2030年红桥区规划（高铁地铁化红桥区加速西站周边相关产业聚集）

　　5月7日，记者从天津市政府新闻办举行的“红桥区着力优化营商环境 推动经济高质量发展”专题新闻发布会上获悉，凭借天津西站的枢纽功能，红桥区实现了“高铁地铁化”的城市联通模式，扩大了天津和北京、雄安等地的交往范围和人流、物流、信息流的互通能力，借助西站强大的联结力，京津、津雄之间的人流可以实现异地同城化生活、工作的模式，这也是未来加强产业跨地域延伸、要素多元化聚集的重要基础。

　　“从天津西站乘坐高铁，30分钟可以分别到达北京、雄安新区，1小时到达济南。”红桥区政府合作交流办主任周红波介绍，红桥区坐拥天津西站综合交通枢纽，作为“轨道上的京津冀核心节点”和承接北京非首都功能的关键窗口，连接京津冀，贯通三北、华中，辐射长三角、粤港澳大湾区，发挥着重要的枢纽作用。

　　目前，红桥区西站周边产业的聚集成效在不断显现。比如，西北角商圈的陆家嘴片区，集居住、商业、办公于一体，地铁1号线上盖，距离西站仅500米，目前已经有阿里巴巴、贝壳、字节跳动、捷信、利安人寿等一批优质企业先后入驻。今年以来，中国建材集团国家级绿色数智双碳创新中心、中船重工全系统第三方检测中心、中海油创新研究中心等一批央企的重点项目纷纷落户红桥区，很大程度上看中的都是通过西站交通枢纽这一个点可以带动京津冀乃至三北的辐射效应。

　　下一步，红桥区将更加积极主动地融入京津冀协同发展战略，充分借助城市群交通一体化契机，全面发力城市产业一体化，主动“跑起来”，加强金融、研发、设计、数字经济（含跨境电商）、生物医药等产业资源对接力度，以储备的金融机构、央企研发基地等项目为突破口，坚定不移按照“生态立区、教育兴区、土地强区”发展举措，全力释放西站周边未来可供开发的150万平方米商业载体和250万平方米住宅项目的空间优势，并不断提升教育、医疗、文化等综合配套质量和水平，进一步加速相关产业聚集，更高水平打造“轨道上的京津冀核心节点”和承接北京非首都功能的关键窗口，推动红桥区不断实现更高质量发展。

　　津云新闻记者 田巧梅 摄影 戴涛