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这是本厂长画客机以来在一篇文章中客机出现最多的一篇

电影《中国机长》让四川航空公司3U8633机组和B-6419号空客A319客机变得家喻户晓(具体详情请看本厂长英雄机组得力处置挽救128条生命,记5.14川航3U8633高空险情事件一文),几乎可以算得上是一部四川航空公司的宣传片。

不过,只要喜欢民航的小伙伴们在看电影的时候观察得足够仔细,就会发现电影中除了B-6419号A319-100型客机外还在机场的停机坪、滑行道、跑道等镜头中出现了大量的分属不同航空公司不同型号的客机,出现数量之大、型号之多,堪称中国民航类题材的电影/电视剧之最,也成了各位民航爱好者的视觉盛宴。

先来个本厂长最新出炉绘制的《中国机长》中出现的客机总集合(次序不分先后,不要在意注册编号):

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A320

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A319和A321

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A330

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波音集合

下面就由本厂长给大家梳理梳理在《中国机长》中出镜的那些客机们吧,如有遗漏和错误欢迎各位小伙伴指正:

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《中国机长》当仁不让的“一号机”——B-6419号空客A319-100。(在影片中的)出现时段:21分42秒。

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这是在影片中第一张“龙套客机”集中出现的画面,地点为重庆江北国际机场一角。画面中的客机清一色为空中客车A319/320/321系列窄体客机。画面中最左边的是1架隶属于西藏航空公司的空客A320-200;停在她右边的是一架隶属于东方航空公司的空客A320-200,这架飞机采用的是新式“灵动燕”的涂装;隔着一个停机位还停着1架仍然保留旧式涂装的东方航空公司的空客A320-200(虽然东航在2014年9月9日即推出了新式标识系统,但由于麾下机队庞大,各分公司更换涂装并不同步,因此在很长一段时间内东航的客机同时保留着新旧两种涂装式样),以上3架空客A320-200都属于配置新式鲨鳍翼稍小翼的型号;画面中可以辨认出多达7架隶属于四川航空公司的客机:其中机身最长的那架为带鲨鳍翼稍小翼的空客A321-200(注意其引擎尾喷口的形状为长椎形,这是区别四川航空公司A321-200和A321-200NEO型的重要特征);其右侧停着1架和在画面中在滑行道上滑行的1架都是带鲨鳍翼稍小翼的空客A320-200;在近景滑行的A320身后停着的是1架属于早期型号、带翼稍垂直片状小翼的空客A320-200;在其右侧停着的是1架带翼稍垂直片状小翼的空客A319-100,另外2架四川航空的空客客机由于廊桥的遮挡只露出垂直尾翼,具体型号不明。画面出现时段:20分20秒。

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“波音专场”来了,画面出现时段:21分49秒。3U8633航班从重庆江北机场起飞四的全景画面,远处的客机过于渺小无法辨认身份,但是近处则是一群中国国际航空公司的波音“火凤凰”,数量多达10架,其中9架是带鲨鳍翼稍小翼的波音737-800,还有1架是至今还未能获得中国航局复飞民许可的波音737MAX8(最大的辨认特征是其有枝杈状的翼稍小翼);在这群“火凤凰”当中还掺杂着一架山东航空公司的波音737-800(带鲨鳍翼稍小翼)。

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大家好,这里是空客A320家族专场——“三大航” 川航霸屏,画面出现时段:43分09秒;背景情况:3U8633遇险后成都双流国际机场塔台主任姐姐下令机场净空,让出全部跑道,所有航班就地等待。画面中一共出现了8架完整的客机,中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司和四川航空公司各2架。其中国航的2架为空客A319-100,其中正准备进跑道的1架是带翼稍垂直片状小翼的早期型号,另1架是带鲨鳍翼稍小翼的后期型号;东航的2架分别是采用新式涂装、带翼稍垂直片状小翼的空客A320-200早期型和采用旧式涂装、带翼稍垂直片状小翼的空客A319-100早期型;南航的2架分别是带鲨鳍翼稍小翼的空客A320-200后期型和带翼稍垂直片状小翼的空客A319-100早期型;川航的2架分别是带鲨鳍翼稍小翼的空客A319-100后期型和带翼稍垂直片状小翼的空客A319-100早期型。

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排排坐,吃果果。双流机场塔台净空指令下达后在滑行道上等待的客机们,全部是空客A320系列。画面出现时段:43分12秒和13秒。由于角度的关系已经无法细分到底是A320家族中的哪一个成员了。只知道这些飞机分属“三大航”和川航。带翼稍垂直片状小翼的早期型和带鲨鳍翼稍小翼的后期型共存。

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画面出现时段:43分17秒,在一群中国航空公司的客机中夹杂着1架日本全日空航空公司的波音767-300ER(这也是《中国机长》中唯一出现的外国航空公司的客机),其“半宽体”的体格在一群窄体客机中显得“机高马大”。

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画面出现时段:45分05秒,“四川8633,成都在叫你,听到请回答。”西藏航空公司带翼稍垂直片状小翼的早期型空客A319-100

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画面出现时段:89分15秒,成都双流国际机场,四川8633安全落地后医疗急救人员准备接乘客出舱,远处停机坪停着几架飞机中能辨认身份的有1架扬子江快运航空波音737-300F货机;1架顺丰航空的波音767-300F货机以及1架身份不明的中国国际航空公司的飞机。

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画面出现时段:91分07秒,成都双流国际机场。在四川8633安全降落后双流机场塔台开始调度放行积压航班,该画面一共有7架客机,分别为2架川航的空客A320-200后期型;1架东航的空客A320-200早期型;1架国航的空客A319-100早期型;1架南航的空客A319-100早期型;1架海南航空的空客A330-300和1架厦门航空的波音737-700

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画面出现时段:91分07秒至91分14秒,成都双流国际机场。在双流机场积压的航班开始陆续起飞,画面中出现4架客机,分别是深圳航空的空客A320-200早期型;南航的空客A330-300;正在起飞的是国航的空客A330-300;以及春秋航空的空客A320-200后期型。

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四川8633,怎么这么牛啊

下面是本厂长给各位小伙伴们的福利:

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本厂长绘制的四川航空A319-100早期型客机二视图

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本厂长绘制ide中国国际航空A319-100早期型客机二视图

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本厂长绘制的南方航空A319-100早期型客机二视图

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本厂长绘制的东方航空旧式涂装A319-100早期型客机二视图

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本厂长绘制的西藏航空A319-100早期型客机二视图

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本厂长绘制的四川航空A319-100后期型客机二视图

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本厂长绘制的中国国际航空A319-100后期型客机二视图

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本厂长绘制的东方航空旧涂装的A320-200早期型客机二视图

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本厂长绘制的东方航空新涂装的A320-200早期型客机二视图

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本厂长绘制的四川航空A320-200早期型客机二视图

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本厂长绘制的深圳航空A320-200早期型客机二视图

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本厂长绘制的西藏航空A320-200后期型客机二视图

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本厂长绘制的东方航空旧式涂装A320-200后期型客机二视图

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本厂长绘制的东方航空新式涂装A320-200后期型客机二视图

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本厂长绘制的南方航空A320-200后期型客机二视图

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本厂长绘制的四川航空A320-200后期型客机二视图

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本厂长绘制的春秋航空A320-200后期型客机二视图

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本厂长绘制的四川航空A321-200后期型客机二视图

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本厂长绘制的全日空航空波音767-300ER客机二视图

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本厂长绘制的厦门航空波音737-700后期型客机二视图

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本厂长绘制的山东航空波音737-800客机二视图

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本厂长绘制的中国国际航空波音737-800后期型客机二视图

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本厂长绘制的中国国际航空波音737MAX-8客机二视图

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本厂长绘制的顺丰航空波音767-300F货机二视图

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本厂长绘制的扬子江快运航空波音737-300F货机二视图

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本厂长绘制的海南航空A330-300客机二视图

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本厂长绘制的中国国际航空A330-300客机二视图

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本厂长绘制的南方航空A330-300客机二视图

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