一年什么时候买车最便宜（一年之中什么时候买车才能买得最便宜）

买车到最后都会演变成价格的拉锯战，可怎么才底价购车还不伤和气？外行看热闹，内行看门道。我们还是听听“内行”资深顾问怎么说。

什么样的价格才是底价？有没有底价？

所谓的底价，其实是一个比较虚的价格。实际上，即使是4S店的销售人员，他们也不知道相关车型的底价是多少。因为，他们也是从老板手中得到某款车型的售价范围。也就是说，真正的底价，只有经销商的老板才知道。

一般情况下，消费者都会采取什么样的方式去砍价？

很多消费者在购车之前，都会通过各个网站去查看报价，再按照查到的价格，去到4S店内进行砍价。毕竟现在互联网这么发达，很多信息在网上都可以查得到。这种方法基本靠谱。

经销商网上所报出来的价格是否是准确的？

现在经销商网上绝大部分报出来的价格，普遍都要比实际的价格偏低一些。这些只是经销商为了吸引客户的策略，若要以网上的报价购买汽车，几乎是不可能的。所以，这些价格仅供参考。

消费者都是以一种什么样的心态，与销售人员进行砍价的？

绝大部分的消费者，都会有怕买贵的心态。也造就他们会与多家4S店进行砍价，甚至与当地所有4S店都砍了个遍，结果依然不知道哪个价格才是底价。其实，货比三家足矣，没必要全部砍遍。

对于消费者的砍价，4S店的销售人员都会怎么应对？

销售人员会凭借自己的经验，确定消费者的购买意向有多强烈。只有消费者表现出强烈的购车意向时，他们才会与消费者进行更深一步的恰谈。确定意向之后，就看自己的磨价能力。这就是谈判技巧了，毕竟销售顾问价格卖得越高提成越高，所以这种互不相让的价格攻势本身就没有固定模式。

一年之中，什么时候买车才能买得最便宜？

实际上，一年之中的汽车价格走向并无规律可言。众所周知，车展期间购车优惠幅度大，但车展过后，倘若厂家为了冲业绩，有可能打出比车展期间还要大的优惠幅度。同时还存在另一种情况，有些车型价格一直非常硬，即使到了车展期间，也没有任何价格上的优势。当然，在车展期间，大部分车型还是有着比较大的优惠幅度。所以，车展期间购车还是可以考虑的。另外，按照以往的情况来看，每年的7-8月份，厂商都会打出不俗的优惠幅度，是消费者比较理想的购车时间。不过，假如在9月份过后购车，优惠幅度则不会那么理想，特别是越接近年底，购车更加没有优惠。主要的原因在于年底之前，所有经销商基本上都完成了这一年来的销售任务（现在中国的车市太火），如果他们超额完成任务，来年将面临更加重的销售任务，这也是经销商不愿意发生的情况。

在车展期间，消费者是在车展购车比较好呢？还是到店内购车比较好？

小编建议消费者到店内购车。因为在车展期间，车展展台的价格与店内的价格其实是一样的。但车展人多又吵杂，还不如到店内舒舒服服购车，还能省去车展门票的费用呢。

消费者应该如何去谈价、砍价？

有一种比较高级的方法，就是肢解价格。通过销售人员所给出的价格，除去购车税、上牌费、保险费等费用，算出的价格再与网上报价作比较，就能看出销售人员给出的价格的可砍空间。

另一种则是货比三家的方法，首先消费者应该避开离家最近的4S店，到市内其他4S店进行砍价，这个过程走访2-3家即可。之所以最先要避开离家近的4S店，一方面是该店方便自己购车，也是购车的最佳地点；另一方面是为了避免二次进店谈价、砍价所造成的尴尬。首先，按照自己在网络上查询的价格前往第一家4S店进行砍价，再按照最后拿到的价格，接着往下砍，基本上到了第3家，就能看出某款车型的可砍空间是多少。最后再到离家较近的4S店进行谈价、购车。最后到离自己家最近的4S店购车也为将来汽车的保养等事宜提供方便。这也是上边所提到的，消费者完全没有必要所有4S店砍了个遍的原因。

各个经销商会不会进行同盟，使得消费者所砍下的价格被互相告知？

如今的经销商与经销商之间，有着非常激烈的竞争关系，根本不会存在所谓的同盟关系。所以，消费者不必担心自己所砍下的价格，会被其他经销商获得。

最后，我要提出本篇最最最最最重要的需要注意的重点事项：买卖交易，讲究个缘分，实在谈不笼也别争个脸红脖子粗的，要保持风度是不？买了车后期保养维护理赔之类的不还是要麻烦人家的嘛，大家搞僵了对你自己也没好处嘛。再说人家销售也是打工混口饭吃，砍价不是砍人，语气态度很重要，别太为难人家了。

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