东风本田全新cr-v实车现身(东风本田全新一代CR-V上市)

东风本田全新cr-v实车现身(东风本田全新一代CR-V上市)(1)

9月28日,东风本田全新一代CR-V正式上市,共7款车型,售价区间18.59万-24.99万元,作为第六代车型,新车在外观、内饰、车身尺寸等诸多方面均进行了全面升级。

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这次最为重要改变就是尺寸,所以我们先说它的尺寸,长度达到了4703毫米,车宽1866毫米,车高1680毫米,轴距更是达到了2701毫米,相比在售车型轴距增加了40毫米,长度增加82毫米。并提供5座及7座车型供消费者选择。

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整个外观造型虽然还是一个四四方方的样子,但设计上更加年轻拥有活力。车头前格栅采用家族最新设计语言,大尺寸中网,内部应用了蜂窝状的设计元素。另外,中网上部一条贯穿的镀铬饰条将大灯和日行灯一分为二。

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全新一代CR-V的侧面设计并没有在售车型那么大幅度的上扬线条,整体显得非常平直且硬朗。新车将外后视镜的位置调整到了前门板上。另外,新车还将提供17英寸、18英寸与19英寸三种规格轮圈,覆盖高中低配车型。

东风本田全新cr-v实车现身(东风本田全新一代CR-V上市)(6)

全新一代CR-V尾部变化相比车头并没有很大,尾灯造型更加扁平化,并且内部光源布局进行调整,更显精致。此外,尾门和后包围更加简洁,取消了在售车型的镀铬饰条,并且排气也改为带镀铬装饰件的双边共两出排气布局。

总的来说,全新一代CR-V并没有加入太多跳跃的设计,我一直认为本田这种不炫技不冲脸的设计思路,恰恰是消费者所喜欢的感觉。

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内饰部分,全新一代CR-V也是应用了思域同款的设计风格,非常显年轻。蜂窝状的贯穿式中控台,非常亮眼。10.2英寸(低配7英寸)液晶仪表依旧是非常清爽、信息显示也足够详细,挑不出什么毛病。

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10.1英寸悬浮中控屏幕,内置HONDA CONNECT 3.0智导互联系统,UI界面比较简洁,扁平化的设计不仅美观而且易于上手操作,系统的操作响应也相当流畅。除了多媒体、手机互联等常规功能外,还支持智能导航、语音识别、OTA在线升级等功能,智能化程度跟上了潮流。

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配置方面根据不同车型配备有,12个扬声器的BOSE音响系统、Honda SENSING安全超感360、卡片钥匙、流媒体后视镜、前排座椅加热/通风、HUD等配置。

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值得一提的是,新的Honda SENSING相较于之前的版本,雷达的检测范围扩大到120度,摄像头的检测范围扩大到90度,附近车线以及远方车辆的检测得到了改善。 并拥有ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能。

此外,新车全系搭载10个安全气囊,相较现款增加主副驾膝部气囊,后排侧气囊,提供更全面的安全保护。

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新车的座椅也比以往更加舒适、宽敞,尤其是后排乘坐空间进一步加大,并且后排座椅支持前后移动,座椅靠背还可以实现多角度调节进一步提升舒适性和便捷性。后备箱空间也再次升级,储物空间超586L。

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动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力(142千瓦),最大扭矩243牛·米,传动系统匹配G-Design Shift 无级变速箱,并提供前驱与四驱版车型。而e:PHEV和e:HEV两款车型,则要等到2023年第一季度和第二季度才能和我们“见面”。其中,e:HEV版本将搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统。

写在最后

即使目前第五代CR-V已经进入产品生命周期末期,仍无法阻挡它在销量上的强劲表现。而此次第六代车型到来,将进一步稳固在合资品牌紧凑型SUV阵营头部地位。至于它的那些竞争对手,比如丰田RAV4荣放、日产奇骏、丰田威兰达则又要心里一紧了!对了,关于东风本田全新一代CR-V的更多详细信息,各位小伙伴可以关注我们@ams车评的周五内容更新。

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