贝纳利502c最新评测（贝纳利502C国产小魔鬼）

如果把贝纳利502C投放在你的眼前，你即刻就会把它与杜卡迪大魔鬼联系起来，因为不论从造型、神韵、姿态上看，它们二者都极为相似，这也是肌肉巡航车最大的卖点，因此也被戏称为“国产小魔鬼”。

因为相似，所以502C也采用现代感丰富，而且肌肉十足的外观风格，但和美式巡航车在风格上略有迥异，并且发动机也是天差地别。

贝纳利502C有高低配之分，除了售价，在配置上也略有差异，但引擎相同。

贝纳利502C搭载一台并列双缸四冲程水冷的500CC发动机，最大马力47.6匹，最大功率在8500转爆发35千瓦，最大扭矩在5000转爆发45牛米，DOHC每缸四气门，缸径行程比69×66.8，压缩比11.5:1，燃油标号95，采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动，坐垫高度800毫米，油箱容量19升，百公里油耗5升，干重206公斤，整备质量220公斤。

配置方面，全车必不可少的LED光源和前后ABS，TFT液晶仪表虽尺寸不大，但好在资讯全面，显示清晰，并且有双油门拉线，采用钢管标志车架且终于配备铝合金后摇臂，前对向四活塞卡钳 280mm浮动式双碟刹盘，后单卡钳 240mm固定式单碟刹盘（高配版为Brembo卡钳），倒置前叉，后底部中央减震（高配为KYB），前120后160的17寸真空胎。轮毂则为铸铝轮毂。

502C的现代巡航外观恰恰就是它最大的卖点，但前脸造型就显得有些不尽人意，并且整车在做工质感上还需要大步前进（做工粗糙）；好在充满肌肉线条的外观也得到不少车友青睐，再加上不俗的配置和低廉的售价让它存在于现代巡航车爱好者的购物车中，并久久不能删去。