别克车服务顾问（辛苦半辈子的父亲）

都说专职司机是最喜欢车、最爱车的，但是我老爹却并不是这样。

“打工人”老爹给领导开了一辈子的车，各种好车也都开过。但他在退休后，却浑身的职业病，什么腰突、颈椎病都没落下。

老爹的原话是：再也不想开车了。

但是老爹退休，钓鱼还是要去的，带着老妈出门自驾也是要有的，没有车，那多不方便啊！

于是，趁着今年的父亲节，经济条件还算不错的我，打算给老爹选一台真正舒服的行政级品质座驾，当做退休礼物和父亲节礼物。选来选去，对比来对比去，我最后买了君越艾维亚旗舰型。

为啥是这辆车？我今天就和大家来唠一唠，大家也帮我看看，我到底有没有上当。

关节不好，那需要坐着更舒服才行！

其实在最早选车的时候，我也到处去看口碑、看评价，希望找一台开着坐着都舒服的车型。在合资轿车中看了半天，发现君越艾维亚的评价着实不错，不少车主都说坐起来、开起来都很舒服。于是，试驾了几轮，因为君越艾维亚的舒适，把TA带回了家。

有人问，这台君越艾维亚有多舒服？

其实，关于这一点，我们从空间上就能看出来。

这辆车的车长超过五米、轴距超过两米九，妥妥的行政级水准。爹妈开着出去自驾游，老俩口不仅能舒展开拳脚，还能在服务区躺在后排好好休息休息。而且，这样的行政级轿车，坐姿也比普通SUV舒服一些，长途自驾游也不容易累。

另外，在自己感受过之后，老爹也觉得君越艾维亚的座椅很舒服。

自己在前排开车的时候，由于座椅调节幅度很大，而且其座椅也采用了人机工程学设计，从腿部到颈肩部，都有足够的支撑，坐着开车足够放松，很舒服。

而在后排，由于咱买的是顶配的君越艾维亚旗舰型，它的座椅功能也很丰富，通风加热功能可以时刻保持在适宜的温度区间内。而且后排座椅角度可以调整，老妈坐在后排可以美美地睡一觉、老爹坐在后排也可以很好地放松一下。

另外，君越艾维亚的内部，还有植绒脚垫和植绒顶衬。二老在第二排休息的时候，很喜欢把鞋子脱了，感受细腻的地毯。在这样的环境中，两位老人感叹道：“以前的领导，可能都没有这样的待遇，这车，真的值了！”

出人意料的是，老派老爹竟然也能变成“极客”

在退休时，老爹是一个连智能手机都不咋用的“Old School”；但是，在开上我买的君越艾维亚不就之后，老爹主动去买了一个旗舰智能机……他的原话是：“咱也不能辜负了这辆车不是？”

原来，老爹很喜欢用这台君越艾维亚的手机互联功能。

通过Carplay和Carlife，可以直接将手机上的APP投屏到中控屏上，看导航很方便。当然了，君越艾维亚好用的智能功能还不止这些，在我的“悉心指导”下，老爹直接用上了eConnect网联系统的在线导航和在线音乐功能，而且直接对着系统说话，就能进行操作，老年人操作起来也很方便。

“这玩意儿，简直跟电脑一样！比电脑还好用！只是，这流量费肯定不低吧？”

“放心，随便用！一年100个G的免费流量您还怕不够？”

除了好用的网联系统之外，老爹其实还学会了这辆车的智能辅助驾驶系统。

这位老司机在开车的时候，一直习惯全神贯注。

但是，通过这台君越艾维亚自带的ACC自适应巡航、车道保持系统和自动泊车功能，老爹渐渐地学会了享受。他觉得“是自己开车，但不完全是自己在开，这辆车，就像自带司机一样，很方便，也很放松”。

说到放松，君越艾维亚其实还有不少的“秘密武器”能让老爹和老妈放松。

除了艾维亚专属的豪华内饰设计外，这辆车还能实打实通过配置来提升体验。

例如，这辆车配备的多层隔音夹胶玻璃和ANC主动降噪系统，让车辆在高速奔袭的时候，也能保持一片静谧，老爹和老妈在外出旅游的时候说些体己话，也还是比较舒服的。

老派驾驶爱好者，如何评价这辆车的三大件？

开了几十年车的老爹，从标致505到普桑，再到帕萨特和老款君越和GL8，他都开过。这位老派的驾驶爱好者，其实一直都比较喜欢别克高端车的驾驶质感，认为比其他牌子的车更稳重更有劲儿。而在新款的君越艾维亚旗舰型上面，他也找到了自己喜欢的感觉。

首先在动力性能方面，2.0T可变缸发动机，提供了237Ps马力和350N·m扭矩。七秒出头的零百加速成绩，绝对能满足这位老司机对动力性的需求，即便是后面开着这辆车去跑高原，那也完全够用了。

更重要的是，得益于9AT变速箱的存在，这辆车的平顺性要比大众同级别车型出色不少。就连喜欢晕车的老妈，在坐上老爹驾驶的君越艾维亚之后，也不容易晕车了。原因很简单，就是平顺 舒适呗！

在买车之后，老爹问我：“这车得三四十万吧？我记着以前别克的车都挺贵的。”

但是，在得知这辆车官方指导价也只有28.98万，而且在六月份之后买还不要购置税（100%全免），并且，别克还有0购置税、0首付、0月供、0利息等购车体验后，老爹彻底震惊了……

其实，除了动力层面的高品质表现外，老爹也很喜欢这辆车的底盘感觉。

由于是老司机了，也想不出太多形容词，老爹最常挂在口中的一句话，就是“这车好，够厚重！”

其实，这背后的功劳，不仅仅是前增强型麦弗逊 后多连杆悬架的结构很扎实。咱买的这辆车，还有CDC全时液力避震系统，避震器阻尼可以根据路况自适应调整。不管是高速路，还是颠簸的小道，都能提供足够的舒适性和稳定性。

结束语

作为儿子给老爹买的第一个“大礼物”，这台君越艾维亚，可算是进入到了老爹的心坎儿里。强大的舒适性，保障了老爹的腰腿颈肩够舒服，而出色的智能化表现与更高的三大件品质，则让老爹重拾了对驾驶的喜爱。

希望在幸福的退休时光里，这台君越艾维亚能陪伴着老爹，看到更多的风景，体验更加舒适惬意的退休生活……

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