豪华bba的热销车型你喜欢哪一辆(BBA的豪华入门车开启骨折式打折模式)

买一辆BBA需要多少钱?

曾经的老司机对于这些德系或其他外国豪华品牌有着谜一样的好感,似乎只要是沾点“洋味”就了不得,如果还是“德国工匠”打造的豪华车那就更了不起喽;于是穷尽所能都要买一辆德国车,如果自己这辈子没能买得上,那在教育儿女的时候也得给其灌输这样的品牌观。

所以至今还有一些年轻的司机对德系车有着莫名的好感,其中有很多在从没有驾驶经历的前提下,也能把德系车分析个头头是道;然而不用过于焦虑,虽说德系的豪华汽车品牌确实是五大合资车系里的标杆,可是竞争力面对崛起的中国制造却在急转直下,现在想要买一辆德系豪华车并没有多高的门槛喽。

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BBA-1/3/A的价格远低于你的想象

奥迪A3,奔驰A级,宝马1系,这三辆车的优惠幅度低于六万就不要考虑。

先看奥迪A3,这辆车的指导价为20.31-24.97万,经销商最低参考价可以下探六个“W”,个别区域的实际最低起售价已经不足15万!其定位其实已经看齐名爵MG6、UNI-V、星瑞或思域等车,价格真的不算高。

而且这些车同样可以分期,重点是诸多豪华品牌的经销商还会提供零首付购车,这真的是对于用户画像有着透彻的分析,提供的方案也是非常贴合用户需求。

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奥迪A3的价格为什么会这么低呢?

其实这辆车优惠六万之后还有一半的“智商税”,虽然这样的描述不好听,因为这辆车的综合水平只能看齐两辆大众轿车;其两厢版对标的是大众高尔夫,三厢版对标的捷达。该车使用的是1.4T 280TSI发动机,奥迪称之为35TFSI,但标准都是110kw/250N·m(1750~3000rpm),动力水平相当一般;变速器匹配的是DQ200系列的七档干式双离合,这种变速器的特点是换挡顿挫与异响问题突出,DQ200有飞轮和离合器容易生锈并造成持续异响的问题,还有就是双质量飞轮的扭振轴承容易损坏,DQ200可以说是极差的变速器。

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高尔夫、朗逸、宝来、速腾、凌渡、迈帕1.4T版本等车的真实评价其实很糟糕,而奥迪A3使用的这套系统和这些车完全一样,并且也是前置前驱;那么其品质也就只能看齐高尔夫和捷达,这里的捷达指的是速腾,老捷达已经停产,第四代捷达更名为宝来,五代捷达更名为速腾,不过最新款的美版速腾最起码使用了8AT,也就是说奥迪A3的真实品质其实连捷达都不如。

所以这辆车只有降价求存,如果能接受这种品质的话,那就去选吧。

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奔驰A级的降幅也很大,没有六万不要考虑。

指导价21.48-25.44万,如果选择自主品牌则可以选择到实力强劲的轿跑车,而选择梅赛德斯奔驰的话,那就只能选择的工业垃圾了。该车使用的是1.3T四缸机,这么个小排量机头还区分了高低功率版本,中低配为100kw/200N·m,中高配为120kw/250N·m;停产退场了的菲克Jeep 1.3T还有超126kw/270N·m的水平,广汽集团对于菲克的评价已经是“不懂得尊重中国市场用户”,戴姆勒奔驰可见一斑。

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A级用这台发动机配备七档湿式双离合变速器,加上紧凑级的车身,配合后扭力梁悬架,这是什么水平呢?

它的水平低于逸动PLUS、缤瑞COOL、艾瑞泽8等车,如果扣掉三叉车标的话,以这辆车的动力、配置和内饰设计水平与用料标准,价格超过10万怕是都无人问津。所以奔驰A级也只能降价驱动,门槛一度低于15万。

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宝马1系的指导价为20.58-24.68万,门槛也是能低于15万的。

这辆车没有用干式双离合,同时还有2.0T的选项,为何竞争力还是那么差呢?

原因很简单,首先是宝马1系也是前驱代步车,其次是1.5T发动机是三缸机,怠速抖动的缺点是非常突出的,而且变速器匹配的是格特拉克的七档湿式双离合,表现比较一般;这一版本的真实价值是低于逸动PLUS或缤瑞COOL等车的,比1.3T&7DCT的奔驰A级定位还要低。

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2.0T的四缸宝马1系总会好一点吧……其实也是工业垃圾。

在2022年的车市里,看到141kw/280N·m的发动机参数,能联想到多大的排量?1.5T也就差不多了吧。现在国产最强1.5T的最大净功率是145千瓦,最大扭矩达到305N·m,比奔驰C级搭载的四缸1.5T还要多出5N·m。而141kw/280N·m的数据却是宝马2.0T发动机的标准,巴伐利亚发动机厂打造的发动机有烧机油、漏机油和增压器旁通阀通病等故障还则罢了,动力水平低到这个份上真就说不过去了。

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这就是BBA的“入门级豪华车”的水平,可以说是非常之糟糕,但也正因为低级的品质拉低了消费门槛,如果对“洋垃圾”有特殊好感的话,这三台车也还可以看一看。

反之,如果追求的是车辆的品质,并且认可国潮品牌的话。

1.深蓝SL03,后置后驱,提供插电增程和电动选项,破百最慢7.5秒,最快5.9秒;中型轿车,驾驶品质在中端阵营里相当不错。

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2.哪吒S,插电增程版本为后置后驱,纯电动版本有后驱和双擎四驱两个选型,加速最慢7秒级、最快4秒级;中大型轿车,起售价不足20万,增程版纯电续航就有310公里。

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3.海豹,中型轿车,后驱和双擎四驱,破百最慢七秒,最快不到四秒;该车和上述两车的纯电版最长续航都超过700公里,和哪吒S都使用了前双叉臂、后五连杆式独立悬架,这是真正的轿跑车。

同样在15-25万区间内,是选择“传承老辈品牌观”还是选择国潮高品质,自己决定吧。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

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