麻城市申报大别山中心城市（鄂东大别山里的麻城县是怎样逆袭成为）

上图：湖北省麻城市九龙山上的千年古塔“柏子塔”，它是麻城市的地标建筑之一，始建于公元783年，至今已有1200多年的历史。

想了解麻城市首先得了解黄冈，黄冈几十年前是湖北省的黄冈地区，现在是黄冈市。关于黄冈与麻城太早的历史我们也不要太追索了，因为本文篇幅有限，这次只从麻城对新中国的贡献说起。1927年11月13日湖北省黄安县（今红安县）、麻城县（今麻城市）三万余名农民自卫军和义勇军在中国共产党的“八七”会议（会议地点今武汉市的汉口城区中心）精神指引下和中共湖北省委领导下，攻打了黄安县城，打响了鄂豫皖地区武装反抗国民党右派的第一枪，正式成立了黄安农民政府，组建了工农革命军鄂东军，史称“黄麻起义”。黄麻起义的骨干力量后来改编成了中国工农红军主力。

上图：每年春天，麻城市龟峰镇龟峰山上的10万亩杜鹃花开满山头，原生态古杜鹃花连片生长，超大面积的杜鹃群落惊绝荆楚大地。

有一个数据可能很多人没有注意到：麻城是全中国革命烈士最多的地方，10个红军中就有1个是麻城人。仅在大革命时期，麻城就有142000多名英雄儿女为革命捐躯，仅在第二次国内革命战争时期，就有62400余人先后参加了红军，有7000多人参加了举世闻名的万里长征，现仅在册的革命烈士就有13251人。麻城在新中国建国史上有共和国大将1名，上将3名，中将7名，少将20名，麻城也是一座鲜红的麻城。

总面积为3747平方公里的麻城县在历史上是从隋朝开始设立麻城县编制的，距今已有1400多年的历史了。至1986年5月27日，国务院批准撤麻城县设立麻城市。

上图：麻城市城区商业区，这里是鄂（湖北）豫（河南）皖（安徽）三省交界处的商贸中心，有着省域边界区位优势。

麻城拆县成市这在当时的黄冈地区（现在的地级市黄冈市）是第一个。这里面有发展革命老区政策支持的原因，也有麻城地处大别山革命老区腹地的交通节点上，拆县建市发展好经济能带动周边山区县有经济共同发展的考虑。

麻城建市后，京九铁路经过麻城，在麻城设立二等站，使麻城市成为黄冈市的第一交通枢纽城市。麻城火车站还成为京九线湖北省境内最大站，武汉铁路局特设了麻城车务段管辖该片区的30个火车站。而到了2009年，沪汉蓉（后来的沪渝蓉）铁路又在麻城设立麻城北站，麻城这个县级市竟然拥有两个火车客运站，从此具备了东西通达，南北联通的大十字网的交通枢纽城市。

麻城除了火车交通很牛B外，公路交通也不错，目前的麻城市已经开通5条高速公路，它们分别是沪蓉高速、大广北高速、麻安高速、麻阳高速、沪蓉高速麻城龟峰山旅游支线，而且麻城的这些条高速公路都在麻城区域内形成了枢纽互通。

目前的麻城市第一大支是新型建材产业，第二是汽配产业，第三是大健康产业，第四是能源产业，第五是食品饮料业。另外，麻城作为千年菊乡，大力推动菊花产业全域发展。全市菊花种植面积15万亩，年产500亩以上菊花专业村50个，系列产值30亿元，带动3.2万人增收。

2021年麻城全市GDP在全黄冈市10个县级市、区、县中排第一名，被大别山革命老区人民誉为“山窝窝里飞出来的金凤凰”。