正时皮带什么样子需要更换(正时皮带大概在什么时候需要更换)

正时皮带是我们汽车上的重要零配件,是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。不过正时皮带的材质大部分是橡胶类材质,所以会出现损耗,因此我们需要及时更换。

正时皮带什么样子需要更换(正时皮带大概在什么时候需要更换)(1)

汽车的正时皮带是每隔6万公里更换一次,时间的话是三年,也就是说如果公里数没满6万公里但时间已经到三年了,也需要尽快检查更换。在更换正时皮带时会涉及更换的皮带部件有发电机皮带、助力泵皮带、空调泵皮带、正时皮带、水泵、还有皮带之间的过轮和张紧器。一般车主如果是一直在4S店保养,会有服务顾问告知多少公里该做什么不该做什么,除非车主不同意。因为更换正时皮带的价格还是比较贵的,特别是豪华车,材料和工时费都会越贵,便宜的几百块,贵的有一万多的。还有一种情况就是车主在修理厂保养,而修理厂也没有做到告知义务,车主也不知道,那只有等断了才知道更换,等皮带断了所产生的费用是更换正时皮带的好几倍,所以不要存在侥幸心理。另外,车主知道多少公里更换但是不知道时间,以为自己公里数少没有达到就没必要更换,其实这是错误的,正时皮带是橡胶制品,时间长就会老化,断裂的风险也就加大,这就是为什么要按规定时间进行更换的原因。

正时皮带什么样子需要更换(正时皮带大概在什么时候需要更换)(2)

那么正时皮带断裂会造成什么后果?首先如果皮带断裂就代表气门和活塞不是同步进行,这两个部件没有皮带的同步带动就会发生碰撞,有可能就只有大修发动机了,而这个费用是你更换正时皮带的10倍以上的费用。

正时皮带什么样子需要更换(正时皮带大概在什么时候需要更换)(3)

不过现在的造车的技术是越来越先进了,不少品牌车型都改用了正时链条替换皮带,这样的好处是能够降低噪音,同时提高使用寿命,从而降低车辆维护的成本。但是如果自己的车辆还是使用正时皮带的话,那么还是要按照保养手册上的规定更换,以避免出现因皮带断裂而导致发动机大修的悲剧发生。

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(运营人员:朝三)

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