要做到的一点了。和N年前不一样，以前合资车拼的是品牌，国产车拼的是性价比，如今，似乎大家已经站在同一起跑线了。