上汽大通maxusg20九座多少钱(九座MPVMAXUS大通G20ES真实车主评测)

Maxus大通G20ES,在2022年8月很低调地上市了。同时上市的还有G20 PLUS的版本。

G20 ES给我最惊喜的地方是,可选7/8/9座!当我去4S店实地了解的时候,发现,很少人会买九座车。虽然现在很多家庭都是二胎,甚至有些已经三胎,那么双方父母、夫妻两人、加上两个小孩,就已经八个人,三胎就是九个人。为什么很少人会买八座九座,除了平时使用场景少,毕竟全家出动出去郊游的估计真的不多,要看老人家的身体状况和喜好。另外就是那个节假日七座以下高速免费的政策。期待日后高速免费政策能覆盖9座范围吧!

对于我来说,周末用车经常坐满6个人,节假日加上近亲属聚餐,团年饭,或者出外玩玩,九座的需求已经很明显。如果节日多坐两人,那省的高铁费也就已经相当于高速免费了。

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懂车帝官方图片

说到9座的MPV,可选的就真的很少了,高端的要到奔驰威霆,车长接近5米4;大通G10其实可以选9座,但是G10的车头样子着实不够带劲;再往下就是一些10万以内的类似江淮瑞风之类。此前我试过租九座的江淮瑞风,金杯海狮,那种100匹上下的弱鸡动力,小马拉大车同时油耗极高,真是让人无法接受。

现在的车评、车媒体,很多都去测评电动车去了,而传统的油车MPV里面,GL8、广汽传祺、上汽大通、塞纳、奥德赛、库斯图、嘉华等等,能选9座的,暂时就只有这个了。可喜的是,上汽大通G20 ES,颜值令人满意,2.0T224匹,9座,车长5米2,宽1.98,高1.92,这个尺寸真是恰到好处。

车高不超过2米,这样可以在市区停进大部分地下停车场(MPV一般就不考虑那种两层移动架子的了),而且像广州的天河立交、中山一立交的最底层,2米以下的高度是刚刚好能通过的,这在早晚高峰的时候就很关键了。车长不超过5.2,跟GL8的5.23比较接近,在商场停车位就不会明显突出。像奔驰威霆这种5米4的,一些停车位就hold不住了。

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我车的图片,真实车主,购于广州畅通(番禺大道1035号上汽大通直营店)

因为真的太少人订九座车了,在4S店问的都没有现车,没法去试座椅布局。幸好,G20 ES,九座布局跟此前的G10应该是一致的,刷刷九座G10的视频就可以了解到。当看到最后一排可以翻折,我就决定下订了。

这里就展示一下G20 ES的九座空间布局吧,九座2 2 2 3!调整到一个全部座位都比较合适的位置,拍下照片如下:

司机位:

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这里司机身高1.72,这个位置可以经受春节开车的考验

第二排:留一拳的位置,脚可以插进前排椅子底下

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第三排:空间稍微紧张,但是好处脚可以伸向两边,因为车的宽度足够

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第四排:到后轮位置了,脚没法往外面伸,类似正常的MPV的第三排吧

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四排坐满的行李空间就不要有什么期望了,而且第四排的位置是不能前后移动的,仅仅剩下17cm的空间了,只能放个小箱子、书包之类。这里用一个17cm宽的小箱子作为示例。

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这里很多九座车用户很关心的来了,第四排翻折后的空间,就非常大了,长56cm

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更灵活的,在7个人或者8个人乘坐的时候,可以把最后一排的单边椅背压下来,那还是有些空间可以放行李箱的。

在疫情过后的这个春节,在乡下走亲访友,这部G20 ES提得非常及时,长途我们坐6人,最后一排翻折,运的东西搬了三趟才搬完。在乡下近亲之间走动、在老一辈的农村与中年一代在县城之间的互相拜访、聚餐中,这个九座真的是非常实用!整个春节,看着老人家们满意的笑容,城乡各路神兽嬉笑玩耍,乡村的热闹,近郊游玩的快乐,这,不就是我们追求的幸福感吗……

还没写完,车的性能评测往下看——

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MAXUS大通G20 ES版本,双边手动侧滑门,降低了成本,但2.0T的引擎,宝马同款采埃孚8AT变速箱,跟G20 PLUS是一样的,加速响应灵敏,尤其要赞的是这个采埃孚8AT的变速箱,真的很恰到好处,市区不塞车油耗可以开出9.几,超车或者需要发力的时候,连续降档也非常果断。不过如果早晚高峰塞车的时候,油耗就会比较高了,要到14以上。嗯,只要不是everyday car,还是可以接受的,毕竟两吨多的大MPV。春节这么跑下来,就已经到了免费做首保了,综合工况,油耗11.8,满油续航里程表显600km。

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第四排不坐人的情况下,第二、第三排的座椅,那都是可以躺平的了,放眼这么大的MPV市场,又有哪款车可以让第三排也躺平呢……

PS:本车配置选了倒车影像、后排隐私玻璃,不选天窗,得益于2022年的购置税减半政策(9座也在减半的范围),落地17.xx。

真的期待节假日高速免费政策能覆盖八九座车,而且给予免费时间额度灵活应用,这样才是拉动更多车型升级消费需求的更好选择啊……

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