杭州有几个古桥（杭州古桥指南探秘六部桥）

桥，是杭州的一大文化符号。元代马可·波罗游历杭州时，发现杭州有石桥一万二千座。有的古桥虽已湮灭，却依然能从坊巷街弄的故事中窥见历史的风霜。

除了爱情三大桥（断桥、长桥、西泠桥）、苏堤六吊桥（映波、锁澜、望山、压堤、东浦、跨虹）、杨公堤六桥、湘湖108桥外，你还知道多少呢？

潮王桥，是为了纪念唐朝咸通年间的勇士石槐。他散尽家资，筑堤抗潮死在潮水中，后被封为潮王。

井亭桥，为了纪念唐代杭州刺史李泌，他曾开凿六井，引西湖水入城，后称相国井。井边有桥，在民国时一度称“迎紫桥”，如今只保存着相国井。宋孝宗的长子庄文太子赵愭，曾住在井亭桥西，后中暑去世葬于太子湾公园。明清时，井亭桥南是钱塘县界，桥北为仁和县界。

众安桥，跨古清湖河（ 浣纱河），北宋元祐四年（1089）苏轼捐银设安乐坊，里人感其德，呼坊旁桥梁为众安桥。

老德胜桥，又称堰桥。抗金名将韩世忠与梁红玉联合作战，击溃叛将苗傅、刘正彦。古时中秋在德胜桥拜月，“夹城夜月”为拱墅八景之一。

安乐桥，宋名福济桥、广泽桥。明清时称安乐桥。王佐断臂劝陆文龙归宋，在岳飞保举下做了安乐王，遂在菜市河（今东河）边修建王府。为方便民众往来，又建造了安乐桥。

卸紫桥，是为了纪念明代的兵部尚书柴车。其母隐瞒自己的死讯，用儿子寄来的赡养费营建了此桥。他英勇善战，公正廉洁，终不负寡母遗志。

忠义桥，始建于南宋嘉定十一年（1218），为了纪念南宋孙侯兄弟而得名，是杭州唯二的原汁原味的宋代古桥。

登云桥，宋时桥南有平籴仓、贡院。每科榜发，由贡院赴布政使领宴，鼓吹导引，必登此桥，取登青云直上之意。

梅登高桥，又名通济桥、梅家桥，明代始称梅东高桥。科举考试完毕放榜，考不中的就在此灰头土脸地回家，俗称没登高。

拱宸桥，始建于明崇祯四年，是千年漕运的杭州枢纽，也是杭州城区内最大的一座石拱桥。亦称哑吧桥，相传过此桥不宜启口。丁丙曾诗云:“叮咛去楫来桡客，慎守金缄效吉人。”

广济桥，是京杭大运河上仅存的一座七孔石拱桥，也是塘栖古镇的文化地标。今塘栖民间，元宵依然有“走桥”的习俗。

跨湖桥，始建于明嘉靖三十三年，是“西湖姊妹湖”湘湖的腰带。跨湖桥文化比良渚古国还早了三千年，有机会一定要去看看“中华第一舟”哦。

凤起桥，南宋称“新庄桥”，清代称“教场桥”。南宋时在刘光世宅修建景灵宫，供奉宋朝祖宗衣冠牌位，南宋皇帝四孟均要来祭献，需途径此桥。元废为浙江都指挥司教场，俗称“小教场”。

龙翔桥，原名安济桥，宋理宗即位前被史弥远安排住在后市街，即位后赐名“龙翔宫”。元朝焚毁后，重建安济桥旁，明初便改称龙翔桥。

六部桥，因桥西正对南宋中央官署六部所在地而得名。桥东有接待来使的都亭驿馆，又名都亭驿桥。元时改名通惠桥，明称云锦桥，清复称六部桥。　　

天水桥，宋名天水院桥。桥东为皇城修内司绸兵营，桥西有草料场，桥北为省仓上界及六部架阁库。元代浙省参政樊时中率兵御贼，在天水桥巷战亡，故又称“岁寒桥”。

盐桥，北宋时入城的盐船停泊于此待榷，故得名。明时上有惠济庙，即广福庙，又称惠济桥。

荐桥，南宋时桥东有东城门崇新门，即煮海盐的地方，“螺蛳门外盐担儿”。元末，张士诚割据江浙，重修杭州城墙，这里的城门改叫清泰门。白娘子家在“箭桥双茶坊巷”，即荐桥。

铁佛寺桥，宋时近佑圣观，又名佑圣观桥。铁佛寺即慈光寺，寺内供奉铁铸弥勒佛，俗称铁佛寺。

回龙桥，桥南有归德院寺，桥畔有回龙庙。宋高宗曾留宿于所，题名“潮鸣”。

斗富一桥，宋称通利桥，传为秦桧所建，讹为豆腐一桥，元朝时王维贤在此筑东里草堂。斗富二桥，宋称米市桥，旧名平安第二桥。斗富三桥，宋称五柳园桥，有寿慈宫营，俗称老儿营（今老人弄）。　　

丰乐桥，旧名踏道桥，因桥畔有著名酒肆“丰乐楼”而得名。

坝子桥，传说是鲁班所造，桥上有凤凰亭。附近有香乳庵、明月庵、定香寺。

龙山河，从南到北依次为，“水澄桥、化仙桥、海月桥、洋泮桥、南星桥”。水澄桥西原有水登庙，故又称水登桥。

南星桥，始建于北宋，又名“南新桥”，元代和明朝称“朱家桥”，清初称“里横河桥”。桥南有南星古泉。

玉带桥，位于东浦桥西侧的金沙堤，为浙江总督李卫所建。

锦带桥， 始建于唐，曾被南宋画家李嵩称为湖山佳处。明司礼太监孙隆精工重修白堤 , 改称白堤为“ 十锦塘”，重修了“锦带桥”。

在清初黄檗僧人（日本篆刻之祖）建议下，日本岩国的锦川河上也修了同款锦带桥。岩国与杭州也因此结成了姐妹桥之缘。西泠印社的小龙泓洞南闲泉之上，也有一座同名桥，号称杭州最短的桥。

宝善桥，由清代茅静远创建。茅静远工书画，晚年皈佛，法名宝善，因以名桥。

杭州有“东菜、西水、南柴、北米”之谣，因此有菜石桥、卖鱼桥（归锦桥）。

西湖博览会桥，位于孤山放鹤亭和里西湖招贤祠之间，将里外西湖连而为一，惜1942年被拆除。

钱塘江大桥，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是我国现代桥梁史的里程碑，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。

#在头条看见彼此#

,