奔驰最便宜的车型和价格是多少（奔驰体系中最具性价比车型）

GLB，一款奔驰有史以来最具性价比车型，上市半年就降价5万，奔驰恐怕还是头一遭。把一台走量的7座SUV，卖成个性车销量，我估计也独此一家了。

GLB在预热阶段，一直让国内车迷担心这款车是全面超越GLC的车型，只是在序列上比GLC低一个级别。因为它2829的轴距以及7座的布局，还有不到30万的价格，让人完全有理由相信，它对外能抢走汉兰达的市场，对内威胁GLC的地位。然而上市之后，却冷水浇头。

就销量来看，11月上市的GLB在12月份没有任何成绩可言，1月份高光时刻，也才买到4000多台，随着疫情的出现再次跌入低谷，近两个月恢复后，也没有超过1月份的销量。

销量如此低迷的原因，我相信就是因为“虚假宣传”。

人们之所以有理由相信，GLB能拳打汉兰达、脚踢GLC，完全是上市前宣传的不到30万起步，2.0T四驱7座SUV的形象。这种宣传让人感觉奔驰在放大招，大有搞死周围所有竞争对手的架势。

然而，1.3T两驱GLB一上市就大失所望。让人有一种搭载骁龙765芯片的5G手机感觉，旗舰的外壳装了一个终端芯片，肯定是让人难以接受。

更重要的是，先期上市的GLB为了让价格好看，原本就惹人嫌弃的1.3T发动机还出了低功率版，100KW的动力驱动一个豪华7座SUV。让奔驰车主如何抬得起头来。

而且奔驰赖以生存4Matic四驱系统也毫无踪迹可言，全系只搭配两驱系统，再次让人大失所望。

抛开动力和驱动系统，不到30万的奔驰GLB足够诚意。如果不是先期宣传把话说过满，人们也不是不能理解奔驰的成本控制。

但1.3T发动机没有任何渲染预热，入门级的GLA都没有试水，仅仅在入门级轿车奔驰A级的低端车型上有些身影，你让它如何支撑一台轴距比汉兰达还长的7座SUV呢？

哦，对了，入门级奔驰A的顶配还有四驱2.0T版本，而且终端价格也才23万左右。GLB吝啬什么呢？

也许是祸不单行吧。GLB仅剩的7座空间卖点再遭重创，1月10日，奔驰宣布召回国产GLB车型，原因是第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线，影响第二排座椅侧气囊的正常工作、安全带的预警工作，以及座椅锁止警告提示，存在安全隐患。

据了解，目前国内有不少城市的奔驰4S店已经有了力度较大的优惠活动，以北京、江苏和杭州等地区为例，奔驰GLB的现金优惠在5万元以上，部分地区甚至有着更大的优惠。这对于一款上市半年的奔驰来说，十分罕见。

相比同级别的宝马X1和奥迪Q3，账面数据更优的奔驰GLB可以说是“卖惨营销”。我真不知道豪华车里谁还能比它惨。想要救市，只有尽早安排2.0T四驱车型出街，哪怕价格高高在上，也要让1.3T消费者有自己贴上2.0T标识的机会啊。