海口跨海大桥具体位置（世界十大最长跨海大桥）

万安桥

建于北宋的泉州洛阳桥（又名万安桥），是我国现存最早的跨海梁式大石桥，而泉州另一座建成于南宋的安平桥（俗称五里桥），曾保持“天下无桥长此桥”称号长达数百年。以下只是以全长计算的世界十大跨海大桥的大致排名。

马来西亚槟威大桥，把海峡两岸的槟榔屿与马来半岛上的威斯利连接起来，全长13.5公里，其中海上桥梁8.32公里，1985年建成。而长达22公里的槟威第二大桥已在施工中，建成后将跃居第八位。

丹麦大贝尔特桥，是一座连接丹麦西兰岛和菲英岛的大桥，由从西兰岛到斯普奥岛之间并行的6.8公里悬索桥（东桥）和7.41公里海底隧道，和从斯普奥岛到菲英岛的6.612公里箱梁桥（西桥）组成，全长17.5公里，1998年建成。

法赫德国王大桥，又名巴林道堤桥，位于波斯湾中的巴林湾，是连接巴林和沙特间的跨海公路大桥，其中填海造堤部分10公里，架桥部分15公里，由5座桥梁相连而成，全长26公里，1986年建成通车。

舟山金塘大桥，位于舟山金塘岛与宁波镇海间的灰鳖洋海域，是舟山连岛工程五座大桥中最长的一座，全长26.54公里，其中海上部分长18.27公里，建成于2009年。

东海大桥，是上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程，可分为约2.3公里的陆上段，海堤至大乌龟岛之间约25.5公里的海上段，大乌龟至小洋山岛之间约3.5公里的港桥连接段，全长32.5公里，2005年通车。

杭州湾跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长35.673公里，其中海上段长达32公里，是世界上跨海距离最长的大桥，2008年通车。大桥总体为S形，设有南北两个航道，中部设有交通服务救援海上平台，同时也是旅游休闲观光平台。

美国切萨皮克湾大桥，从诺福克到特拉华半岛，包含20.11公里混凝土低位高架桥、两条长度分别为1.6公里的海底隧道、两座高位钢结构桥、4个长度为457米的人工岛、3.2公里堤道和8.85公里引桥，全长37公里，为目前世界最长的桥梁-隧道综合体，1964年建成。

日本濑户大桥，跨越本州和四国岛之间的濑户内海，由三座索桥、两座斜拉桥和一座桁架桥组成，全长37.3公里（其中海面部分13.1公里），在世界铁路和公路并用桥中名列第一，1988年全面通车。

青岛胶州湾大桥，东起青岛主城区，西至黄岛红石崖，包括三座航道桥和两座互通立交以及红岛连接线等，全长41.58公里，长于美国庞恰特雷恩湖桥的38.422公里。其中海上段长度25.171公里，2011年通车，但胶州连接线的二期工程尚有5.2公里未开工，这个世界第一还不是很名副其实。

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。港珠澳大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中桥长约15公里，设计时速为100公里。

港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，一期计划于2017年年底完成，完成后将成为NO.1。