公交车司机一天工作多少小时（从早跑到晚连油费都挣不回来）

公交车2元1人，从早跑到晚连油费都挣不回来，为啥公司不倒闭？

随着人们生活水平的不断提高，现在大家的出行是越来越方便了。咱们的日常出行不仅有私家车，还有公交和地铁。

作为一个城市公共交通中最主流的运输工具，公交车一直是广大市民们出行的首选。公交车以其方便、廉价的特点，受到了平民阶级的喜爱。不过，有人可能会诧异，公交车才2元1人，它从早跑到晚应该连油费都赚不回来，为啥从没听说过哪个公交车公司倒闭呢？其实，事情并没有你想中那么简单！

首先，值得肯定的一点是，公交车如果仅仅靠“投币费用”来挣钱，是绝对不可能的。大家或许只想到了油费不够，其实，在公交车使用的成本中，油费只是很小的一部分。

我们来看一看，现在的公交车使用的成本有多大？

首先，我们一起来看看一辆公交车的造价是多少？就拿比亚迪的纯电动公交车，一辆12米长的k9纯电动公交大巴，售价就高达200万人民币！这还只是裸车的价格，要是算上其它费用，或许还要多个1、20万！

试想一下，如果用投币的费用来回本，一辆公交车需要坐多少人多少年才能回本呢？我们就拿每辆公交一天运载1000次人来算吧（实际上根本运不了这么多人）。

一天1000人次，盈利才2000元，如果要挣回买车钱，至少需要1000天，也就是3年左右！当然，这只是其中一部分的费用。

其次，我们再来看看公交的油费。如果是烧柴油的公交车，每天行驶200公里的话，按照普通的柴油公交车来算，它一天就需要15升的柴油。按照6元/升的柴油价格来算，一天下来，一辆公交也需要花费180元钱。

如果是电动汽车的话，按照200千瓦时的功率来算，一天至少得用100度电！按照1元1度的电费收费标准，公交公司每天需要交100元的电费！

最后，公交公司本身就需要运营成本的。无论是司机、售票员还是公交车的管理、维修以及保养，都是需要大量资金来管理的。

这样算下来，哪怕是公交车开10年都回不了本！然而，事实真是这样吗？其实也未必，因为公交车的盈利点可不仅仅是投币！

首先，公交车就是一项民生工程。既然是民生工程，就是造福于民的，也是不需要盈利的。国家对于公交车公司，每年都是有高额的补贴。而公交车从购买、使用到维修，也都是走的国家绿色通道，成本可以不用考虑。正是因为国家的强力支持和补贴，才让公交车公司腰板挺直，根本不用担心破产的事！

其次，公交车还有一项额外收入，那就是赚取广告费！大家坐过公交应该都知道，公交车的车身上，车的内饰、座椅上，都贴满了大大小小的各项广告。而这些广告可不是白给的，公交公司都是需要收取一定的广告费，而这些广告费正好能填补空需。

最后，就是公交车公司的各种特权了。众所周知，公共汽车经常会发生故障。然而，每辆公交车都是有减免的，公交车的保险往往会比私家车更便宜。同时，国家对公交车还实行了免征增值税、购置税等政策，这也使得公交车的运营成本减小，再加上国家的大力补贴，公交车公司自然是不会亏本了！

总之，天下没有不爱赚钱的商人，如果公交车是只亏不赚，谁还愿意去做呢？不过，公交车本身就不是以盈利为目的的机构，它也是国家对于人民的一种福利体现，公交车价格便宜又方便，试问有谁不爱呢？