法拉利488pista 驾驶感受（你会考虑这种被）

很多爱车的小伙伴可能都知道，法拉利488 GTB车型是458 Italia车型的继任者，而法拉利488的终极版车型Pista在意大利语当中直译为“赛道”，也就是赛道版本，该车在2018年的日内瓦车展上推出，凭借强大的性能尽管过去了好几年，但依然被很多车迷津津乐道。

法拉利488Pista的车身外壳采用轻量化设计，多个部件均为超轻材质打造，如发动机罩、前后保险杠和后扰流板均用碳纤维材质打造，后窗则是Lexan热塑聚碳酸酯材料。

值得注意的是，在法拉利488Pista的车头处，我们可以看到全新设计的S-DUCT空气通道，相比488GTB可提升20%的下压力。下方进气口组件也采用碳纤维材质。

动力搭载的代号为F154CD的3.9L V8双涡轮增压发动机经过了多处升级优化，整体重量减轻了18KG，动力表现，最大功率达到了720马力，峰值扭矩为770牛·米，488 Pista的0-100Km/h的加速达到了惊人的的2.85s，从100-200Km/h加速也仅需7.6s。

最近，我们在海外某报废汽车回收平台上发现了这辆2020年的法拉利488 Pista，我们不知道这辆车经历了怎样的事故，也不知道最终撞到了什么东西，但现在的价格真的非常诱人。

如果你有能力修复的话完全可以把它带回家，毕竟这种超级跑车的引擎位于车辆后部，似乎碰撞并没有对发动机造成什么样的影响。

这辆车生产于2020年，行驶里程显示为1242英里（这个数字真实性有待确认），该车之前在美国马里兰州进行注册登记，目前是“可维修”状态。

据销售这辆车的公司介绍，该车最初购买的费用为54.26万美元，这辆事故车的起售价为160,000 美元！截至目前出价达到了5万美元！

我们不知道这样的事故维修费用大概多少钱，但对于有实力的买家来说，这无疑是一次捡漏的好机会！

不知道花费5万美元约合33万元人民币，你会考虑买这样的一辆法拉利吗？