东风猛士第三代战车（这辆能一梭子秒同级的）

▲《坦克世界》中的D系10级坦克歼击车E-100武器运载车

《坦克世界》中的“百运”威名可以说是无人不知无人不晓，在它尚未被蟋蟀15替换之前，它就是游戏中霸道的象征。128毫米炮6连发（后来砍成了5连发）的强大爆发能力让它傲视一众10级车，但是爆发之后的“百运”会进入长达50多秒的输出真空期。它是如此的极端，以至于最终惨遭替换，可历史上真的有“百运”这台车的存在吗？

▲上能打飞机，下能打坦克，击杀环无数的88毫米炮

故事还得是从“上能打飞机，下能打坦克”的德国88毫米高射炮说起，总有人说88毫米高射炮打坦克是隆美尔一拍脑门开发的战术，实际上早在西班牙内战时期就已有先例了，而且无论高射炮、野炮还是山炮，都可以用来打坦克，只是效果不同罢了。一般高射炮为了能获取更高的射高，通常会把火炮身管做的比较长，这样炮弹可以在炮管内得到充分的加速，炮口初速通常较高而且弹道平直，以上图的88毫米口径Flak 36高射炮为例，该炮的最大射高可以达到9900米。

▲战功累累

具有炮口初速高、弹道平直、射速较快这几个特性的高射炮，用来当反坦克炮是再好不过的，T-34-85上的85毫米坦克炮原型就是52K型高射炮。自从德国人体会到了高射炮优秀的反坦克效能后，马上开始着手把高射炮改装成反坦克炮/坦克炮，虎式/虎王上的88毫米坦克炮就都是这么来的，而且由于车辆的产能有限，也有部分88毫米高射炮被改成了拖曳式反坦克炮，比如从88毫米FlaK 41改造而来的Pak 43反坦克炮和从128毫米FlaK 40改造而来的PaK 40反坦克炮。

▲128毫米 FlaK 40高射炮

“百运”上那门精准无比的128毫米火炮，炮架原型就是上面这门FlaK 40高射炮。FlaK 40高射炮和88毫米FlaK 41高射炮同样出自莱茵金属公司之手，FlaK 40高射炮的炮管长度达到了惊人的7.8米长，火炮全重17吨。该炮所使用的128毫米口径炮弹全长95.8厘米，最大射程14公里。

▲柏林防空塔上的双联装128毫米Flakzwilling 40/2高射炮

更有趣的是，FlaK 40高射炮还有个双联装版本，这个版本把两门128毫米口径高射炮集中在一个旋转炮架上，战斗全重达到了26吨，每分钟可以喷射出20发致命的弹丸。但是这个双联装128毫米口径高射炮仅供柏林防空塔使用，并不能放置在自行底盘上，因为它的后坐力太大，重心也太高。

▲英军所俘获的E-100坦克底盘

说完了火炮，让我们再看“百运”的车体。“百运”的车体是E-100的，它是德国在二战末期开发出的一型超重型坦克，但是直到被英军俘获，该车也未能安装炮塔，只有一个完成了60%的底盘。根据德国人的计划，E-100会装备一门150毫米口径坦克炮和一门75毫米口径坦克炮，它会像闯入羊群的狮子一般撕碎盟军的坦克集群。

▲美国陆军兵器博物馆里的双联128高射炮，放在平板拖车上

然而实际上德国人从未想过要把E-100超重型坦克的底盘改作他用，比如改成“百运”这样的武器运载车，那无疑是一种浪费。而且即使E-100超重型坦克的底盘可以搭载单装128毫米 FlaK 40高射炮，该车也很难做到像游戏中的“百运”那样以弹夹形式射击，能单发射击已经是非常不错的好结果了。更要考虑的是如此一来“百运”高昂的油耗和极差的机械可靠性，如此庞大沉重的车体仍然使用机械传动，变速箱故障肯定是家常便饭。

▲“百运”只能存在于游戏中

总而言之，“百运”的火炮系统是真实存在的，车体底盘也是真实存在的，但是把两者组合在一起的“百运”则根本不存在。它和“征服者GC”或是“M4190”一样，都是游戏公司的“合理想象”的产物，根本不存在设想，图纸也无从谈起，现实存在那就更是天方夜谭了。“百运”永远只会是一台虚幻的德国巨人，甚至它的“设计”还不属于德国。