上汽大通v90怎么加油（上汽大通V90修了坏坏了修）

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买来一辆新车，却因为车辆系统故障，只能以20公里每小时的速度行驶在路上，如果您是车主，会是什么心情呢？最近，江西南昌的消费者文先生向《都市现场》反映，他购买的一辆上汽大通V90轻型客车，就出现了限速20公里每小时的尴尬事，而这种问题，出现了还不止一次。

文先生告诉记者，他的这辆“上汽大通V90”轻型客车是去年4月，在南昌市青云谱区的上汽大通南昌星荣4S店购买的，总价17万多。但是从去年10月开始，这辆车就三番五次出现问题，仪表上提示严重排放系统故障，车速限制20公里每小时，需售后服务。

消费者 文先生：4S店一排查就问我是不是买过外面的尿素加，因为它是柴油车国6的排放标准，国6的尾气达标就需要加尿素，我说确实加过，当时我尿素是在中石化加油站买的，也是买的正规品牌，4S店说是我加尿素加的。他说要加他们的专用尿素，要到他们4S店买。

对于4S店的说法，文先生有些将信将疑，但是为了尽快排除故障，他在4S店自费清理了尿素箱，并购买了店里所谓的专用尿素进行添加，结果还是一样。

这一次，屏幕上的显示为：严重排放系统故障，车辆动力即将受限，需售后服务。文先生说，他的车就似乎陷入了一个“死循环”，修了坏，坏了修，几乎一直往返在家和4S店的路上，问题始终都是“严重排放系统故障”，怎么都修不好。

消费者 文先生：这个故障出现了多少次，粗略统计一下至少有20次以上，从6月份到现在，4S店路救就路救了3次，现在就是不是在修车就是在去修车店里的路上，我开这个车每次开都胆战心惊，我在高速上开得好好的，它突然给我限速20码，这就给我造成了一个很大的安全隐患。

7月初，文先生的车又一次因为“严重排放系统故障”进店维修，经过检查后更换了排放系统的主要部件——尿素泵。但是，开出4S店100多公里后，车子又被限速了。记者在现场看到， 车辆的发动机故障灯和柴油颗粒捕集器警告灯都亮了，具体故障描述还是：“严重排放系统故障， 车辆动力受限，需售后服务”。随后，文先生通过电话联系上了4S店的售后工作人员。

消费者 文先生：现在我这个车怎么办？

上汽大通南昌星荣4S店的售后 工作人员：你这个车要把车开过来，我修不好可以问厂家，厂家修不好就派人来。

消费者 文先生：你要给我一个时间啊，我买车又不是买来放你那里修的，我买车是买来用的，像这根本就没办法用，我后面都加的是你们自己店里的尿素，那感觉就不是我加其他品牌尿素的问题。

上汽大通南昌星荣4S店的售后 工作人员：这个我知道，我可以让拖车给你把车拖过来。

三个小时后，文先生的车再一次被拖车从家门口拉到了4S店进行检修。

“上汽大通V90”时速20公里每小时，相同故障频发，究竟是不是个例？还是本身的产品缺陷。

消费者文先生告诉记者，这款车出现“严重排放系统故障”并非个例。今年2月份，他在4S店修车时，还遇到了“同病相怜”的另1位“上汽大通V90”车主。根据文先生提供的聊天记录显示，对方车辆仪表上对故障的具体描述，几乎和自己的车完全一样。

消费者 文先生：这个车现在是产品缺陷，因为它老是这样修不好，我就希望我把这个车能退尽量退掉，按照“三包”的要求，同一故障维修五次以上是可以退换车的，但我觉得我已经完全符合这个要求了。

那么，对于文先生的退换车诉求，4S店方面又是什么态度呢？在南昌市青云谱区迎宾大道的上汽大通南昌星荣4S店，工作人员已经和三天两头来修车的文先生成了老熟人，对于这辆车的情况，他们也很清楚。经过查询，文先生的这辆“上汽大通V90”一共有7条售后修理记录，其中4条都和“严重排放系统故障”有关。

上汽大通南昌星荣4S店售后 工作人员：每次都有记录，从首保开始。我这边没有路救维修记录，在我们领导手机里面。

消费者 文先生：经常来，有时候我开进来，他就叫我直接开上架子去，弄两下就走了，这几个月确实是比较频繁。

随后，4S店售后工作人员表示，这一次他们给文先生的车辆进行了ECU程序升级，目前故障已经暂时消除了。

上汽大通南昌星荣4S店负责人 周总：我们今天试车大概试了60多公里，目前故障是没有出现的，它主要就是发动机亮故障灯，我们通过电脑排查是尿素排放不达标的问题，会时不时地亮故障灯，故障灯会引发电脑ECU的故障，然后限速只能跑二三十码。

随后，4S店提供了本次维修的委托单，这也是有记录的第5次和“严重排放系统故障”有关的维修。而对于消费者的退换车诉求，4S店负责人建议文先生先把车开走再试试会不会出现故障，同时他们也将积极与厂家进行沟通。

上汽大通南昌星荣4S店负责人 周总：我们也非常不愿意看到这种情况，但是这种情况我们会积极跟厂家沟通，关于维修方案怎么确定，包括一些后续的客户相应的用车补偿我们积极会跟客户沟通，到时候厂家技术人员到店我们就一起坐下来跟厂家协商问题，包括故障问题坐下来进行积极的沟通。

那么，经过这次维修后，文先生的车会不会再次出现“严重排放系统故障”的问题？厂家又是否会按照汽车“三包”规定，给消费者进行退换车处理？对此，《都市现场》也将继续关注。