点击了解宝骏kiwi ev最新动态（好开又好停续航305km）

最近我准备买一辆适合城市出行的代步车，前前后后看了好几款，包括本田飞度、大众Polo这样的燃油车，以及零跑T03、奇瑞小蚂蚁、比亚迪海豚这样的电动车。而最后，我选了被央视表扬过的宝骏KiWi EV，并且花了8万多提了它的高配车型。对于我的这个决定，我身边的一些朋友并不是很能理解，在他们看来，比亚迪的海豚是一个不错的选择。

其实在我看来，宝骏KiWi EV口碑并不比海豚差，这款车多次登上央视的舞台，让我对它多了几分认可；另外我在网上看到，KiWi EV的销量也不差，它今年1-4月的累计销量，就位居小型豪华新能源汽车市场的前列。而用车到现在，我对宝骏KiWi EV也有了比较深入的了解，我现在觉得当时买这款车没有买错。

当时我会看中宝骏KiWi EV，有一个比较现实的原因，那就是宝骏KiWi EV的外观设计很特别。它的车身线条并没有锋利的棱角，反倒充满了流线感，展现出来的观感很像一款科幻电影中的太空舱。并且宝骏KiWi EV的配色也不死板，车身有双色加持，像我提的就是黑白配色，很有“大熊猫”的感觉。平常开这款车出门的时候，路上会关注它的人挺多的，有时候还能遇到大胆的年轻人过来问我能不能给KiWi EV拍张照片。

在我实际用车的过程中，宝骏KiWi EV也给我带来了一些帮助。最简单的自然是能遮风挡雨了，有了它之后，上下班我不用担心今天出门没带伞，也不用担心路上溅起的水花会把衣服弄湿。而且这款车的车身尺寸比较小，它的车长没超过2米9，车宽在1.7米以内，停在路上时，可以很轻松发现它比飞度、Polo都要小一圈，更像 “大玩具”。这样的尺寸让KiWi EV足够灵活好开，我住在一个老小区，里面的路是比较窄的，KiWi EV反倒能很灵活地在里面穿行。

此外，小尺寸也让KiWi EV变得更好找车位，特别在一些本身就比较难停车，市区车流量又大的地方，KiWi EV不占空间的特点则能让它找车位停车更简单。KiWi EV还自带了倒车影像，我可以借助这个配置看到车辆后方的情况，避免磕碰。

不过KiWi EV的车身尺寸小，也让它进出第二排变得没那么方便，需要先把前排座椅放倒，然后才能比较轻松地进出第二排。但是我现在还是单身，没有成家生小孩，对空间的要求并不是很高，平常基本用不到第二排，所以这个缺点并不会影响我的实际用车体验。甚至我经常会把第二排座椅放倒，用来放我喜欢的饮料。

KiWi EV所能提供的续航有305km，我看过8万价位的不少电动车，续航也大多是这个水准。可能会有人觉得它的续航短了，但就我实际用车来看，这个续航满足一周的出行需求绰绰有余，毕竟我一天满打满算也就跑20km左右，少数时间才会跑到30km，305km续航对我来说是足够的。甚至有时候周末闲得无聊，我还可以开它去郊外踏青，305km的续航足够开一个来回了。至于充电，我一般会用220V家用插座给KiWi EV补充续航，偶尔空闲了才会去快充电桩，所以在充电方面我也没有觉得不方便。最后我想问问大家，你们觉得KiWi EV怎么样？（网友投稿）