05和05a两栖突击车有什么区别（水上最高时速25公里）

近年来，国际上有关075型两栖攻击舰的报道层出不穷，那么在075两栖攻击舰的面前， 05式两栖装甲车几乎成了“过气网红”。不过，这款经常亮相于海军各大登陆演习中的装甲车辆，曾被《世界武器周刊》评为“全球水上航行速度最快，性能技术最先进，综合火力最强的两栖突击车。”要知道，诞生于上世纪70年代的美军AAV7系列两栖车辆，当年也同样被评为地表最强“两栖作战车辆”，而且这一装备也是美国海军陆战队的左膀右臂，可如今AAV7却陷入了难以想象的“尴尬”境地。

作为我国海军手中的一款“夺岛利器”，05式两栖车辆在2009年国庆阅兵上一经亮相便拥有了较高的“回头率”。相较于我军此前所装备的63A式两栖坦克，05式两栖车辆拥有用途广、速度快、火力强、信息化程度高等特点。据悉，05式两栖车辆按照不同用途可以分为ZBD-05两栖步兵战车、ZTD-05式两栖突击车、05式两栖指挥车、抢修车等多种类型。其中，ZBD-05式装备有一门30mm机关炮和一挺7.62mm并列机枪，车体两方各挂有一枚红箭-73系列反坦克导弹，具备攻击4000米以外坦克车辆的能力 。此外，该型车辆除必备的车长、驾驶员、射击手等战斗人员外，还可以携带6-8名海军陆战队员，执行抢滩登陆作战。可以说，ZBD-05式两栖步兵战车完全集攻击和运输能力于一体。

与此同时，作为05式家族重要一员的ZTD-05式两栖突击车，在两栖登陆作战中的地位也尤为重要。与ZBD-05式不同的是，ZTD-05两栖突击车装备有一门105mm低后座力线膛炮，可在2000米的有效射程内击穿460-500mm厚度的均质钢装甲，可对4000米以内的火力点、1.5米厚的钢筋混凝土工事形成有效压制。此外，该型两栖突击车还可用于发射我军在2005年正式定型的105mm炮射导弹。该型导弹采用激光束制导，在5公里有效射程内命中率高达90%以上，完全可与现代主战坦克进行较量。由此可见，无论是ZBD-05还是ZTD-05式，都拥有较强的火力支援能力，

不仅如此，这两款作战车辆在速度方面也有着自己突出的一面。据悉，05式采用全球独有的滑板结构设计，以减小水上阻力，外加1600马力大功率发动机和两台喷水推进器，可使05式两栖作战车辆水上航行速度高达25公里每小时。在2015的“里海赛马”军事比赛中，05式两栖战车凭借着优异的性能，成功击败了俄制BTR-80轮式装甲运输车，“迫使”俄方不得不重新修改比赛规则。因此，我军这款两栖主战装备还曾被“欧洲防务周刊”称为“蓝色妖姬”。

相较于我军05式家族而言，诞生于上世纪70年代的美军AAV7家族就显得苍老无力得多。当然，这款作战装备同样也有着自己的独到之处。1972年，这款由美国食品有机化学公司军械分部承担研发的水陆两栖作战车辆，正式交付美国海军陆战队使用，后续又衍生出指挥车、抢救车、扫雷车、工程车等多种型号。该型作战车辆采用流线型车体设计，为了有效减小水上航行阻力，AAV7整个车身采用了铝合金装甲板整体焊接式全密封结构设计，使得这款两栖作战车辆全重仅为21.8吨，水上最快航行速度达到了惊人的12.87千米每小时。而且该型车辆还拥有比较强劲的运输能力，一次性至少可将25名全副武装的陆战队员运输至滩头。

因此，AAV7战车一经亮相便深受美国海军陆战队以及亚洲国家的青睐。据悉，目前美国海军陆战队手中至少拥有1000多辆的AVV7系列两栖作战车辆，海军陆战队下属每个两栖突击营各装备有187辆AAV7两栖突击车、AAV-C7A1两栖指挥车和5辆AAV-R7A1型抢救车。与此同时，日本、韩国、印尼、菲律宾等国家也采购了大批AAV7系列两栖车辆。由此可见，当前AAV7家族的足迹已遍布亚太地区。

当然，AAV7卖得好，装备得多，但并不见得这款装备有多先进。与装备有105mm线膛炮或红箭73系列反坦克导弹的05式家族相比，AAV-7不仅速度慢，而且更为直观的差距在于两者火力的差别。据悉，AAV7系列两栖突击车仅装备有一门12.7mm机枪和一门MK19式40mm榴弹发射器，这样的打击武器相较于05式而言，可谓“步枪对大炮”。可以说，在5000米的距离内，凭借着强大火力优势，05式可击毁任何AAV7系列战车。据国外评估机构的数据，水陆两栖战车在海上航行速度每提高1公里，被地面火力击中的概率将下降5%左右，因此，在AAV7战车水上速度仅为05式25公里时速一半的情况下，AAV7战车的战场生存能力显然也不及我军的05式。

当然，除了装备性能对比外，武器发展现状同样也是衡量一款装备战斗力的重要指标。据悉，目前我国05式系列两栖战车已经多次升级革新，包括换装有与99A主战坦克同一技术水平的火控计算机、北斗导航仪、激光测距仪、新型车长信息化指挥控制通信终端等系统，具备较强战场态势感知能力，可在任一时间或地点，向陆航直升机和空军歼击机单位呼叫火力支援，完全可胜任信息时代下两栖登陆作战的需求。据《简氏防务周刊》的报道，我国新型升级版05式战车已亮相，它装备有全新光电、红外系统、激光测距仪以及X波段雷达系统等现代化设施，车辆顶部配备有无人机发射筒，在战场态势感知能力、监视和目标捕获能力方面都较以往得到了很大的提升。

相比之下，美国AAV7系列战车的发展现状却显得尴尬得多。去年8月份，美军一辆AAV7战车在加利福尼亚州附近海域意外进水沉没，导致包括驾驶员和海军陆战队员在内的9人死亡。事后美军对AAV7系列战车进行了大范围的调查评估，最终结果显示美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性未达标”。因此，在今年12月份，美国海军陆战队突然宣布，除非遇到极其紧急且必要的情况，否则永久禁止AAV7两栖突击车下水执行军事任务。也就是说，美国海军陆战队手中的1000多辆AAV7系列战车，已成名副其实的“旱鸭子”。因此，05式与AAV7式作战可靠性对比，谁强谁弱，一目了然。

小结：总而言之，随着我国海军两栖作战力量的发展，特别是075型两栖攻击舰的入役，未来我军对05式系列战车的需求量更大。在夺岛“踹门”作战中，05式战车的作用将愈加凸显。当然，我们也得注意到，近些年来美海军陆战队也开始陆续接收由英国航空航天系统公司（BAE Systems）研制的ACV轮式8x8两栖战车。它装备了1门30mm机关炮，用以取代之前的AAV7，不过这款战车与05式相比，在火力、速度等方面依然没有太大优势。