阿凡达为什么会被称为科幻片（科幻又一次变成现实）

军情瞭望台第1319期 头条独家 美陆军这些年是相当忙碌，FVL未来垂直升降项目处于选型阶段，两大旋翼机团队展开了殊死竞争，为的是获得数千架黑鹰直升机替换订单。可以认为，谁获得这份订单，在未来20至30年都不用愁了。除了FVL项目之外，美陆军还面临一个大难题，这就是2017年退役的OH-58D没有继任者的问题，还有阿帕奇武装如何换代超级大难题。阿帕奇已经将武装直升机的潜力发掘殆尽，4个外挂点，可携带16枚地狱火导弹，火力配置也是目前武直的标杆。

FVL项目的火药味非常浓烈，西科斯基公司研制SB-1高速直升机大战贝尔的V-280倾转旋翼机。而OH-58D继任者的换代项目也提上议程，美陆军需要一款全新的武装侦察直升机，预计在2020年开始定型。

有趣的是，在OH-58D的继任者方案中，出现了一款带涵道的旋翼直升机，与阿凡达中的直升机非常相似，这暗示科幻又一次变成现实！美军工企业也要靠“抄袭”谋生。阿凡达中的涵道直升机为美陆军侦察攻击直升机项目带去了灵感，这也是流行文化影响军事装备经典案例，当然这一切估计都归功于詹姆斯卡梅隆的团队。

2018年，美陆军向国防军工企业颁发了五份合同，打造多款攻击侦察直升机的原型机，用来替换OH-58D和部分AH-64武直。在这些团队中比较有特点的仍然要数AVX-L3团队，其在美国陆军未来攻击侦察机项目中提出了双尾涵道布局方案，也算是令人眼前一亮，但是西科斯基的S-97也非常抢眼，也有望在来攻击侦察机项目中获胜。我们从阿凡达中的涵道直升机设计可以看出，两副旋翼有涵道支撑，其安全性会获得一定增加，可以控制尾流的干扰，也可以保护旋翼结构。从图中我们可以看出，四涵道旋翼的布局应该说更上一层楼，其机身容量与CH-47相当，有可能作为替代CH-47的方案。不可否认的是，科幻片中的军事装备对军工设计师具有一定的影响力，毕竟前者的设计也并非凭空捏造，也有一部分空气动力学的设计。

话说回来，美国陆军未来攻击侦察机项目有可能采用S-97袭击者，其体积较小，速度快，具有一定的隐身设计，比较满足美陆军对侦察、攻击旋翼机平台的需求。本文由头条号军情瞭望家发表，谢绝任何形式转载。