印度为什么不建自己的导航系统 印度强推本国导航系统

众所周知,印度一直都有个“大国梦”,渴望在方方面面上挤进世界顶尖行列,在卫星导航领域,印度一直采用的GPS系统,但印方也不甘落后,自主研发了一款名为“NavIC”的导航系统。最近,由于俄乌冲突上的立场问题,印度与美国的分歧不小,美方也开始对印度施压。不过,印方也不愿受美国摆布,频频与美国针锋相对。近日,印度强推本国导航系统,想要摆脱对美国的依赖,然而,中韩企业却犯了愁。

印度为什么不建自己的导航系统 印度强推本国导航系统(1)

据来自《环球时报》的消息,近日印媒透露,印度政府为了减少本国对美国GPS导航系统的依赖,改为推广本土的导航系统“NavIC”,并打算要求所以在印度售卖的手机必须安装“NavIC”系统。不过印媒称政府还没有确定时间,业内表示加装时限或许是2025年1月,但英媒却在一篇“独家”报道中,声称印度政府给手机制造商们规定时限是2023年1月。

此消息一出,韩国的三星、中国的小米和OPPO,甚至是美国的苹果公司等手机制造商,统统为此事犯了愁。因为目前NavIC导航系统的影响力较小,支持该系统的芯片组极其有限,这会令手机制造商不得不更换芯片,同时,这也意味着手机硬件设计上可能也要跟着调整,相当于为该系统重新设计了一款手机,制造成本大幅提升。

印度为什么不建自己的导航系统 印度强推本国导航系统(2)

据了解,这个名叫NavIC的印度本土导航系统,是由印度的国家航天机构“印度空间研究组织”研发出来的,靠着8颗覆盖了印度全境的卫星提供支持,2006年立项,2018年正式开始运作。由于目前使用范围有限,主要用于印度国内公共交通的定位、灾害预防等领域上,所以NavIC导航系统的知名度偏低。不过,莫迪政府却对其很有信心,声称该系统和GPS一样好用。

然而事实上,印度国产导航系统只能覆盖印度及其周边约1500公里范围,在印度本土精度也只有10米左右。此外,之前印度的导航卫星频频出现故障,严重影响导航系统的使用,所以外界普遍不怎么看好该系统的未来发展前景。

客观而言,印度的NavIC与美国的GPS几乎没有什么可比性,GPS是全球导航系统,NavIC这个区域导航系统基本只能用于印度周边,无论是实用性还是知名度,都远不如GPS,这也是为何各大手机制造商颇为忧虑,毕竟制造这种专供给印度的手机成本大,市场小,完全不符合企业利益,更像是一种政治迎合,而莫迪政府推行此系统的目的,或许有三个。

印度为什么不建自己的导航系统 印度强推本国导航系统(3)

首先,莫迪政府曾发布一份名为“印度卫星导航政策草案”的文件,表示印度需要有自己的全球导航定位系统,并且要将其推向全球市场。如今正是NavIC走向世界的第一步,先完全占据本国市场,打响本土招牌,扩大外企对支持该系统芯片的需求量,刺激芯片的研发工作,随后再一步步走入全球市场,占据一席之地。

其次,随着美印在俄乌立场与遏华战略上所产生的分歧,印度政府恐怕也明白了,美国的霸权政策与印度的自主政策是相悖的,如今,印度仍在坚持本国的中立立场,在大国博弈中左右逢源,赚取属于印度的利益,但美国明显已经没有耐心了,开始频频敲打印度,最近甚至还给巴基斯坦磨了个刀,为其升级了F-16战机应对印度空军。所以,印度推行本土导航系统恐怕是为了摆脱美国的掌控,避免未来在导航领域被美国“卡脖子”。

最后,目前世界上有四种提供全球导航信号的主流天基系统,分别是美国的GPS, 俄罗斯的“格洛纳斯”,欧盟的“伽利略”和中国的“北斗”。最近印度已超越英国,成为了世界第五大经济体,若是成为第五个拥有全球导航系统的国家,更能彰显印度全球第五的身份。

印度为什么不建自己的导航系统 印度强推本国导航系统(4)

不过,哪怕印度的NavIC真能进军全球市场,恐怕也影响不了GPS和北斗的地位,美国的GPS定位靠的是24颗卫星,中国的北斗卫星更是高达30多颗,而印度只有8颗,看似是用更少的卫星实现了导航,实际上精度差了好几个档次,都不在一个量级上,只能说NavIC有发展成全球导航系统的希望,在本土使用或许能勉强追上GPS,一旦离开了印度周边,立马就会被打回原形,在全球导航领域,印度追赶的道路还很长。

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