雷克萨斯es300h价格(38万提了辆雷克萨斯ES300h)

汽车已成为大家重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争很猛烈,很多令人惊叹的好车横空出世。“东瀛宝马”阿特兹,地位日渐昌盛,很多购车群体愿意付钱提车。“日系旗舰”陆巡,俨然成为成功人士的标配座驾。在“神车”不可胜举的世界里,只有主动适应车主的要求才能取得成功。正如38万提了辆雷克萨斯es300h,再开沃尔沃S60,车主:对比差距明显。

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先开雷克萨斯ES

这个颜值在BBA里面都是非常能打。整车工艺完美,接缝均匀,工匠精神,加入了雷车的L元素,如果标配个矩阵大灯那就太完美了,整车漆面,各种细节真的特别讲究,严丝合缝。内饰完爆宝马那些车,内饰很精致。车载系统功能简单。

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空间绝对可以,比同档次要宽敞,家用商务用都还可以。空间感觉比现款3系要好些,特别是宽度,搭乘空间绝对满足日常出行需要,第一排储物空间偏少,第二排置物空间充足,尾箱放了一个很大的整理箱还能塞下我的行李箱什么的轻松。

舒适度是最为满意的部分。舒适度还是不错的,平常开开比较稳的,过减速带有时候颠簸,温度拨杆变化不明显,不如用出风量控制温度来得迅速,一上车坐在自己的儿童座椅上,就开始拽瞌睡。

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三大件方面:2.5L 电机的动力总成,匹配ECVT变速箱,起初对混动没什么概念。由于车内太安静,一般模式下转速也低,再加上换挡顺畅,发动机就会介入,发动机的轰鸣声还是有些偏大,国道和城区开,足够了。

雷克萨斯的车谈不上操控吧,只能说舒适吧。方向盘虚位不大,个人感觉方向盘指向还是很明确的,底盘悬挂我觉得很不错,底盘很整,刹车比较软,日本车都是比较软。

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再开沃尔沃S60

外表中规中矩属于低调沉稳类型,很多沃尔沃的车主不是律师就是医生,不喜欢太张扬。内饰不错,豪华感一般。我根本不在乎这个,只能材料环保、安全就足够了,中央控制台偏向于驾驶者,使用起来很方便,目前没有异响,如果到了第三年还没有异响那就不错了,味道控制很好。

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后背空间也是够用的,日常购物出门旅游,东西都可以装得下。搭乘空间肯定是足够充裕的,只是在储物空间的设计上稍有不足,本人180身高,表示第一排充裕同时候排跷二郎腿没问题,正常家用已然没有槽点,说车尾箱空间小的是想在里面安置一个厨房么。

运动和舒适必舍其一。静音成效挺好,开窗户按喇叭觉得声音大,关窗户觉得挺柔和,较硬,过减速带感觉在打屁股,不过整体还是比较稳的,高速不飘,我觉得很舒适,座位包围不错,软度适中,空间还大。

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2.0T 爱信8AT动力的反应稍迟滞,选择沃尔沃同时,根本没有想过激进驾驶。舍得踩油门的话加速相当到位,只是变换档位时偶尔会有顿挫感,2.0低功率够了,没有选T3的原因就是害怕动力有点弱,T4杠杠的,上高速S档一开推背感十足。

只是大家都说这个是运动轿跑,驾驶不错的。底盘方面,是典型的欧系车风格,扎实有韧劲,多多少少有点虚位,不过不明显,为了增加运动感,S60采用的是风琴式油门。

结语:

雷克萨斯es和沃尔沃s60虽然都是二线豪华品牌,不过雷克萨斯es的知名度比沃尔沃更高,销量也比s60高,不过沃尔沃s60的门槛更低,毕竟是豪华品牌,在安全配置和三大件上还是相当到位,比合资品牌的中型车是高级很多,最后车友们会更喜欢谁?欢迎下方留言评论。

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