最省油的车第一名（雷克萨斯LS）

新雷克萨斯LS的外观非常激进，巨大的纺锤中网已经大到与车灯融为一体了，营造出很强的视觉效果。新款雷克萨斯LS外观采用家族式设计语言，夸张的“大嘴”式进气格栅气场十足，采用银色饰条进行装饰，使整车前脸看上去非常犀利、动感。车门的密封条采用了与地板平行的设计，在排气管收纳口设计上这款车也花了心思，采用多层复合结构，以达到各个部位的有效散热或提升音响效果。新一代雷克萨斯LS的前脸采用了家族全新的设计语言，巨大的纺锤式进气格栅视觉效果相当夸张，配合造型犀利的全LED大灯使前脸看上去更富有运动感。车辆侧身的线条十分简洁，和之前很多旗舰车型一样，都是采用的上下两条硬朗的腰线的设计，但LS的肩线要更加粗壮，让整个侧面看起来也更有肌肉感。前脸部分采用大面积的纺锤式进气格栅，造型犀利的LED大灯组，并且采用密集排列的灯珠，看上去十分霸气，充满了科技感。前大灯采用的是全LED光源，造型非常犀利，三个灯源都有很好的视觉效果。车型简介：雷克萨斯LS卓越版采用了全新的前脸设计，其中包括巨大的纺锤形进气格栅、LED大灯以及空气动力学套件。前不久，雷克萨斯发布了新款雷克萨斯LS系列官图，作为中期改款车型，新车主要对前脸和车尾进行了修改。雷克萨斯LS的前脸依然有许多雷克萨斯的影子，不过整体看上去却年轻了不少。不得不说雷克萨斯LS的外观确实比较吸引消费者的眼球，也深得我心。而尾巴则采用了溜背的设计，并且加上了一个鸭尾式的扰流板。

内装部分，LS550 Inspiration Series采用全新的黑红双色座舱设计，搭配中控台上方的双缝线与碳纤维饰板，赋予车舱更强烈的运动气息。而这一切并非空穴来风，新车内饰上依然延续了一贯的高水准，在同等级车型中也是很有竞争力的。整体的质感相比较德系BBA等车型更加出众，并且它的内饰豪华程度也是达到了一定的高度。车厢内饰的做工用料都能看出这台车比较重视自身豪华车的定位，在材质和设计上很有质感。新增的座椅外壳颜色选用低调的黑色，座椅中心的装饰板采用了全新的图案设计，还将LEXUS徽标使用。新LS座舱内的所有操控按钮都进行了精致排布，营造出动感的豪华内饰。内装部分，LS550 Inspiration Series采用全新的黑红双色座舱设计，搭配中控台上方的双缝线与碳纤维饰板，赋予车舱更强烈的运动气息。而内饰则完全是另一种风格，与德系的严谨工艺完全不同，这种古典与前卫在这台车上体现的淋漓尽致。整套内饰给人的感觉，也是属于那种比较中庸的设计理念，并没有什么太出彩，而且做工和用料上也不错，符合这个级别的水准，看起来不会太LOW。中间控制部分类似于钢琴按键的设计，再加上悬浮式的中控液晶显示屏和液晶仪表盘，给人一种科技感满满的感觉。内部的中控造型非常时尚，充满了技术感。内室部分，新一代雷克萨斯LS采用了最新的设计理念，中控台更具层次感。

在空间方面，身高180cm的体验者坐进去调整好坐姿后，前排头部空间能够达到1拳，保持前排座椅不变。而在空间上面，身高175cm的体验者在后排膝部空间能够达到2拳，头部则有1拳的空余。车内空间在同级车里来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促。而空间宽裕、外观奢华的雷克萨斯LS，可以说都是用户的一张“佳选”。这辆雷克萨斯LS周年特别版，内部采用2 2的四座布局，乘坐空间宽裕舒适。后备箱空间也能够满足一家人的日常出行，可以放三个行李箱。在此类车款颇为重要的后排空间部分，新雷克萨斯LS的表现也毋庸置疑。车门储物格和中央扶手箱内的储物空间都很规整，不同尺寸的水瓶饮料瓶都能够轻松放进去。后面的座位空间非常宽敞，腿部可以伸直。在后排空间方面，这台车型的表现也算是中规中矩，腿部空间基本上没有什么问题。车门板上，手套箱和中央扶手箱内的空间均很宽敞，上边还可以放很多东西，这是我很喜欢和家人交流的地方。除此之外，后座可以放下来，并且前后可以打开，中间有一个扶手，后排有水杯支持电动吹风，很是惬意。