迪拜为何如此奢华(迪拜的奢豪还能持续多久)

作者:小蔡

迪拜原本只是阿联酋的一个大城市,近年来声名大噪,成为全球旅游热点,名气比首都阿布扎比还要大。

很多人认为迪拜成功靠的是石油,其豪奢是不可持续的,事实果真如此吗?

第一桶金:石油经济

迪拜的历史可以追溯到19世纪后期,当时迪拜以采珠业和对印度贸易而略有名气,但它只不过是一个普通的贸易港口,跟其他阿拉伯半岛的港口城市没有分别,远不如今天这样木秀于林。

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1930年代的迪拜

到了1960年代,迪拜在海岸线附近发现了石油。因为石油开采和出口,迪拜的基建和经济迅猛发展,大量的人口迁到迪拜寻找工作,迪拜人口在短短十年间增长了三倍。

1970年代,迪拜继续高速发展,当地基础设施进一步完善,城市居民的收入比十年前翻了几倍,生活环境更有了翻天覆地的改观。迪拜利用天赐的油田成功赚到了「第一桶金」。

然而,迪拜的石油储量并不丰富,只占阿联酋的2%(首都阿布扎比石油储量占90%),而且只能让当地人开采40年左右,可见迪拜的石油业所带来的井喷式发展只能让大约一代人受惠。

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迪拜的地理位置

在这种的情况下,迪拜人要在石油枯竭前找到转型之路,才能保持迪拜在阿联酋的地位,甚至更上一层楼。从这一点看,迪拜比大多数中东石油国家有远见,能够居安思危、提前布局。

转型:航空旅游经贸刺激发展

1970年代逐渐富裕的世界和不断发展的航空航运业,让迪拜人看到旅游产业孕育的巨大商机。

迪拜所身处的阿拉伯半岛位于欧亚非三大洲的中间位置,非常适合作为旅游业和物流业的中转港。如果发展起航空业,将来一定会有大量的旅客在此转机,为迪拜带来可观的收入。

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酋长航空

1970年代开始,迪拜政府大规模扩建了原有的机场,使其具备国际一流机场的硬件配套。到了1985年,迪拜政府成立了酋长航空,作为配合迪拜机场成为国际中转港的辅助品。

酋长航空提供来往迪拜到世界六大洲共142个城市的航班,将来往欧亚非三地的旅客接到迪拜作中转,迪拜国际机场遂成为世界上最繁忙的航空中转港。

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迪拜机场

除了航空中转的利益之外,迪拜在贸易方面更比其阿拉伯他国家更敢走出去。中东大多数国家都比较保守,贸易保护主义都很强势,对外商、专才的税收都很高。

迪拜却不走阿拉伯国家的主流路线,反而设立了自贸区,以免税政策吸引外国企业,正因为迪拜的地缘优势,不少跨国企业乐于在迪拜设立分部,作为进军阿拉伯世界及中亚和南地区的跳板。

此外,免税环境更吸引了阿拉伯、印度,什至世界各地的人才来到迪拜发展,因而令迪拜保持强劲的竞争力。

除了强大的基础设施和交通物流支持,迪拜众多的地标性建筑更在世界上树立起一个高标杆,一般国家难以超越

棕榈岛、哈利法塔、世界岛等高大上建筑让迪拜有可观性、有派头,吸引了全世界游客到迪拜旅游观光。另外,很多经贸组织将合作会议安排在迪拜举行,进一步刺激了迪拜航空旅游、贸易地产零售等产业的发展。

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哈利法塔

2020年的世博会之所以将在迪拜举行,迪拜的全球声望、土豪派头和强大基建是重要原因。迪拜政府预计世博会为当地带来230亿美元的经济效益,可见迪拜非常着重筹办大型会展从而获利的经济活动。

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迪拜世博会构想图

避险资金涌入,阿布扎比支持

敢作敢为的行事作风让迪拜成功地走出了依赖石油的经济模式,但外部因素也确实帮了迪拜一把,助其腾飞。

2011年,政治运动北非和中东爆发,穆斯林银行家纷纷从动乱地区撤资,他们不相信欧洲的银行制度,因此选择了政局十分稳定的迪拜。

大量避险资金进入当地银行,使得迪拜政府更有资金去投资大型的基建和高大上的土豪建筑,继而维持迪拜的竞争力。

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帆船酒店

更重要的一个因素是首都阿布扎比的支持。

阿布扎比是阿联酋城最大的产油城市,拥有全国90%的存油量,可动用的资金比迪拜还要多。迪拜作为阿联酋的象征,如果出了经济问题,阿布扎比必然受到牵连。因此,阿布扎比一定程度上牺牲自己去支持迪拜。

2008年金融危机时,迪拜的地产泡沫几乎破灭,有不少企业出现债务危机。关键时刻,阿布扎比提供了100亿美金,稳定了市场和投资人的信心,迪拜才能以较小的代价走出金融危机。

在阿布扎比的强大金援下,迪拜敢采取高风险的发展策略,更愿意尝试不同的产业和路径。

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阿布扎比的大清真寺

迪拜的豪奢:尚未看到尽头

时至今日,迪拜已是西亚中东最重要的国际城市,全球旅游、经贸、航空的热点和枢纽。迪拜也早已摆脱了过份依赖石油的经济模式,目前石油的收入只占迪拜GDP的9%。

旅游、航运、经贸、地产等产业持续地为迪拜提供可观又稳定的收入。阿布扎比的支持和阿拉伯避险资金的涌入,促进了金融业发展,更令迪拜可以毫无顾忌地实施大规模的开发计划。

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迪拜

「观先机,敢为天下先」,令迪拜在保守封闭的阿拉伯世界中脱颖而出,并且塑造了强烈的品牌效应和较高的竞争壁垒

因此,在可预见的未来,如果没有大的意外,迪拜的土豪发展模式似乎还碰不到天花板。

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