宝马330i有面子吗（顶配短轴新宝马330i）

客户在上海，是一位互联网行业的小姐姐，日常加班至深夜，非常辛苦。正好驾照到手，就打算买台车子奖励自己，一来周末的时候周边玩耍更方便，二来深夜加班回家更安全，三来疫情期间也能避免乘坐公共交通带来的风险。

因为手握年终奖，所以预算可以高一些，三十万左右。这是自己的第一台车子，拿来练手也拿来代步，需求是驾驶感受好一些、外观好看一些、新一些、省心一些。

正好有个朋友是我们的老客户，就给她推荐了这台顶配的短轴3系。2年车龄，2万公里的准新车，成色喜人，车况省心。多色氛围灯、感应式无钥匙启动、哈曼卡顿音响、无线CarPlay，常用的配置也都有。运动曜夜有黑耳朵，黑鼻孔，黑轮毂等特征，也是小姐姐想要的那种酷酷的感觉。

价格相比新车能省个小9万块，都够买两个包包了，便愉快下定了。

截止完稿，小姐姐已经提车，还在练手中。就由小编给大家介绍下这台顶配短轴3系——330i 运动曜夜套装。

顶配，配置自然是一大看点：氛围灯、带Logic7的哈曼卡顿音响、能显示菜单的HUD、无线CarPlay、三区自动空调等很丰富。

氛围灯是多色可调的，和七系看齐。

感应式无钥匙启动，走近车子，提前自动解锁，耳朵打开，开启车灯迎接，可以说仪式感满满了（前任选配）。

190千瓦、400牛米的高功B48发动机，配采埃孚8AT，零百6.2秒，动力表现非常可观。

相比上一代，G底盘进一步舒适化，日常代步更轻松。

再加上黑耳朵，黑轮毂，黑色车顶的外观。

鱼鳞饰板一样的内饰，营造出酷酷的感觉。

总得来说，就是又顶又酷。

至于它最大的优点，还是驾驶感受。

就是保留了人车合一的灵魂的同时，底盘更软，更适合代步了。初段特别舒服，后段韧性很足，非常有高级感。而且，宝马均衡的车重分配，也让它在赛道上也乐趣十足。如果您查一下它的测评，也会发现很多都是它与赛道的故事。

可谓，驾控买菜两相宜，小姐姐练手，妥妥够用了。

具体到这台，2020年7月上牌，2年2万公里的车子，成色上看，非常准新。31.58万，相比选装腰部支撑、无钥匙进入、电尾门、并线辅助之后，40万出头落地的价格。也能省个小9万，性价比不错。

除了不错的车漆，轮毂也只有左前稍有磕碰，但看不太出来，建议不管它，不做处理。

内饰也是非常新，皮质损耗很少。

主驾座椅侧翼都没什么折痕。

再加上尾箱和地毯也是带垫使用，一副新车的既视感。

而修整方面，2万公里的准新车，后期也没什么大的修整项目，比较省心。目前的状态也是到手即开。我们只是清洁了一下空气滤和空调滤。

总结一下吧。三十多万这个级别，买个运动兼顾舒适代步的车子，宝马3系是绕不开的强者。如果考虑二手，同样三十多万，能买个顶配。不仅动力更炸裂，配置也更高，还是值得考虑的。

,