湘西矮寨悬索大桥（湘西吉首这一次）

记不清到过矮寨奇观景区多少次了，每一次都有惊喜。这一次，看到了矮寨大桥的壮丽日出。

今年6月，湖南省湘西州矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区，被确定为国家5A级旅游景区。它们是湘西的第一个5A旅游景区。听此消息，才惊觉花垣的十八洞村和吉首的矮寨奇观景区，是连绵成片的。

矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区，也在湘西世界地质公园的园区范围之内。它们同样是岩溶地质生态与少数民族文化融合的典范。

在矮寨奇观景区，记录这天地人和的醒目物证，便是路与桥。

矮寨盘山公路

据湘西州地质公园管理处提供的资料：矮寨园区位于湘西世界地质公园内的吉首市，总面积198平方公里，这里是武陵大山脉中最精彩、最险峻、最梦幻的地段之一。园区内不仅拥有独具特色的德夯大峡谷、流纱飞瀑等自然景观，还有工程奇观——矮寨大桥，德夯苗寨等人文景观。山与水、人与桥、雾霭与峡谷、田园与村落浑然一体，构成人文与自然共生，壮丽和精巧同在的峡谷景观。自古以来，这里的人们都在想尽办法架桥通路。渐渐地，一条条盘山公路在群山万壑中蜿蜒而出。修建于1936年的矮寨公路，创造了中国近代史上第一座公路立交桥的奇观。漫步于悬崖玻璃栈道、矮寨大桥，百年路桥奇观、千年苗寨风情、万年峡谷风光一览无余。

古往今来的建设者，在这里智慧碰撞，为中国、为世界桥梁建筑，创造了一个又一个奇迹。

据《团结报》报道：矮寨大桥下、绝壁千仞上的“之”字形盘山公路，是湘川公路最为险要的一段。这条路在水平距离不足 100米的范围内要爬上垂直高度达440米的高坡。当时的设计者，用了13 道“之”字拐和一座立交桥，建成了这条总长6.2千米的公路。

在距离矮寨大桥70多公里的泸溪县洗溪镇能滩村，有一座1937年设计建造的当时中国第一座悬索桥——能滩吊桥。

2012年3月31日正式通车的矮寨特大悬索桥，1000多名建设者克服了所有困难，取得了新结构、新工艺、新装备与新材料四大原创性成果，成功建造了当今世界上峡谷跨径最大的悬索桥。这座两索塔间跨度1176米，垂直高度355米的特大悬索桥，首创了塔与梁分离的新结构体系，避免了对山体的过度开挖，让大桥与峡谷两岸气势磅礴的秀美山峰浑然一体，成为矮寨奇观景区一张亮丽的新名片。

有趣的是，矮寨大桥两岸有两个村，一个叫家庭村，一个叫幸福村。当地村民说，矮寨大桥，是他们家庭幸福的通衢大道。

去年夏天来这里时，发现景区内有个农家乐餐馆里，有窝野蜜蜂在门口的墙缝里安家三十多年，他们年年都能收获数量不等的野蜂蜜。这一次特意带朋友去看，却被告知因为要给食客们驱蚊，点的蚊香多了，蜜蜂已经飞走了。我有些怅然，老板娘却说：“有些客人怕蜜蜂，走了也好。”

人与自然和谐相处，值得不断深思和求索。（文：刘柯吕 图：刘柯吕、黄枚、湘西州地质公园管理处）

来源： 新华社