残值309年斯巴鲁版北斗星(残值309年斯巴鲁版北斗星)

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2013年的车

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车重700公斤

这台斯巴鲁stella星辰,Custom R Smart Assist 碰撞损伤缓解制动 Navi & B 摄像头版本,应该是丰田大发工厂代工的。这台车是斯巴鲁stella星辰第2代的车型,现在都是第三代车型了,北美2驱版号称1加仑(3.8升)汽油跑73英里(116.8公里),北美4驱版号称1加仑(3.8升)汽油跑64英里(102.4)公里。另外还有全电版本。

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2013年上牌(型号H25),行驶5.5万公里,排量650cc(0.65升),64马力,最大扭力9.5kgm,2驱(前驱),AT自动变速箱(爱信牌),第一代是用的CVT,好像和大发一样,只是和发动机的匹配是斯巴鲁自己调校的。

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真皮缝制方向盘

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中控台

方向盘电动助力转向,开起来特别轻,不过要是方向柱坏了,更换零部件就非常贵。国内的铃木北斗星和浪迪的上方向柱现在淘宝价都在1000-1600左右,而一般的微型车例如长安面包之类的只需要200。

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前中控全展示

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自动挡和中控按键

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表显已跑54943公里

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2013年的显示屏感觉还是不错的

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无钥匙启动按键,防滑电子稳定按键

真皮缝制方向盘,自动空调,四门电动车窗,全车电动门锁,无钥匙进入、智能钥匙,正版Navi车载导航,怠速自动启停,ABS,防滑电子稳定控制,碰撞损伤缓解制动系统,四安全气囊,LED前大灯,倒车后视影像 摄像头。

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前座

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后座

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4座后拍

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折叠后座,2座模式后拍

轮毂为铝合金轮毂,轮胎型号155/65R14,轮胎已更换(原装轮胎一般为邓禄普或东洋普利司通之类日本品牌,这个车的轮胎已经更换为米其林 energy saver4),米其林轮胎的生产时间2020年第10周(车是2013年的,所以肯定是经过了更换)。

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铝合金轮毂和155/65R14米其林轮胎

155/65R14这个轮胎型号在国内比较少见,国内的北斗星一般是165/65R13、155/70R13,老奥拓是145/70R12,浪迪一般是155R13C等等。这个车在国内的高速上跑肯定跑的不好,稳定性舒适度什么的,应该不如起亚K3或吉利奇瑞长安等同价位的车。这个轮胎设计应该是满足日本国内道路狭窄速度不快的场景吧,还有就是满足低油耗的需求。

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这台车是2022年4月19日上架的,2013年上牌,至今9年,5.4万公里,报价59万日元(折合2.93万人民币),完税及过户价为68万日元(3.38万人民币)。新车一般是110万日元(5.47万人民币)-160万日元(7.95万人民币)之间。这车应该是个高配,车价应该是新车价的30%-36%。

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前大灯很漂亮

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倒车后摄像头

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漆面老化

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漆面老化,不是磕碰

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这是漆面老化

补充说明:斯巴鲁Stella(日语:スバル・ステラ)为2006年起由日本斯巴鲁重工业制造贩售的轻型车。Stella源自意大利语,具有“星辰”的意思,所以可以称它为斯巴鲁星辰。自2011年发售的第二代开始,改由同样隶属丰田汽车集团的大发工业OEM代工,以第五代大发Move为原型换上斯巴鲁的厂徽铭牌而成。

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