在越南的F4战斗机（越南缴获了大量F5战机）

大家回顾世界航空史的话，自然发现一款美制F5战机相当有名了，其性能相当出色，许多单项性能上都创造了奇迹，曾经受到许多高评价，包括来自于对手。

测试飞行

原苏联曾经从越南获赠了一架F5战机，得以有机会进行专门的对比试飞，得出了非常不错的评价。认为，该机在高亚音速区域的格斗能力相当强，在起降、巡航和盘旋、爬升性能，尤其是稳定盘旋性能超过米格21，还具有对地攻击的能力，为米格21无法比及的。

据说在与米格21等战机的模拟空战中，F5取得了大多数战斗的胜利，表现完全出乎人们的意料了。这款战机性能优良获美军大量订购，从1962年起，一直生产到1985年，总产量达到2600架以上，但是美军所订购的F5战机大多赠送盟友，自己仅少量列装，成为一款援外战机，先后被销售至全球21个国家和地区，在国际市场上，形成与幻影III、米格21的三足鼎立之势。

F5

也不是所有的客户对该机都相当满意，比如：越南，F5曾经被大量军购给南越空军，后来被北越缴获，当年越南缴获了大量F5战机，数量达到80架以上，可是越南空军在接收该机之后，对其并不满意，最后宁可送人，往外卖，不愿列装。最初曾将该机当成礼物赠送给多国，后来仅使用数年就出售给伊朗，如今越南仅在博物馆中可以找到该机了。

F5战机性能不错，为何有人不喜欢？越南的态度似乎可以用维护困难来解说，毕竟不可能从美国得到维护所需的零配件等支援，那么美军的决策让人有点意外了！

被当展品的F5

如果究其原因的话，性能上的问题才是关键，许多人在谈论该机时，总是将其性能好的一面展示给大家，却往往不愿意谈及存在的不足之处，尽管战机的设计上确实相当成功，实现以低推重比就实现了优良的性能，但是发动机推力不足的问题始终没有解决，后果就是最大速度只有1.5马赫，这是明显偏低。也就是仅适合于空战格斗，不适合于执行拦截作战，难担制空作战的主力角色。

博物馆中的F5

该机在设计时就是一款轻型战机，先天性的存在着航程小，载弹量低的缺点，这本身就不符合美军的作战思想，美军偏向于重型机，压根不需要一款轻型战机，即便后来选择的F16，在主要性能指标上也明显高于F5。F5为了追求低成本，在许多方面进行了简单化的处理，也造成了一些先天不足，比如：内部空间有限，为安装更先进航电系统制造了一个大麻烦。

越南的F5

F5战机更多是针对国际市场需求，打造的一款适用性的战机，并非一款完美的战机，也许越南不太喜欢该机的主要原因也是如此，无法适合自己的需求了！更不要说，美国空军的要求更高，自然也不会看上这样一款局限性很大的战机了！