港珠澳大桥背后的故事纪录片（数字解码港珠澳大桥）

55公里港珠澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥全桥从香港大屿山口岸人工岛出发，一路前行12公里，就会抵达大桥东人工岛，再穿越6.7公里海底隧道，即可上升到距离海面达50米的青州桥上之后，在海面御风而行22公里，抵达珠澳海滨，我来为大家科普一下关于港珠澳大桥背后的故事纪录片?以下内容希望对你有帮助!

港珠澳大桥背后的故事纪录片

55公里

港珠澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥全桥。从香港大屿山口岸人工岛出发，一路前行12公里，就会抵达大桥东人工岛，再穿越6.7公里海底隧道，即可上升到距离海面达50米的青州桥上。之后，在海面御风而行22公里，抵达珠澳海滨。

120年

港珠澳大桥是中国交通建设史上技术最复杂、施工难度最大、工程规模最庞大的桥梁，设计使用年限首次采用120年标准。

42万吨

港珠澳大桥是世界上最长的钢结构桥梁，仅主体工程的主梁钢板用量就达42万吨，相当于10座“鸟巢”体育场或60座埃菲尔铁塔的重量。

500人

2010年，“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术与示范”正式列入“十一五”国家科技支撑计划，21家企事业单位、8所高等院校组成了超过500人的科研队伍，共完成项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项、创新产品3项，申请专利454项。

零伤亡

港珠澳大桥穿越广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区，建设者始终高度重视海洋资源与海洋生态环境保护工作，从方案设计到施工建设，从工程管理到技术研究，都在生态管控与能力建设方面积累了丰富经验，取得了良好效果，实现了海洋环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”目标。

100公里和80公里

通车后的港珠澳大桥，桥面限速100公里/小时，隧道限速80公里/小时，实行货车与小客车分道行驶。

每日经济新闻