淘宝上仿车辆登记证安全吗（大学生买车遇淘宝黑心店）

美骑小编曾在《美骑观察 | 骑友为何不去实体店？自行车店经营启示》写过，即使bike fitting在国内仍是很小众的项目，但依据基本的身高数据来选尺码对自行车销售来说是很基础的知识。在个别自行车店，导购人员会为了销掉库存刻意推荐不适宜的尺码（过大或过小），这会给顾客的骑行带来极大的不适甚至受伤的可能。

现在，店家为了消灭库存又有了新玩法。

网友wooyunanother是一名在读大学生，也是自行车运动爱好者。2017年2月18日，他从快递员手中签收了一辆烈风马德里公路车，这是他从一家名为“烈风精品单车装备”的淘宝店中买的，他下单的是49码。

骑了几次后，虽然感觉有些不适，但他以为骑公路车就是这样，慢慢适应就好了。

4月2日，他发现立管下部标有49码的贴纸翘起了一个角，便用手撕，撕到一半，发现车架原有的写着53码的水标。他隐约感觉不对劲，便拍下照片，发给店家的微信，店家以正在吃饭为由没有正面回复。

而后，这位网友拿卷尺量了这辆车水平上管的长度，确认就是53码的车架。

他再度将问题向店家反映，还是没有得到回复，他便发起了退款，发现卖家要求必须交回收据及快递签收底单。

“我当时就收到一辆车，根本没有什么收据凭证，快递单也已经被我扔了。”这位网友告诉美骑小编。面对这样的条件他无法退货。

于是他便向淘宝申请介入，但淘宝的协调结果是支持卖家，处理依据是“买家未提供有效凭证，无法证明存在买家提出的问题”。

他只能一次次地在店家微信催促店家解决问题（小编提示：在淘宝购物遇到纠纷务必要在旺旺上沟通，淘宝才会将对话纳入证据），但店家直到这位网友在公路贴吧发帖曝光才开始有回复。

果然店家都怕问题公开，但没想到店家的解决方案就是补发一个短把立。车架太大，把立来减？

“我并不同意他们这个方案。凭什么？故意发错的尺码给我，还恶意遮住。”这位网友说。

4月10日，这位网友发现他买的车的原地址多了一条其他用户的追评，也是跟他一样的问题：51码的车被当作49码的售出。而且原地址里的产品已被下架并重新作为新品上架，这样评论区就“干净”了。这家店的店名也改成了“中鼎车业正品老店”。

自从在公路车吧发帖曝光，已经有三位车友来告诉他有相同遭遇。还有一位，网名为HongyungW的车友，是从这家店收到了疑似二手车，不仅车身“伤痕累累”，条形码贴纸被撕，连外胎也被换成了“米兰”型号才配置的相对低端一点的外胎型号。

但网友HongyungW在收货时并没有注意到外胎被换了型号，就这样原样退了货，不料被卖家指责为“掉包了外胎”，要赔偿700元，加上200元运费。

“结果就是我没了900元，时间和精力，只能认栽。”HongyungW表示很无奈。

4月13日，美骑小编了解到这一事件，在这家淘宝店留言求证，未得到回复，向店家微信发出好友申请，也未得到通过。

于是美骑小编又联系了烈风总部的内部人士求证，立马得到回复：

“之前我们客服也收到了这个反馈，是我们向用户证实了那是伪造标签，不是工厂的。商家把伪造的标签贴在了我们厂家标签的上面。我们一直有在关注这个事情，如果用户无法通过淘宝解决这个问题，我们将协助用户处理。虽然这个属于商家的行为，但是作为品牌方，我们不会坐视不理，要维护好每一位购买烈风车用户的合理诉求。这是我们区域服务商下面的一个单店所为，区域服务商也明确表明，针对此事会召回全部问题车辆，并与用户协商处理此事。”

“中鼎车业正品老店”这家淘宝店，是极点单车的一个分销商。极点单车是极点公司直营的，是一家在业内颇有实力的经销商。

截止发稿时间，上文提及的两位网友都接到了来自极点公司的退款，极点也已经扣了这家分销商的押金（烈风对分销商有押金策略），两位对这个处理结果是满意的，但同时也希望所有蒙受损失的车友都得到解释和赔偿，极点也保证会“找他们，把这个问题处理好”。

总体来说，烈风和极点对事件的反应态度是非常积极的，反应速度也很快，但在管理分销商上确有失误之责。而中鼎淘宝店透露出的“有时候是别人代发”、“不记得是谁发的”，显示烈风也存在一定程度的渠道乱象。车店在目前的光景下很难做到在仓库备齐所有的尺码是可以理解的，与其他车店合作调货也已是业内常态，但这也增加了渠道管理的难度，其间容易出问题。

美骑小编把这件事完整报道出来，也是给个警戒，愿各地终端店能踏踏实实做生意。一个好口碑也许需要五年，甚至十年的积累，但只要出一桩丑闻，马上就能名声扫地。请珍惜信赖你们的消费者。

最后提个吊诡的事，网友wooyunanother那个发在公路车吧的曝光贴，最后既不是他自己删的，也不是公路车吧的两位大吧主删的（后台均没有记录），帖子就是莫名其妙地在4月13日下午3点消失了（笑）。

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