实拍启辰大v预售103万起（轴距2米7配三菱1.5T）

每一个人都有自己的优点，同样的汽车也是如此，汽车作为代步工具，这些年来的发展大家也是有目共睹，经过百年的沉淀，不同的品牌都拥有着不同的产品特色。对于发动机技术方面，我们都不应该否认日系车型的优越，在内燃机的热效率上日系品牌早就已经超越了我们认知。而对于性能以及机械调校，我想德系品牌一直都是当仁不让的王者，我个人很喜欢奥迪的四驱以及RS3的直线加速感受，我个人觉得驾驶德系车非常有满足感。而对于我们国产自主品牌，目前它的内燃机技术虽然还在不断进步的阶段，但是它的车型在颜值以及配置或者智能化程度方面，都超乎了我们想象，所以我相信国产自主品牌总一天会被全世界记住。而我今天介绍的这款车有着日系的引擎 国产车的颜值、配置 宝马级操控，这车才9万多你信吗 ？它就是东风日产启辰大V。

一款车能够聚集多个品牌的优势，这是我们很难去奢求的，但是这款东风日产启辰大V就做到了，这款车定位价格是在9.98——12.88万，是一款紧凑级的SUV，对于这样的定位，很多人会觉得这款车肯定没有啥特别之处，但其实你们大家都忽视了这款车的强大，因为这款车不仅仅是东风日产旗下的一款车，而且这款车还共享雷诺、日产以及三菱联盟的优质全球供应商，共享日产与英菲尼迪的造车团队，可谓连螺丝都算“精品”。拥有这两个“共享”我相信这款车已经在很多方面超越了同级对手，最后结合上它年轻运动的外观设计，以及扎实的配置基础超绝对能够给到你越级体验，像这样的一款车，在这个级别当中绝对是独一份的存在。

那么现在就让我一步一步地来给大家介绍一下这款车的产品优势，首先在颜值方面，这款车就非常的高，运动与时尚这两个属性直接拉满。这款车的进气格栅尺寸很大，采用的是V字式样呈现的一个矩阵排列，而且在车头上方还有一个镀铬的V字点缀，不仅契合了这款车的名气，而且时尚化气息很足。至于大灯则是与格栅融合在同一维度，依旧采用矩阵化的一个风格诠释，让高级感跃然纸上。设计来到侧面，这款车的线条很犀利，特别是门板中间的腰线，简单的内凹勾勒能够带给你很有“范”的感觉，最后配合悬浮式效果的车顶无疑是一种升华。那么设计来到尾部，这款车尾部采用的是一个贯穿式的尾灯，并且经过一个内凹的处理，让它看起来又时尚又有立体感。至于车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4562/1917/1617（1625）mm，轴距为2700mm。

走进车内，内饰的设计上这款车依旧没有让大家失望，这款车采用的是一个贯穿式的双联屏，屏幕的尺寸以及显示效果都是非常不错的，并且空调出风口也有一定的贯穿风格，结合上钢琴键式样的物理控制按键无疑是堆砌出了很不错的高级感。至于在档把区域，这款车就很清爽了，带有纹理式样的装饰板有点时尚化韵味，并且档把的造型也独出心裁，我个人是很喜欢这款车的内饰设计，因为很符合年轻人的审美。至于基础配置方面，这款车有6气囊、胎压显示、360全景影像、自动泊车入位、远程启动、蓝牙钥匙，电动后备箱、手机无线充电以及64色氛围灯等等，对于十万级左右的车型，能够拥有这样的一个配置已经很不错了。

除了这些之外，我再来介绍一下这款车比较具特色一点东西，首先这款车有一个全景大天窗，这个天窗面积达到1.7㎡，这么大的采光面积让你永远都不会觉得压抑，而且这款车的车顶还不会像特斯拉一样太阳照射后很烫，它是采用的低辐射玻璃，吸收热量的同时能够隔绝99.9%的紫外线。其次这款车还有一个540度立体环视影像，它可以通过4个高清摄像头成像，拥有360度的鸟瞰效果，同时具有透明底盘的加持，让你无论是停车还是驾驶都有很大的帮助。最后这款车还采用了比肩豪华运动SUV的宽高比1：18，降低了重心，让它看起来骨子里就透着运动气息。最后这款车还有前后防倾杆，在操控测试当中获得了很不错的成绩，所以很多人说可以与豪华品牌当中的宝马相媲美了。

最后就是动力方面了，这款车搭载的是一个1.5T的涡轮增压发动机，这个发动机来自日系的三菱，日系三菱的技术我相信大家都很肯定，因为早期我们国产自主品牌刚起步的时候都是靠着三菱的发动机技术正向研发。目前这个发动机最大有190马力，这个马力数据在同级别当中应该算是傲视群雄了，因为像长安CS55PLUS、传祺GS4、现代iX35这些在动力上都没这款车大。而这款车匹配的是7挡双离合的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速为8.8S，而百公里油耗为6.6L，因为这个发动机的热效率达到了37%，所以燃油经济性非常好，可谓是马力大又省油，这个确实是技术上的优势。

总的来说，现在的汽车是越造越好的，但是一款车要想爆火，或者说有出色的销量真的不容易。但是这款东风日产启辰大V确实让我们意外，因为这款车的聚集了很多品牌的优势，首先发动机是来自与日系三菱的，马力大还省油，外观方面颜值出色，饰配置还高。最后在运动属性上，这款车的操控还非常不错，是能够给予好评的，最后这款车还共享三菱、雷诺、日产联盟的全球供应商以及日产与英菲尼迪的造车团队，所以在这样基础上，这款车已经算是非常强势了。但最重要的是，这款车的售价还不高，最低配的车型才9万多，12万多就可以上高配，并且全系都是1.5T的引擎，并没有因为低配还降低排量，这就很良心。那么这样的一款车你们觉得咋样，是不是不敢相信这么有性价比？