比亚迪秦plus dmi与卡罗拉双擎（同价位车型怎么选）

在10-15万元左右的价位，如果打算入手一台家轿，那么丰田卡罗拉自然是热门之选，而就现下的市场表现来看，比亚迪秦PLUS DM-i则是一位实力强劲的后起之秀。那么，这两台车型该怎么选，我们不妨通过对比找到答案。

一、价格对比

我选取了两款经销商报价相近的车型，其中卡罗拉双擎精英版要便宜一些，不过由于需要加上购置税等费用，因此最终落地价卡罗拉双擎精英版还是要略高一些。

二、车型特点

外观方面，两部车型的风格各不相同，秦PLUS DM-i的前脸采用大尺寸六边形格栅与上部贯穿式银色饰条的搭配，看上去比较有气势感。卡罗拉双擎造型犀利，整体线条感勾勒得有板有眼，熏黑式的格栅也与整体的年轻氛围相符。

车侧部分，秦PLUS DM-i造型饱满流畅，上扬式的腰线和花瓣造型的轮圈成为主要的系经典。卡罗拉双擎观感紧凑，厚实的车门造型比较强调力量感，直线上扬的腰线带来了一定的年轻氛围。

车尾处，秦PLUS DM-i采用了贯穿式尾灯设计，上翘的尾厢线条与后保险杠位置的内凹设计让整体观感更加主流。卡罗拉双擎视觉层次感不错，牌照框位置采用内凹设计，两侧尾灯之间采用银色饰条进行连接，强调了视觉精致感。

车身尺寸方面，秦PLUS DM-i明显要比卡罗拉双擎大上一圈，具体参数如下：

内饰方面，秦PLUS DM-i的档次感营造得比较到位，中控台通过银色饰条营造出线条感，亮色面板与矩形出风口的设计也比较彰显豪华感。卡罗拉双擎样式简洁，贯穿式的镀铬饰条营造出视觉层次感，饱满的方向盘有一贯的丰田味道。

大屏部分，秦PLUS DM-i屏幕尺寸为10.1英寸，显示效果清晰细腻，主流的功能也都支持。卡罗拉双擎屏幕尺寸为9英寸，显示效果不错，但功能上相较秦PLUS DM-i少了一些，比如OTA升级、WiFi热点等功能均不支持。

乘坐方面，秦PLUS DM-i的座椅采用一体化造型，并采用仿皮材质，视觉档次感较高，但不支持头枕调节。卡罗拉双擎座椅宽大，但样式上比较常规，材质部分为织物，档次感一般，不过头枕可以调节。

乘坐空间上，秦PLUS DM-i的前后排座椅空间表现都不错，身高173cm的体验者落座后，前排头部四指，后排头部三指，腿部两拳以上。同等条件下，卡罗拉双擎的前排头部空间一拳一指，后排头部一拳，腿部一拳半左右。

动力方面，两款车型均采用了发动机与电机的组合，不过秦PLUS DM-i为插电混动，而卡罗拉双擎则是普通混动，两款车型的具体参数如下。

三、基础性能对比

据懂车帝实测数据，秦PLUS DM-i实测加速时间为8.13s，百公里制动成绩为42.07m，麋鹿测试通过成绩为74.7km/h。

而卡罗拉双擎这三者的成绩分别为12.21s、42.32m和75.4km/h。从实测对比结果来看，百公里制动和麋鹿测试方面，两台车型的表现差不多，但秦PLUS DM-i的加速性能明显要比卡罗拉双擎强不少。

四、用车成本对比

用车成本方面，我们通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比，并假设一年跑2万公里，五年跑10万公里。由于秦PLUS DM-i为插电式混合动力，因此在燃油费用方面，我们直接采用亏电状态下的油耗来进行计算，具体如下：

保险一般来说首年的保费较高，后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同，为了便于计算，我们假设五年内不出险，后面四年均按照7折计算，预估费用如下：

保养费用方面，参考自懂车帝车型页面→参数配置→6万公里保养总成本预估，并以此预估五年10万公里及年均费用。需要注意的是，不同地区、不同门店的实际花费可能不同，并且所涉及的项目如果经检查无需更换，也能省下一笔费用，当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能，因此下面的预估费用仅供参考：

汇总起来，我们也就能估算出两者的用车成本，具体如下：

总结

作为两款价格相近的车型，秦PLUS DM-i的优势在于配置丰富，质感突出，性能上也比较强劲，而卡罗拉双擎则是品牌影响力大，口碑质量稳定，并且不用插电的优势也比较方便，但配置和性能表现要落后一些。至于用车成本，两台车型的预估花费差不多，这就说明了哪怕秦PLUS DM-i一直处于亏电状态下，油耗依然不高，这也是其优势所在。看到这里，如果你的预算在此区间，你会选秦PLUS DM-i，还是卡罗拉双擎？

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