林肯mkz全景功能（多种座舱情景体验）

【太平洋汽车网 评测频道】随着造车新势力涌现，为大家带来了许多之前没见过的智能配置，像什么一体式大屏、情景交互式座舱等。不过大家有没有想到，这些配置竟然也会出现在一个拥有百年历史的豪华品牌身上。林肯最新推出的林肯Z（询底价|查参配）是一款年轻的豪华中型车，既然是标榜年轻了，自然要拿出一些不一样的东西来吸引到一批年轻消费者们。

这么长的大屏比新势力还牛

为什么有些人觉得造车新势力比传统车企牛，是因为它们有中控大屏、并且表现出很智能的一面。但是林肯Z面前，估计大部分新势力都要低头。林肯Z配备“12.3 27”的一体式中控大屏，虽然一体式连屏在其他车型身上也出现，但无论是尺寸还是在玩法和创新思路上仍然难以与林肯Z比拟。

林肯Z这款贯穿屏幕不仅要大且够清晰，还要好用。林肯Z采用的星云系统摒弃了传统车机里的菜单文字交互界面，而是用全新的卡片式交互模式，将图片和快捷按钮合二为一。另外它这个贯穿屏幕还有一个优势便是同时支持全屏和分屏灵活切换。例如单人驾驶时，系统会自动进入全屏模式。同时设计师还进行了“操作梯度变化”的设计，大部分操作都保留在离驾驶员更近的核心交互区，而远离的次级交互区和信息展示区只有极少功能键设置不设按键。

如果副驾上有乘客，贯穿屏可以在“协作模式”和“分屏模式”。在协作模式下，车机系统会主驾驶测的操作界面镜像到副驾驶测，让副驾驶在屏幕上协助主驾驶完成导航、车辆设置和音乐设计。另外在分屏的模式下，贯穿屏会被“平分”，分为主驾控制区域和副驾控制区域，在这种模式下副驾乘客能听音乐、看电影甚至屏幕投影。另外林肯Z的车机支持双区蓝牙，做到主副驾互不影响。

香氛系统在一些豪华车上出现过，但是能有这款配置的豪车价格都很贵，不过在30万元级别的林肯Z身上，不仅香薰种类丰富，还有设有场景模式。另外林肯的空气管理系统是专门为中国市场定制，内附活性炭滤清器和“预过滤层 超细纤维层 活性炭层 支撑层”的四层过滤结构，能滤掉大部分微米颗粒物。还能吸收大部分有害物质。最后，林肯配备的“解锁新风”和“驻车新风”功能能在车辆解锁后1分钟的通风，并且在驻车时每隔2小时进行1次1分钟的通风，来持续保证车内空气质量的清新。

乘坐体验或许是这个级别里最豪华的

林肯Z的座椅造型有着自己一套风格，并且在用料方面对比宝马3系、奔驰C和奥迪A4L都有明显优势。另外座椅的一些舒适配置也要比它们来得丰富不少。

充满活力的豪华设计

林肯Z是品牌最年轻且标榜运动的产品。因此从造型上你能看到其它林肯车型所没有的棱角设计。另外林肯Z拥有两套外观设计语言，分别是“i享”和“i酷”，两者之间主要区别在于前脸样式不同。其中前者的采用更多的镀铬装饰，而后者因为拥有更夸张的空气动力学导流口，显得运动一些。

马力参数直逼宝马330系列

林肯Z全系车型统一搭载2.0T发动机，这款2.0T发动机相比以往林肯的2.0T在马力参数上有不少提升。最大马力去到246匹，最大扭矩为376N·m。最重要不像其他同级别那样有高低车型之分，马力参数也差不多追上宝马330系列（最大马力：258匹)，不过宝马330系列的起步价为38.19万，而林肯Z的最高售价不超过35万。

以2.0T发动机的实力去驾驭这台林肯Z是一件轻描淡写的事情，不过它油门调校不算特别灵敏，就好比如一名有才华的英俊小生，不会轻易展现自身的实力。不过去到后段再加速时，就能感受这台源源不断的动力储备，基本上在国内法定限速内你是找不到一个动力乏力点。

林肯Z为驾驶员提供三种驾驶模式，分别是节能、舒适和运动，不同模式对应不同的动力输出。不过哪怕你调到运动模式，虽然会给到澎湃美式加速体验，但如果你拿小钢炮那种极致的加速快感去比较，会觉得林肯Z会保持一种绅士般的沉稳优雅。

8AT变速器日常表现称职，平静加速时都很难感觉到它的换挡动作。不过如果时时刻刻深踩油门来激烈驾驶，会感觉到这款变速器的降档意愿不强，甚至会感觉到一丝顿挫感。不过你一种求快不求猛的心态去驾驶这台车，会觉得它上手难度不大。

在驾驶辅助与主动安全功能方面，林肯Z提供了一套林肯 Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，系统功能包括360°全景影像可视系统、APAP一键主动泊车、ACC智能自适应巡航、LCA道路居中辅助、PCA防碰撞辅助、AEB主动紧急制动、PIB碰撞后主动制动系统、RBA倒车制停辅助、ESA紧急避让转向辅助、BLIS盲区监测系统、CTA两侧来车预警、HSA坡道起步辅助、TSR交通标识识别、AHB自动远光灯控制和驾驶员疲劳警示。可以说林肯Z对比其他竞品在驾驶辅助系统配置上有自己优势的地方。

0-100km/h加速测试

将驾驶模式调到运动，同时关闭车身稳定控制系统。同时踩下油门和刹车踏板，这时候变速器允许发动机转速去到2800转，释放刹车踏板后轮胎出现明显的打滑，过后整车的加速态势还是比较迅猛。

100-0km/h制动测试

全力制动时，虽然车身姿态不算平稳，但实际的刹车过程还是给予人充足的信心，最终实测的刹车成绩为38.31米。

林肯Z的底盘滤震偏向舒适性，但也没有一味求软，够隔绝路面大多数的震动信息，在过一些沟沟坎坎的时候车辆也能保持很好的整体性，没有多余的车身晃动，表现得比较扎实。另外快速过弯时对车身倾侧抑制还是很到位。

转向手感的电子味道过于浓烈，转向的初段阻尼感比较强，但是过了半圈后方向盘的阻尼感才会开始变得线性。如果掉头或者拐弯后需要回正方向盘，会感觉到方向盘会有一种“打手”的感觉，回正力度很强不线性。

绕桩体验

林肯Z方向指向还好，就是回正力度强且不线性，给人一种转向很怪的感觉，避震偏软，连续变向的时候反应较慢，总的来说林肯Z在绕桩的时候都是偏向推头，车尾有点脱节葛感觉，桩间平均时速60km/h，再快就会推得比较严重。

林肯Z全系都有ANC主动降噪功能，加上座舱内部的隔音材料厂家都会不计成本的堆放下去。因此日常驾驶座舱的静谧性得到保证。

全文总结：要想突破BBA的垄断地位，和摆脱沃尔沃、凯迪拉克和雷克萨斯等围剿。林肯的全新中型轿车必须拿出许多不一样的东西才能吸引到消费者。林肯Z首当其冲就是那款夸张的贯穿式中控大屏，同时玩法丰富之余是造车新势力不能比拟的。其次它的性价比很强，可能花对手一样的钱能获得豪华体验却是别人几倍。整体感受也能符合当下年轻消费者的追求，这样的林肯Z你还不为之心动？（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	林肯Z2022款i酷 2.0T 尊雅版	2022款i酷 2.0T 尊耀版	2022款i酷 2.0T 尊悦版	2022款i酷 2.0T 尊享版
官方价：	29.98万	33.58万	25.28万	26.98万
购置税：	2.65万	2.97万	2.24万	2.39万
最终落地价（含保险款项）：	33.78万	37.81万	28.54万	30.43万
耗能费用（两万公里/年）：	-	-	-	-
厂商：	长安林肯	长安林肯	长安林肯	长安林肯
级别：	中型车	中型车	中型车	中型车
上市时间：	2022-03	2022-03	2022-03	2022-03
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	246	246	246	246
最大扭矩(N·m)：	376	376	376	376
电动机最大马力(PS)：	-	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
变速箱：	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4982×1865×1485	4982×1865×1485	4982×1865×1485	4982×1865×1485
轴距(mm)：	2930	2930	2930	2930
最高车速(km/h)：	225	225	225	225
官方0-100km/h加速(s)：	6.8	6.8	6.8	6.8
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-	-	-	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-	-	-	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-	-	-	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)：	7.36	7.4	7.32	7.36
WLTC综合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
CLTC综合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
WLTP纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
EPA纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
充电时间：	-	-	-	-
整车质保：	-	-	-	-
首任车主质保政策：	-	-	-	-
驾驶辅助级别：	-	-	-	-
车身类型：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4982	4982	4982	4982
宽度(mm)：	1865	1865	1865	1865
高度(mm)：	1485	1485	1485	1485
轴距(mm)：	2930	2930	2930	2930
前轮距(mm)：	1599	1599	1599	1599
后轮距(mm)：	1593	1593	1593	1593
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
车重(kg)：	1644	1648	1618	1631
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	66	66	66	66
行李厢容积(L)：	-	-	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	CAF488WQC	CAF488WQC	CAF488WQC	CAF488WQC
排量(mL)：	1999	1999	1999	1999
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	246	246	246	246
最大功率(kW)：	181	181	181	181
最大功率转速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	376	376	376	376
最大扭矩转速(rpm)：	2500-4000	2500-4000	2500-4000	2500-4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI	国VI	国VI
电动机型号：	-	-	-	-
电机类型：	-	-	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	-	-	-	-
驱动电机数：	-	-	-	-
电机布局：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
WLTP纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
EPA纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数：	8	8	8	8
变速箱类型：	手自一体	手自一体	手自一体	手自一体
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/45 R19	235/45 R19	235/50 R18	235/50 R18
后轮胎规格：	235/45 R19	235/45 R19	235/50 R18	235/50 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	14	14	14	14
离去角(°)：	16	16	16	16
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示	●胎压显示	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●全车	●全车	●全车	●全车
并线辅助：	●	●	-	●
车道偏离预警系统：	●	●	-	●
车道保持辅助系统：	●	●	-	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●	-	●
道路交通标示识别：	●	●	-	●
疲劳驾驶提示：	○	●	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副驾驶座垫式气囊：	-	-	-	-
前排中央气囊：	-	-	-	-
后排座椅防下滑气囊：	-	-	-	-
行人碰撞防护系统：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙○蓝牙钥匙	●遥控钥匙●蓝牙钥匙	●遥控钥匙	●遥控钥匙
行车自动落锁：	●	●	●	●
遥控升降车窗：	●	●	●	●
远程启动：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●前排	●前排	●前排	●前排
巡航系统：	●全速自适应巡航	●全速自适应巡航	●定速巡航	●定速巡航○全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像	●倒车影像	●倒车影像
车侧盲区影像系统：	-	-	-	-
倒车动态提醒系统：	●	●	-	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适●经济●运动	●标准/舒适●经济●运动	●标准/舒适●经济●运动	●标准/舒适●经济●运动
自动泊车入位：	○	●	-	-
发动机启停技术：	●	●	●	●
自动驾驶辅助：	-	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
电磁感应悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗○不可开启全景天窗	●可开启式全景天窗	●不可开启全景天窗	●不可开启全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
运动外观套件：	●	●	●	●
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动扰流板：	-	-	-	-
电动吸合门：	-	-	-	-
无框设计车门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-	-
隐藏电动门把手：	-	-	-	-
主动进气格栅：	●	●	●	●
方向盘材质：	●皮质	●皮质	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下 前后	上下 前后	上下 前后	上下 前后
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘拨片：	●	●	●	●
方向盘加热：	●	●	-	●
方向盘记忆：	-	-	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息●多媒体信息	●行车信息●多媒体信息	●行车信息●多媒体信息	●行车信息●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●	●	●	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	○	●	-	-
车载行车记录仪：	-	-	-	-
手机无线充电：	●前排	●前排	-	●前排
座椅材质：	仿皮	皮/翻毛皮混搭	织物	织物
运动风格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低调节：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-	-
后排座椅调节：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席	-	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	-	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
第二排独立座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●双区	●双区	●双区
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●	●	●
车载空气净化器：	●	●	●	●
车内香氛装置：	-	●	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	●	●	-	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	●	●	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	-	-	-	-
前大灯雨雾模式：	-	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●	●
触摸式阅读灯：	-	-	-	-
车内氛围灯：	○	○	○	○
电动车窗：	●全车	●全车	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车	●全车	●全车
多层隔音玻璃：	●前风挡●前车窗	●前风挡●前车窗	●前风挡●前车窗	●前风挡●前车窗
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●	●	●
后视镜倒车自动下翻：	●	●	-	-
后视镜记忆：	●	●	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●	内● / 外●	内- / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯	●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯	●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯	●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯
后排化妆镜：	●化妆镜 照明灯	●化妆镜 照明灯	-	-
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	○	○	○	○
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	27英寸	27英寸	27英寸	27英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式	●触控式	●触控式
卫星导航系统：	●	●	●	●
实时路况信息显示：	●	●	●	●
手机互联/映射：	-	-	-	-
车联网：	●	●	●	●
OTA远程在线升级：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗	●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗	●多媒体系统●导航●电话●空调	●多媒体系统●导航●电话●空调
手势控制：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-	-
接口类型：	●USB●12V	●USB●12V	●USB●12V	●USB●12V
220V/230V电源：	-	-	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
扬声器品牌：	Revel锐威	Revel锐威	-	-
扬声器数量：	标配:13	标配:13	标配:9	标配:9
主动降噪系统：	●	●	●	●
系统名称：	-	-	-	-
自动驾驶芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
摄像头个数：	-	-	-	-
毫米波雷达：	-	-	-	-
超声波雷达：	-	-	-	-
激光雷达：	-	-	-	-
自动变道：	-	-	-	-
弯道保持辅助：	-	-	-	-
导航辅助驾驶：	-	-	-	-
内置高精地图：	-	-	-	-
障碍物可视化显示：	-	-	-	-
遥控泊车/驶出：	-	-	-	-
远程召唤：	-	-	-	-
车机系统：	-	-	-	-
人脸识别：	●	●	-	-
指纹识别：	-	-	-	-
处理器：	-	-	-	-
中控屏幕个数：	-	-	-	-
屏幕分辩率：	-	-	-	-
屏幕旋转：	-	-	-	-
多屏互动：	-	-	-	-
语音识别：	-	-	-	-
多轮语音对话：	-	-	-	-
模糊语义识别：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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