深莞合作创新示范区（深莞合作示范区要来了）

蛇口消息报2020年9月27日讯 重磅！东莞临深9个镇将着手打造深莞深度融合发展示范区！

9月25日，东莞市委召开第十四届委员会第十一次全体会议，审议了《关于进一步完善区域协调发展格局推动南部各镇加快高质量发展的意见》，深莞合作被寄予高度期望。

《意见》提出东莞南部临深的虎门、长安、大岭山、大朗、黄江、樟木头、凤岗、塘厦、清溪9镇高水平对接和融入深圳中国特色社会主义先行示范区，打造成为深莞深度融合发展的样板和引领全市高质量发展的高地。

东莞行政区划图_ueditor_page_break_tag_

东莞9个镇将对接深圳示范区

记者注意到，《意见》提出了宏伟的构想：

到2025年，东莞南部各镇将高水平对接和融入深圳中国特色社会主义先行示范区建设，经济质量、城市品质和社会治理明显高于全市平均水平，成为深莞深度融合发展的样板和引领全市高质量发展的高地，建设深莞深度融合发展先锋、制造业高质量发展示范、城市品质提升标杆、共建共治共享典范。

《意见》提出，要通过——

●全面对接和融入深圳先行示范区建设

●以超常规力度拓展现代产业发展空间

●以产业发展机制创新牵引推动产业高端化

●以城市品质提升引领和助推产业高质量发展

●以更强的执行力推动南部各镇高质量发展

等五项重点工作开展，加快推动南部各镇高质量发展。

如何推动东莞各镇

加快高质量发展？

1、在规划方面

为全面对接和融入深圳先行示范区建设。

《意见》提出，立足地方发展实际深度参与深圳都市圈规划编制，高质量编制南部镇级国土空间规划，高水平编制南部产业发展规划。

2、在交通方面

加快推进与深圳轨道交通、高快速路、市际联接路及跨市公交的联通衔接，并通过松山湖科学城探索与深圳共建深莞深度融合发展示范区，选择具有潜力的区域探索与深圳共建新兴产业聚集区，支持南部各镇率先与深圳毗邻地区在社会民生领域开展深度合作。

“深莞深度融合”，在交通层面已经成功破局！

在9月2日发布的《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》中，备受关注的深莞惠地铁、城轨接驳工程，终于获得国家层面的确认！其中，接驳东莞的线路最多。

与周边城市协同开展深莞惠都市圈轨道一体化规划，加快深圳城市轨道交通网络向周边城市延伸。

文件明确了时间表

通过1—2年时间：

东莞方向——

●深圳10号线东延至东莞凤岗

●深圳11号线北延至东莞长安

●深圳22号线北延至东莞塘厦

地铁11号线在碧头站预留东莞长安镇海悦花园站，或长安步行街站换乘衔接条件。长安是东莞经济最发达的街镇。东莞规划的滨海新区主要就位于长安。其房价和松山湖片区、南城区都是东莞市高点。

与11号线接驳的是东莞地铁3号线，3号线一期线路起点为常平的东莞东站，终点为长安新区南站，线路全长70km，设站25座。

地铁11号线线路图

目前，地铁11号线已与6条既有地铁线实现换乘，远期，它还将与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳，联系港澳、广州、东莞、中山、茂名等地，成为深圳串联“珠三角”地区的纽带。

通过3—5年时间：

深圳6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。

3、在推动产业高端化方面

《意见》提出要深入实施创新驱动发展战略，深度参与大湾区综合性国家科学中心先行启动区和广深港澳科技创新走廊建设。加强优质企业梯度培育，推动优势传统产业转型升级，优先承接深港现代服务业资源溢出。