欧洲为什么开卡车的特别多（在国外开卡车是一种什么样的体验）

信息的真实性有待考证！

在网络上经常看到这个司机说在美洲开卡车年薪50万，那个司机说在澳洲开卡车年薪上百万。看到这种信息，本人虎躯一震，什么时候开卡车薪水这么高了，是不是想骗我入行，实际上他们正开着飞机飞往世界各地呢！

在澳洲的这位司机师傅，据说在入这行之前是一个人人羡慕的工程师，老婆孩子有了，在国内的生活过得不是一般的滋润。也许是为了小时候的理想，又或者是为了自身的爱好，历经千辛万阻带着自己的家人在澳洲过上了开卡车的生活，听说现在快要有十年了。

经过这些年的打拼，已经稳定下来了，已经有了80万的年收入，每天除了开开自己的爱车，就是陪陪老婆孩子，要不然给自己的家人做做爱心餐点。生活在郊区，周围栽上些菊花，颇有陶子“采菊东篱下，悠然见南山”的洒脱。

开卡车必须有驾照，没说的这是全球通用的。那么澳洲的卡车驾照如何获得，网络上是这样的描述的：

第一步就是学驾照或者将国内的驾照C1（必须满3年以上）更换成澳大利亚正式驾照。满2年后，再考卡车驾照。学习的学费是95澳币每小时，每次课5个小时，合人民币3000多块一次课。如果快的话，6个课时能学下来。对于这个学费不予评论。（我能说我连国内最初级的驾照都没有吗？不知如何评论）

公认的，在国外有部分国家的方向盘在右边且靠左行驶，与国内是相反的，很不幸的这位老司机刚开始非常不适应（你在左驾靠右行驶的好好的已经成为了习惯，然后右驾靠左行驶，没有发生交通事故都算你厉害。）。在这里的车十几年的一大把，十年左右的车都算是新车了（国内的卡车司机表示哭晕在了驾驶室里），我们国内强制报废的车表示死的早，没人疼。我们强制报废汽车或者卡车也许是因为我们的车子都是便宜货，不像国外的卡车，都拥有不菲的价格，上百万的一抓一大把。也许这些卡车没什么高科技的配置，不过呢，并不影响它工作起来照样高效（国外卡车质量好很好嘛）。

据说在这里开车，收费的公路比较少，少到什么程度？99%的是免费行驶，另外除了卡车本身的费用和养路费，就没什么费用了，如果是这样，怪不得在这里的司机能挣这么多。

不说了，说了这么多有卡友会说想骗我去国外开卡车，想得美，我才不去，出国都是个大问题，人生地不熟的，还是安安静静的待在国内多好，开自己的车，做自己的事，十天半月见见家人，这就胜过一切了，你说呢？

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