车辆检测是如何查尾气排放的（审车被尾气检测）

时至今日，买车不再是难题，尤其是在二手汽车被广泛认知之后，购车成本大大降低，新车价格也有了明显的下降，至此，购车不再有门槛。

拥有汽车之后，车主可以明显感受到用车、养车的成本，若是还需要还车贷，生活质量势必会下降，每一年都会有一定的成本，其中汽车保养和保险占大头，还有根据行驶里程而决定的油费，一年行驶两万公里，固定花销就在2万元左右。

这还是主观因素，可以根据车主的选择而降低花销，而交通强制保险和审车是必须具备的！，一辆汽车想要上路行驶，就需要具备强制保险、车牌和完成年检。

不少车主对汽车年检累觉不爱，其中最让车主不喜欢的项目就是尾气检测，在尾气检测时，发动机转速会达到5000转到6000转左右，而且是在冷车原地状体下进行，这势必会对汽车造成损伤，一次年检之后，汽车仪表盘可能会出现各种各样的故障码。

不少车主很懂得爱惜，自然不会出现暴力驾驶的情况，发动机转速一般情况下不会超过4000转，这种年检方式被很多车主吐槽。

就汽车的设定而言，本身具备了高强度运作的能力，只是在冷车状态下突然的高转速运行，势必会加大发动机舱内壁的磨损。

若一次就可以顺利通过年检，很快也就过去了，难的是不少汽车可能无法通过尾气检测，这时候就需要找修理厂进行维修了，出具维修证明之后再次上线检测，不少检测场只支持两次检测，再想继续检测就需要重新缴费了，若是连续无法通过尾气检测，汽车就只能做报废处理了，不具备继续上路行驶的资格！

为此，不少年限较长的汽车车主打算找“熟人”，也就是我们熟知的“黄牛”，多花一点钱就可以顺利通过年检，其实，尾气检测不通过的情况下，不用着急找“车虫子”，这几个方法要掌握。

一、清洗三元催化器

不懂车的人可能不了解这个零件，三元催化器可以将汽车排放的尾气转化处理掉，汽车尾气若是不通过，多半是三元催化器出了问题，积碳堵塞、失效等情况出现后，三元催化器的转化效率就会下降，排放出的尾气自然不符合要求。

若是因为积碳累积堵塞造成的转化效率下降，可以通过清洗的方式来解决，对动手能力较强的车主来说，可以自行清理，去修理厂清洗的费用也不高。

二、拉高速

积碳累积的情况最为常见，这种情况下导致了尾气检测不合格，可以通过高速行车来解决，在高速公路上开快车，可以起到清理积碳的作用，年限较近的汽车尤为好用。

三、做次保养

小保养的情况下，可能只会更换发动机机油、空滤和机滤，这次所说的保养应该包括更换火花塞、检测氧传感器的状态，总比找黄牛好一些，毕竟汽车的状态会恢复。