英菲尼迪是不是豪车（豪车品牌英菲尼迪的格局不）

互联网科技不断驱动着市场的持续革命，便逐渐形成了当今的“后网络时代”，其基本特征是规模经济退位、深度经济当潮——两头大、中间小的市场格局已经形成，中间市场陷落，小众消费崛起。

不知道你是否见过这样的场景：Supreme的门店外排起长长的队伍，这群典型的“起床困难户”群体，破天荒地早起只为赶在开店的第一时间求一件限量款；当奢侈品店的店员在抱怨日渐冷清的生意时，旁边比自己小几倍的“非主流”品牌店里却挤满了顾客……

所有品牌，都要回答同一个问题——大众品牌如何不被用户嫌弃产品的大众化？具有独特格调的品牌如何在扩大规模时不被抛弃？豪华汽车品牌英菲尼迪也许可以给你一些启发。

在国内豪华汽车市场，英菲尼迪是一个相对小众的品牌，而全新QX55所属的豪华轿跑SUV领域也是一个相对小众的细分市场。对于英菲尼迪来说，这个品牌从来不是一个盲目的从众者，在英菲尼迪看来，豪华并非试图迎合大众的产物。可以说，英菲尼迪是为那些敢于彰显态度、希望表达个性的用户而生的品牌。今天对于“小众”的定义已经发生了变化。在用户潮流化和消费需求多元化趋势的影响下，汽车市场愈发细分，个性化的产品受到欢迎，成为彰显用户品位和生活态度的象征。因此，进军豪华轿跑SUV市场既是英菲尼迪丰富产品矩阵、完善产品布局的战略举措，又能够很好地满足有品位、有个性的用户群体的需求。英菲尼迪希望全新QX55的出现，能为当下的豪华轿跑SUV市场注入新鲜血液，增添独具英菲尼迪特色的风采，为用户提供更加个性化的选择。

小众路线并不意味着闭门造车。在中国这样一个基数庞大的市场中，“小众”并非真正意义上的小众。车主选择了这款车，就是他的全部和唯一。因此，英菲尼迪力求为每位车主带来极致的用车体验和高品质的尊享服务。

在愈发激烈的市场竞争中，英菲尼迪坚信，无论外部环境如何变化，符合用户需求的优质产品才是立足市场的根本，只有与时俱进、突破创新、持续提升产品力，才能适应中国消费需求的持续提升。