一辆进口汽车需要交多少关税（130万元汽车关税交多少）

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一辆进口汽车需要交多少关税

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【130万元汽车的汽车关税 】

130万元以上的超豪华车多征收10%的消费税于零售环节。11月30日，财政部发文表示，自2016年12月1日起执行，对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。据了解，财政部在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。财政部表示，将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。

此前，小汽车税目根据汽车排气量的不同征收的消费税率不同。1994年，汽车消费税以新设置的税种身份被列入《中华人民共和国消费税暂行条例》，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。2006年，国家税务总局取消小汽车税目下的小轿车、越野车、小客车子目，重新分设乘用车、中轻型商用客车子目，税率依旧根据排气量的不同而调整。2008年，财政部、国家税务总局发出通知调整汽车消费税：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3%下调至1%。此次增加的“超豪华小汽车”子税目，第一次在零售环节加增消费税，且不以排气量的大小来限定税收，而是以“130万元”的价格作为税收征收的分水岭。业内认为，官方此举意在引导合理消费，同时也能增加财政收入，为零售环节加增消费税探索经验。

据了解，目前国内销的售130万元以上汽车产品主要分布在高性能跑车、大型豪华轿车以及大型豪华SUV领域，国内生产的价格在130万元以上的超豪华汽车几乎空白。该类超豪华车汽车多来自进口渠道的国外品牌汽车，如奔驰S级、BMW 7系、路虎、JEEP等SUV产品，以及宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等高性能超跑。其中，有些产品价格跨度较大。以奔驰s级为例，价格区间在79.8-186.3万元。目前，奔驰S级3.0T/245KW 2016款的车型关注度很高。但随着税收政策的变动，未来消费者极有可能将目光投放在130万元以内的车型版本。国机汽车股份有限公司市场营销部高级经理王存表示，对于进口车市场而言，130万元以上超豪华汽车占比小，这个政策的出现不会大幅影响进口车市场。对于细分的130万元以上的超豪华汽车而言，有能力支付的消费者对于价格的变化不会太敏感，此次调整对市场影响有限。

【汽车关税税率多少】

一、关税

关税是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口商所征收的税收。关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。

二、进口车关税税率

进口汽车的关税税率为25%。

三、消费税

消费税(特种货物及劳务税)是以消费品的流转额作为征税对象的各种税收的统称。是政府向消费品征收的税项可从批发商或零售商征收。消费税是典型的间接税。

四、消费税税率

(1)汽缸容量(排气量，下同)在1.5升(含)以下3%

(2)汽缸容量在1.5升至2.0升(含) 5%

(3)汽缸容量在2.0升至2.5升(含) 9%

(4)汽缸容量在2.5升至3.0升(含)12%

(5)汽缸容量在3.0升至4.0升(含

(6)汽缸容量在4.0升以上 20%

增值税的税率为17%

从2008年9月1日起调整后乘用车消费税税目税率

排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%

排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%

排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%

排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%

排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%

排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%

排气量在4.0升以上的 40%

【汽车关税要怎么计算】

随着2006年7月1日进口关税“终极目标”实现，中国车市加入世贸组织“大考”亦宣告完成。按照我国加入世贸组织的承诺，从7月1日起，我国进口汽车的关税将从前28%的税率下降到25%，下降3个百分点。 其实进口车价格组成里面，关税只是一部分，还有很重要的一项是消费税。

目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用，报商检的费用，集港仓储费用，许可证费用，经销商利润)。

一般的进口车价格计算公式为： 到岸价×(1 关税税率 消费税税率)×(1 增值税税率)/(1-消费税率) 经销商费用=进口车基本价格

从这个公式可以看出，消费税在进口车价格里占有很重要的因素。

在这里以的敞篷cooper版车型举例，2008年的成本价格。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金，排气量1.6L。 今年：美元与人民币汇率约为6.8，关税25%，消费税5%，增值税17%。 按照这一计算公式： 到岸价24550×6.8=167790万元(人民币) 进口车成本=167790×(1 25% 5%)×(1 17%)/(1-5%)=268440元(人民币)，268440-167790=100850，这个差价还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商利润费用，即使这几项费用都没有，买车时还要加上268440元/(1 17%)×10%=22934，这叫TM购置附加税。全下来就是20万以上的差价，是国外车价两倍以上的价格。

再以奔驰GL450举例，对比一下2004年和2007年的成本价格。GL450的到岸价格约为7.4万美金，排气量4.7L。 2004年：美元与人民币汇率约为8.3，关税37.6%，消费税8%，增值税17%。 到岸价7.4×8.3=61.42万元(人民币) 进口车成本=61.42×(1 37.6% 8%)×(1 17%)/(1-8%)=113.75万元(人民币)，这个价格还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商费用。 2007年：美元与人民币汇率约为7.6，关税25%，消费税20%，增值税17%。 按照这一计算公式： 到岸价7.4×7.6=56.24万元(人民币) 进口车成本=56.24×(1 25% 20%)×(1 17%)/(1-20%)=119.264万元(人民币)，这个价格还不包括，报商检的费用，和集港仓储费用，许可证费用，经销商费用，本来56万的车，到中国顾客购买的裸车就要135万。 从上面可以看出，虽然2004年到现在2007年，美元对人民币的汇率由8.3降到7.6，关税由37.6%降到25%，但是由于消费税的变化，最终还是看排量而定。

很多会计都听说过130万元的汽车会有不同的关税，那么130万元汽车的汽车关税是多少？汽车关税税率和计算方式又是怎么样的呢？会计网小编都整理好了，请看看哈~

此前，小汽车税目根据汽车排气量的不同征收的消费税率不同。1994年，汽车消费税以新设置的税种身份被列入《中华人民共和国消费税暂行条例》，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。2006年，国家税务总局取消小汽车税目下的小轿车、越野车、小客车子目，重新分设乘用车、中轻型商用客车子目，税率依旧根据排气量的不同而调整。2008年，财政部、国家税务总局发出通知调整汽车消费税：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3%下调至1%。此次增加的“超豪华小汽车”子税目，第一次在零售环节加增消费税，且不以排气量的大小来限定税收，而是以“130万元”的价格作为税收征收的分水岭。业内认为，官方此举意在引导合理消费，同时也能增加财政收入，为零售环节加增消费税探索经验。