欧曼est560自动挡速比有几款选择(还要什么手动挡)

【卡车之家 原创】什么样的卡车最炫酷,什么样的卡车最舒适,什么样的卡车最省油,相信每个人心中都有属于自己的那个哈姆雷特,但唯独卡车的效率都是大家共同追求的点。

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现在,这款拥有德国戴姆勒奔驰重卡技术、美国康明斯动力技术、采埃孚自动变速箱的超级重卡2019款欧曼EST-A来了,正好符合现在运输行业“多拉快跑,高效运营”的特点。其高效节能、舒适安全、智能化等特点,解决了用户在物流过程中所遇到的痛点问题。

霸气外漏 造型凶猛

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欧曼EST-A2019款超级重卡,是福田针对目前物流市场推出的一款高端产品。为了更加符合市场需求,在节油性、可靠性、安全性、舒适性、智能化等方面进行了全面升级,为用户提供了更加高效的一体化解决方案。

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全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善。据资料显示,驾驶室风阻系数仅为0.564,相对而言行车阻力更小,再搭配低滚阻轮胎和全新的后处理系统,以及整体轻量化设计,节油性能又得到再一次提升。

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在颜值设计上,从早期的欧曼ETX到如今的欧曼EST-A,可以发现欧曼在外观设计上一直在与时俱进。现如今年轻化的用户自然更倾向于拥有个性化造型的卡车,而欧曼EST-A超级卡车首先就给这部分潜在用户留下了一个不错的印象。

内饰设计出众 配置一应俱全

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内饰自然也是直接关系驾乘的舒适度,欧曼的内饰风格一直比较注重人文关怀,也是基于德系血脉的一种体现,整体的功能更注重人的方面。并且,内饰很多细节的确不错,包括方向盘与座椅同款配色方案、一目了然的功能布局、清爽的设计风格等等,都能带来舒爽的体验。

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简约家居化内饰设计,把主操控区、去操控区、生活区清晰的划分了出来。即便是第一次驾驶该车的司机,也能迅速找到对应功能按键。储物空间方面也进行了十分人性化设计,车内分布了较多的储物格,可放置大量的生活用品,保证行车高质量的生活体验。

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作为超级卡车,配置上当然不能含糊。带有7寸液晶显示大屏,可实现手机互联、导航、多媒体、倒车影像等,功能强大。配备自动空调,只需轻轻一按即可搞定车内温度。带定速巡航功能,也逐渐成为了公路运输不可或缺的利器,减轻了卡车司机工作强度。另外,还有差速锁、后视镜加热、ASR驱动防滑系统、电磁风扇锁止开关等。

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自动档杆紧挨驾驶座椅,体积紧凑小巧,不会占用太多空间。坐在驾驶位上,右手操作非常便捷。为了避免误操作,启动发动机时,只有变速箱处于空挡,起动机才能工作。

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车辆启动后,按住挡把上的解锁键,将手柄由N移向A,进入自动模式(前行),这时只需踩踏油门即可,车辆将根据当行驶状况会自动进行换挡,保持在最佳经济区间。当然,在自动模式下也可以通过手柄侧面的“ ”“-”按键来手动干预换挡,按一次增(降)1个档位,双击两下增(降)2个档位。

M挡位手动模式,同样利用手柄侧面“ ”“-”键操作,仅在路况复杂的时和预见性换挡时使用。手柄推至Dm为前行蠕动档,手柄拉至Rm为倒行蠕动档。蠕动档时档位保持在最低档不变,适合在接挂、甩挂、停车入库时使用。

值得注意的是,该变速箱还带有空档滑行功能。当车辆下缓坡时,在满足坡度、车速、发动机转速、水温等多个条件,并启用空挡滑行时,变速箱将挂入空挡,实现智能省油。

贴心设计 操作便利

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这样的设计,也免去了司机后续自行改装逆变器的烦恼。在日常行车过程中,无论是手机充电还是烧点开水,都可以搞定,但是需要注意的是,避免使用大功率用电设备。

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卧铺将直接关系到休息的质量。体验之后,这款卧铺最爽之处不仅是软硬适中的床垫,更爽的是还配备了USB接口。对于开了一天车的司机来说,任何一点减少“麻烦”的设计,都绝对是加分项,躺着也能用手机,何乐而不为呢?

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内饰上无论是从做工还是用料以及配置,无不体现了欧曼EST-A超级重卡的匠心精神。从进入驾驶室那一刻,就感受到了不同于其他卡车的设计,人文关怀已经从各种舒适便利化的配置上直观的展现出来。相比前几年的车,不免多了一丝感叹,机械装备不再那么冰冷。

采埃孚AMT 液缓 配气囊悬挂

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该车搭载康明斯X12系列发动机 ,最大功率373千瓦/510马力,最大扭矩输出可达2300牛米,满足国五排放标准。在燃油经济性方面,康明斯X12系列发动机进行了全面的优化升级,采用轻量化模块设计,并使用2000pa的XPI超高压喷射系统,让油量控制更精密,燃烧更充分。同时进一步优化动力效率,让发动机保持较高的燃油效率,实现全方位节油。

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动力传递系统采用最新的采埃孚TraXon12挡AMT自动变速箱,具备智能换挡逻辑,可模拟驾驶员操作习惯,并通过监测车辆数据,让发动机运行在省油区域,油耗更低。同时,自动挡的驾驶方式,也进一步降低了驾驶员操作强度,缓解疲劳感。

另外,该款变速箱经过多工况精确标定,传动效率高达99.7%,换挡动力损耗小。并带有强制润滑功能和更宽的速比范围,实现20万公里长换油周期,省时省力。欧曼EST-A经济高效的动力链组合,让车辆在拥有充沛动力的同时,还保证了节油性能,帮助用户实现降本增效。

完善的安全配置 时刻保护驾驶员

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液力缓速器作为近几年炽手可热的功能配件,可在长下坡时进行更可靠的辅助制动,同时配合ABS系统,进一步保障了车辆安全。

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除此之外,欧曼EST-A还可选装FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等系统,配合自带的ABS防抱死、ASR驱动防滑系统以及ESP电子稳定控制系统,形成一套强大的主被动防护系统。防止车辆在雨雪天气、泥泞等复杂路面打滑失控。

同时为了避免驾驶员开车时分心,车道偏离预警系统,在卡车偏离行驶路线或离前车较近时,会主动提醒和修正方向盘行驶方向。而碰撞预警系统在卡车距离前车较近时,会主动进行提示保持安全距离或自动刹车,避免引发交通事故。当然,这样选配功能还有很多。

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车辆两侧分别配备了一大一小两个铝合金油箱,满足了长途公路运输所需。同时还可加注两种不同标号的柴油,在不同温度环境下,切换使用。冬季点火烤油箱?再也不用了。

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根据后桥速比2.714,轮胎12R22.5。变速箱处于直接挡时,通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1200-1300经济转速区间,车速达到了87-94km/h,是一款特别是适合快递、医药等高附加值货物运输的公路车型。

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该车后桥为气囊悬架,支持后桥提升,可在空车的时候升起后桥,减少行驶阻力,降低油耗,同时还可以降低轮胎的磨损,减少车辆的负担。载货时把它放下,起到更强的承载作用,还适合在摘接挂车、甩挂等场景下使用。

超长质保 救援定制

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售后服务也是购车重要的参考指标,完善的售后服务能让客户在后续用车过程中更加省心安心。欧曼EST-A超级重卡提供了42个月保修和10万公里超长保养,并且为了不耽误卡友误工,还推出了救援定制“不停车”服务。

卡车若发生一般普通故障,抵达服务站后4小时修好。若发生重大故障,24小时搞定。车辆若是进入服务站后24小时内未修复,将给予用户误工补偿费用,并提供代用车服务确保“不停车”。

综合来看,2019款欧曼EST-A正是瞄准高端物流运输市场,其康明斯X12发动机、采埃孚AMT变速箱、液力缓速器、气囊悬架更是如今高效物流的首选,在奔驰技术的加持之下,车辆的品质和可靠性自然也是水涨船高。

当然,售后问题也是大家非常关心的话题。为此,欧曼针对现有车型推出了更多的定制化解决方案,以解后顾之忧。从这些方面不难发现,虽然国产卡车与进口车一直有差距,但这种差距正在不断的缩小,进口车的各种记录正在逐渐被打破。(文/龚弋新)

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